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    船舶原理(上冊)簡(jiǎn)介,目錄書(shū)摘

    2019-11-08 14:24 來(lái)源:京東 作者:京東
    船舶原理
    船舶原理(上冊)
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    內容簡(jiǎn)介:

      《船舶原理(上冊)》為上冊,一篇主要介紹船體形狀及近似計算方法、船舶浮性、初穩性、大傾角穩性、抗沉性及船舶縱向下水。對于船舶設計中所需要計算的專(zhuān)門(mén)問(wèn)題,如:船舶靜水力計算、船舶在各種裝載情況下的浮態(tài)和初穩性計算、穩性校核計算、抗沉性計算及船舶縱向下水計算等都有比較詳盡的闡述;第二篇主要介紹船舶在等速直線(xiàn)航行時(shí)各種阻力成分的成因、特性和變化規律、船型對阻力的影響、船舶阻力的估算方法等。對于船舶在淺水狹航道中的阻力問(wèn)題以及快艇、水翼艇、氣墊船、雙體船、小水線(xiàn)面船和地效應船等的阻力特性也分別作了適當的介紹。船舶原理是以流體力學(xué)為基礎探討船舶航行性能的一門(mén)科學(xué)。全書(shū)上、下兩冊,共分五篇,一篇為船舶靜力學(xué),第二篇為船舶阻力,第三篇為船舶推進(jìn),第四篇為船舶操縱,第五篇為船舶耐波性。上冊包括一,二兩篇;下冊由第三、四、五篇組成。    《船舶原理(上冊)》是高等院校船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)本科生的教材,也可供有關(guān)工程技術(shù)人員參考。

    目錄:

    第一篇 船舶靜力學(xué)
    第1章 船體形狀及近似計算
    1.1 主尺度、船形系數和尺度比
    1.2 船體型線(xiàn)圖
    1.3 船體計算的數值積分法

    第2章 浮性
    2.1 浮性概述
    2.2 船舶重量和重心位置的計算
    2.3 排水量和浮心位置的計算
    2.4 船舶在縱傾狀態(tài)下排水體積和浮心位置的計算
    2.5 船舶在縱傾和橫傾狀態(tài)下排水體積和浮心位置的計算
    2.6 水的密度改變時(shí)船
    2.7 儲備浮力及載重線(xiàn)標志

    第3章 初穩性
    3.1 概述
    3.2 浮心的移動(dòng)和穩心及穩心半徑
    3.3 初穩性公式和穩性高
    3.4 船舶靜水力曲線(xiàn)圖
    3.5 重量移動(dòng)對船舶浮太及初穩性的影響
    3.6 裝御載荷對船舶浮態(tài)及初穩性的影響
    3.7 自由液面對船舶初穩性的影響
    3.8 懸掛重量對船舶初穩性的影響
    3.9 船舶進(jìn)塢及擱淺時(shí)的穩性
    3.10 船舶在各種裝載情況下浮態(tài)及初穩性的計算
    3.11 船舶傾斜試驗

    第4章 大傾角穩性
    4.1 概述
    4.2 船舶靜穩性曲線(xiàn)的變排水量計算法
    4.3 船舶靜穩性曲線(xiàn)的等排水量計算法
    4.4 上層建筑及自由液面對靜穩性曲線(xiàn)的影響
    4.5 靜穩性曲線(xiàn)的特征
    4.6 動(dòng)穩性
    4.7 船舶在各種墳載情況下的穩性校核計算
    4.8 極限(許用)重心高度曲線(xiàn)
    4.9 船體幾何要素等對穩性的影響
    4.10 移動(dòng)式鉆井平臺穩性概述

    第5章 抗沉性
    5.1 進(jìn)水艙的分類(lèi)及滲透率
    5.2 艙室進(jìn)水后船舶浮態(tài)及穩性的計算
    5.3 可浸長(cháng)度的計算
    5.4 分艙因數及許用艙長(cháng)
    5.5 客船分艙和破艙穩性計算
    5.6 貨船分艙和破艙穩性計算
    5.7 船舶分艙和破艙穩性的有關(guān)公約和規則

    第6章 船舶下水計算
    6.1 縱向下水布置概述
    6.2 下水階段的劃分
    6.3 下水曲線(xiàn)計算
    6.4 滑道壓力的計算
    6.5 下水計算實(shí)例
    6.6 下水動(dòng)力學(xué)概述
    本篇參考文獻

    第二篇 船舶阻力
    第1章 總論
    1.1 船舶快速性及其在船舶設計中的地位
    1.2 船舶阻力的成因及分類(lèi)
    1.3 阻力相似定律

    第2章 粘性阻力
    2.1 邊界層和摩擦阻力
    2.2 平板摩擦阻力系數計算公式
    2.3 船體表面彎曲度對摩擦阻力的影響
    2.4 船體表面粗糙度對摩擦阻力的影響
    2.5 減小摩擦阻力的方法
    2.6 船體摩擦阻力的計算步驟
    2.7 粘壓阻力的成因及特性
    2.8 確定粘性阻力的尾流測量法
    2.9 船舶粘性阻力理論計算概述

    第3章 興波阻力
    3.1 船行波的形成和凱爾文波系
    3.2 船的首尾波系及其干擾
    3.3 興波阻力特性
    3.4 興波阻力與船型關(guān)系及干擾預測
    3.5 確定興波阻力的方法
    3.6 減小興波阻力的方法
    3.7 破波阻力
    3.8 阻力分類(lèi)的補充說(shuō)明

    第4章 附加阻力
    4.1 附體阻力
    4.2 空氣阻力
    4.3 波浪中的阻力增值

    第5章 船模阻力試驗
    5.1 船模阻力試驗的目的、試驗設備概述
    5.2 船模和實(shí)船的阻力換算
    5.3 幾何相似船模組試驗
    5.4 船模阻力數據表達法

    第6章 船型對阻力的影響
    6.1 船型對阻力影響的基本概念
    6.2 船體主尺度的影響
    6.3 主要船型系數的影響
    6.4 橫剖面面積曲線(xiàn)形狀的影響
    6.5 滿(mǎn)載水線(xiàn)形狀的影響
    6.6 首尾端形狀的影響

    第7章 阻力的近似估算方法
    7.1 根據船模系列試驗資料估算阻力
    7.2 根據經(jīng)驗公式估算
    7.3 根據母型船數據估算

    第8章 船在限制航道中的阻力
    8.1 淺水對阻力的影響
    8.2 狹水道對阻力的影響
    8.3 確定淺水阻力的方法

    第9章 高速船的阻力特性
    9.1 船舶航行中的航態(tài)和高速船的種類(lèi)
    9.2 高速排水型艇的艇型和阻力性能
    9.3 高速雙體船船型和阻力特性
    9.4 滑行艇的艇型和阻力性能
    9.5 水翼艇的阻力特性
    9.6 氣墊船的阻力特性
    9.7 小水線(xiàn)面雙體船
    9.8 地效應船
    附錄
    本篇參考文獻

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