飛行控制系統（第2版）/北京高等教育精品教材簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘
2019-10-30 10:09
來(lái)源：京東
作者：京東
飛行控制系統（第2版）/北京高等教育精品教材
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內容簡(jiǎn)介: 《飛行控制系統（第2版）/北京高等教育精品教材》以飛行控制系統分析與設計的基本方法為主要內容，以飛行器（包括固定翼飛機和飛航式導彈）的典型飛行控制系統的基本結構為主干編寫(xiě)而成。除緒論外共分7章。緒論主要介紹飛行控制系統完成的任務(wù)、基本構成及發(fā)展簡(jiǎn)況。第1章介紹飛行器在大氣中運動(dòng)的物理基礎知識一一飛行力學(xué)基礎。第2章推導、建立適合于飛行控制系統分析與設計的飛行器數學(xué)模型——飛行器運動(dòng)方程。第3章和第4章介紹飛行控制系統分析與沒(méi)計的邊界條件——測量與傳感器、舵機與舵回路。第5章介紹典型飛行控制系統的構成、工作原理及基本分析方法——典型飛行控制系統分析。第6章介紹飛行控制系統的基本設計方法一一飛行控制系統設計。第7章介紹現代飛行控制技術(shù)。
在第2版中，除了對第1版勘誤外，重點(diǎn)增加了近年來(lái)在飛行控制系統研究領(lǐng)域取得的新成果；作為研究的熱點(diǎn)及重要發(fā)展方向，吸氣式高超聲速飛行器和超聲速飛航導彈的飛行控制系統分析與設計內容，是此次修訂和補充的重點(diǎn)；以吸氣式高超聲速飛行器和超聲速飛航導彈的飛行控制系統隨機魯棒分析與設計為實(shí)例，較為全面地介紹了一類(lèi)面向工程應用的飛行控制系統分析與設計方法。
《飛行控制系統（第2版）/北京高等教育精品教材》可作為飛行器導航、制導與控制專(zhuān)業(yè)本科生的教材，也可供飛行器自動(dòng)控制相關(guān)專(zhuān)業(yè)的科技人員參考。
在第2版中，除了對第1版勘誤外，重點(diǎn)增加了近年來(lái)在飛行控制系統研究領(lǐng)域取得的新成果；作為研究的熱點(diǎn)及重要發(fā)展方向，吸氣式高超聲速飛行器和超聲速飛航導彈的飛行控制系統分析與設計內容，是此次修訂和補充的重點(diǎn)；以吸氣式高超聲速飛行器和超聲速飛航導彈的飛行控制系統隨機魯棒分析與設計為實(shí)例，較為全面地介紹了一類(lèi)面向工程應用的飛行控制系統分析與設計方法。
《飛行控制系統（第2版）/北京高等教育精品教材》可作為飛行器導航、制導與控制專(zhuān)業(yè)本科生的教材，也可供飛行器自動(dòng)控制相關(guān)專(zhuān)業(yè)的科技人員參考。
作者簡(jiǎn)介:
目錄:緒論
0.1 飛行控制系統的發(fā)展回顧
0.2 飛行控制系統的基本任務(wù)
0.3 飛行控制系統的基本組成和功能
0.4 本書(shū)的編寫(xiě)特點(diǎn)與內容安排
第1章 飛行力學(xué)基礎
1.1 坐標系
1.1.1 常用坐標系
1.1.2 常用坐標系間的轉換
1.2 作用在飛行器上的力和力矩
1.2.1 飛行器的操縱機構
1.2.2 空氣動(dòng)力與力矩
1.2.3 縱向氣動(dòng)力和力矩
1.2.4 橫側向氣動(dòng)力與力矩
1.2.5 作用在飛行器上的推力與重力
習題
第2章 飛行器運動(dòng)方程
2.1 飛行器運動(dòng)方程組
2.1.1 動(dòng)力學(xué)方程
2.1.2 運動(dòng)學(xué)方程
2.1.3 飛行器運動(dòng)方程的解耦分組與線(xiàn)性化
2.2 飛行器的縱向運動(dòng)
2.2.1 縱向運動(dòng)的傳遞函數
2.2.2 短周期運動(dòng)模態(tài)和長(cháng)周期運動(dòng)模態(tài)的簡(jiǎn)化
