起重機械設計簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘

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內容簡(jiǎn)介:《起重機械設計》依據《起重機設計規范》（GB/T 3811—2008）的最新規定內容和指導原則編寫(xiě)，主要介紹起重機械整機和機械部分的一般設計原理和具體設計計算方法。全書(shū)內容按設計計算總論、專(zhuān)用零部件和四大工作機構設計等三個(gè)部分安排，共分八章：第1章為起重機械概論；第2章介紹起重機械設計計算的一般理論和方法，體現了起重機設計規范對起重機械設計方法的主要規定，是起重機械設計自身特有的理論；第3章介紹起重機械專(zhuān)用的鋼絲繩、滑輪組、吊具和制動(dòng)器等零部件的構造和選用；第4到第7章分別介紹起升、運行、回轉、變幅等四大機構的設計；第8章介紹輪壓和起重機整機穩定性計算。
本書(shū)可作為高等學(xué)校本科機械類(lèi)及相近專(zhuān)業(yè)“起重機械”課程的教材，亦可作為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校類(lèi)似課程的教材，參考學(xué)時(shí)為40~48學(xué)時(shí)。本書(shū)也可作為起重機械行業(yè)及物流行業(yè)的工程技術(shù)人員或管理人員參考使用。

作者簡(jiǎn)介:朱大林，男，湖北宜昌人，1982年1月畢業(yè)于武漢鋼鐵學(xué)院冶金機械專(zhuān)業(yè)，現任三峽大學(xué)機械與動(dòng)力學(xué)院教授、機械設計及理論專(zhuān)業(yè)碩士生導師、湖北省機械工程學(xué)會(huì )物流工程專(zhuān)業(yè)委員會(huì )理事、湖北省水力發(fā)電工程學(xué)會(huì )水力機械專(zhuān)業(yè)委員會(huì )理事。長(cháng)期從事起重機械方面的教學(xué)和科研工作，主要研究方向為機械結構疲勞與可靠性、機械動(dòng)力學(xué)、機械系統優(yōu)化等，主持或參與國家及省部級科研項目9項，獲湖北省科技進(jìn)步三等獎1項，湖北省自然科學(xué)優(yōu)秀論文一等獎1項；在相關(guān)學(xué)術(shù)領(lǐng)域發(fā)表論文70余篇，被三大檢索收錄20余篇。

目錄:目    錄
前言
第1章 起重機械概論 
1.1 起重機械的作用及工作特點(diǎn) 
1.2 起重機械的組成及其分類(lèi) 
1.2.1起重機械的組成 
1.2.2起重機械的分類(lèi) 
1.2.3起重機械的發(fā)展動(dòng)向 
第2章 起重機械設計計算總論 
2.1 起重機械的主要參數 
2.1.1 額定起重量 
2.1.2 起升高度
2.1.3 跨度和幅度
2.1.4 工作速度 
2.1.5 軌距和輪距
2.1.6 生產(chǎn)率 
2.2 起重機的工作級別 
2.2.1 劃分工作級別的內容、目的和意義 
2.2.2 劃分起重機工作級別的依據
2.2.3 起重機整機工作級別
2.2.4 起重機機構的工作級別
2.2.5 起重機結構構件或機械零件工作級別
2.3 起重機的計算載荷和載荷組合
2.3.1 計算載荷和載荷組合的概念
2.3.2 計算載荷的類(lèi)型
2.3.3 常規載荷的計算
2.3.4 偶然載荷的計算
2.3.5 特殊載荷的計算
2.3.6 金屬結構設計的載荷情況與載荷組合
2.3.7 起重機機構設計計算的載荷情況與載荷組合
2.4 起重機械的驅動(dòng)裝置
2.4.1 電力驅動(dòng)概況
2.4.2 電動(dòng)機的工作制 
2.4.3電動(dòng)機發(fā)熱校驗
2.5 零部件強度計算原則 
2.5.1 起重機零部件強度計算原則
2.5.2 起重機傳動(dòng)零件的計算載荷 
2.5.3 傳動(dòng)零件應力循環(huán)次數的計算 
2.5.4 零件疲勞計算的等效載荷
2.5.5 許用應力
第3章 起重機專(zhuān)用零部件 
3.1 鋼絲繩 
3.1.1鋼絲繩概述 
3.1.2 鋼絲繩的構造及分類(lèi)
3.1.3 鋼絲繩的標記
3.1.4 鋼絲繩的選擇計算
3.1.5 鋼絲繩的使用
3.2 滑輪及滑輪組
3.2.1 滑輪
3.2.2 滑輪組
3.2.3 卷筒
3.3 取物裝置
3.3.1 取物裝置概述
3.3.2 吊鉤組
3.3.3 抓斗
3.4 制動(dòng)裝置
3.4.1制動(dòng)裝置的作用和種類(lèi)
3.4.2塊式制動(dòng)器
3.4.3 盤(pán)式制動(dòng)器
第4章 起升機構
4.1  起升機構的構造
4.1.1 起升機構概述
4.1.2 起升機構的布置方案
4.2 起升機構設計計算
4.2.1 起升阻力矩的計算
4.2.2 電動(dòng)機的選擇計算
4.2.3 減速器的選擇計算
4.2.4 制動(dòng)器的選擇計算
4.2.5 聯(lián)軸器的選擇計算
4.2.6 電動(dòng)機的校驗
第5章  運行機構
5.1  運行支承裝置
5.1.1車(chē)輪
5.1.2 車(chē)輪組
5.1.3 臺車(chē)與輪壓
5.1.4 軌道
5.1.5 車(chē)輪的強度計算
5.2  運行驅動(dòng)機構
5.2.1 運行驅動(dòng)機構的類(lèi)型
5.2.2 運行驅動(dòng)機構的構造
5.2.3 運行驅動(dòng)機構的主動(dòng)輪布置
5.3 運行驅動(dòng)機構設計計算
5.3.1 運行阻力的計算
5.3.2 電動(dòng)機的選擇
5.3.3 減速器的選擇計算
5.3.4 制動(dòng)器選擇計算
5.3.5 聯(lián)軸器的選擇計算 
5.3.6 運行機構的起制動(dòng)打滑驗算
第6章 回轉機構
6.1 回轉支承裝置
6.1.1 回轉支承裝置的構造
6.1.2  回轉支承裝置的計算
6.2 回轉驅動(dòng)機構
6.2.1回轉驅動(dòng)機構的傳動(dòng)型式 
6.2.2 極限力矩聯(lián)軸器
6.2.3 制動(dòng)裝置
6.2.4 回轉驅動(dòng)元件
6.3 回轉驅動(dòng)機構設計計算
6.3.1 回轉阻力矩的計算
6.3.2 回轉驅動(dòng)機構的設計計算
第7章 變幅機構
7.1  變幅機構的構造型式
7.1.1工作性變幅機構和非工作性變幅機構
7.1.2運行小車(chē)式變幅機構和臂架式變幅機構 
7.1.3平衡變幅機構和非平衡變幅機構
7.2 載重水平位移系統
7.2.1滑輪組補償法
7.2.2平衡滑輪補償法
7.2.3卷筒補償法 
7.2.4組合臂架補償法 
7.3 臂架自重平衡系統
7.3.1 不變重心平衡原理 
7.3.2 移動(dòng)重心平衡原理
7.3.3 無(wú)配重平衡原理
7.3.4 杠桿-活動(dòng)平衡重系統的設計
7.4 變幅驅動(dòng)機構
7.4.1 變幅驅動(dòng)機構的構造型式
7.4.2 變幅機構的載荷
7.4.3 平衡變幅驅動(dòng)機構計算
7.4.4非工作性變幅機構的計算
第8章 輪壓及整機穩定性
8.1 支承反力及輪壓計算
8.1.1關(guān)于輪壓的若干概念 
8.1.2起重機支承反力及輪壓的分配
8.1.3超靜定系統的假設
8.1.4理想情況下的支承反力計算
8.1.5實(shí)際情況下的支承反力計算
8.1.6車(chē)輪輪壓的計算
8.1.7橋式起重機支承反力的計算
8.1.8門(mén)式起重機與裝卸橋的支承反力計算
8.2 起重機穩定性
8.2.1 起重機穩定性計算的準則
8.2.2一般起重機的穩定性校驗 
8.2.3塔式起重機的穩定性校驗
8.2.4實(shí)例——門(mén)式起重機的穩定性驗算
參 考 文 獻