2.2.3 油門(mén)的縱向動(dòng)力學(xué)響應
2.3 飛行器的橫側向運動(dòng)
2.3.1 橫側向運動(dòng)的傳遞函數
2.3.2 荷蘭滾模態(tài)的近似
2.3.3 螺旋和滾轉衰減模態(tài)的近似
2.3.4 螺旋模態(tài)的穩定
2.3.5 橫側向模態(tài)近似計算的精度
2.3.6 飛行條件對橫側向模態(tài)的影
習題
第3章 測量與傳感器
3.1 空氣動(dòng)力學(xué)參量的測量
3.1.1 飛行高度的測量
3.1.2 空速與馬赫數的測量
3.1.3 迎角和側滑角的測量
3.1.4 大氣數據計算機
3.2 慣性量的測量
3.2.1 線(xiàn)加速度傳感器
3.2.2 陀螺儀
3.2.3 陀螺儀的應用
3.3 方位角的測量
3.3.1 航向陀螺儀
3.3.2 陀螺磁羅盤(pán)
3.4 位置的確定
3.4.1 定位
3.4.2 無(wú)線(xiàn)電測高和雷達測高
3.4.3 無(wú)線(xiàn)電測距
3.4.4 衛星定位
3.5 導航系統
3.5.1 慣性導航系統
3.5.2 儀表著(zhù)陸系統
習題
第4章 舵機與舵回路
4.1 舵機的工作原理
……
第5章 典型飛行控制系統分析
第6章 飛行控制系統設計
第7章 現代飛行控制技術(shù)
參考文獻
0.1 飛行控制系統的發(fā)展回顧
0.2 飛行控制系統的基本任務(wù)
0.3 飛行控制系統的基本組成和功能
0.4 本書(shū)的編寫(xiě)特點(diǎn)與內容安排
第1章 飛行力學(xué)基礎
1.1 坐標系
1.1.1 常用坐標系
1.1.2 常用坐標系間的轉換
1.2 作用在飛行器上的力和力矩
1.2.1 飛行器的操縱機構
1.2.2 空氣動(dòng)力與力矩
1.2.3 縱向氣動(dòng)力和力矩
1.2.4 橫側向氣動(dòng)力與力矩
1.2.5 作用在飛行器上的推力與重力
習題
第2章 飛行器運動(dòng)方程
2.1 飛行器運動(dòng)方程組
2.1.1 動(dòng)力學(xué)方程
2.1.2 運動(dòng)學(xué)方程
2.1.3 飛行器運動(dòng)方程的解耦分組與線(xiàn)性化
2.2 飛行器的縱向運動(dòng)
2.2.1 縱向運動(dòng)的傳遞函數
2.2.2 短周期運動(dòng)模態(tài)和長(cháng)周期運動(dòng)模態(tài)的簡(jiǎn)化
2.2.3 油門(mén)的縱向動(dòng)力學(xué)響應
2.3 飛行器的橫側向運動(dòng)
2.3.1 橫側向運動(dòng)的傳遞函數
2.3.2 荷蘭滾模態(tài)的近似
2.3.3 螺旋和滾轉衰減模態(tài)的近似
2.3.4 螺旋模態(tài)的穩定
2.3.5 橫側向模態(tài)近似計算的精度
2.3.6 飛行條件對橫側向模態(tài)的影
習題
第3章 測量與傳感器
3.1 空氣動(dòng)力學(xué)參量的測量
3.1.1 飛行高度的測量
3.1.2 空速與馬赫數的測量
3.1.3 迎角和側滑角的測量
3.1.4 大氣數據計算機
3.2 慣性量的測量
3.2.1 線(xiàn)加速度傳感器
3.2.2 陀螺儀
3.2.3 陀螺儀的應用
3.3 方位角的測量
3.3.1 航向陀螺儀
3.3.2 陀螺磁羅盤(pán)
3.4 位置的確定
3.4.1 定位
3.4.2 無(wú)線(xiàn)電測高和雷達測高
3.4.3 無(wú)線(xiàn)電測距
3.4.4 衛星定位
3.5 導航系統
3.5.1 慣性導航系統
3.5.2 儀表著(zhù)陸系統
習題
第4章 舵機與舵回路
4.1 舵機的工作原理
……
第5章 典型飛行控制系統分析
第6章 飛行控制系統設計
第7章 現代飛行控制技術(shù)
參考文獻
京公網(wǎng)安備 11000002000088號
