船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)規劃教材：船舶原理（下）簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘
2019-12-26 20:08
來(lái)源：京東
作者：京東
船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)規劃教材：船舶原理（下）
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內容簡(jiǎn)介: 《船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)規劃教材：船舶原理（下）》闡述螺旋槳的基本原理、幾何特征、水動(dòng)力性能、船體與螺旋槳的相互影響、空泡現象及槳葉強度外，著(zhù)重討論螺旋槳的圖譜設計及船機槳的配合問(wèn)題。關(guān)于螺旋槳的理論設計方法及螺旋槳的激振力等問(wèn)題也作必要的介紹，此外還概略介紹了普通螺旋槳以外的特種推進(jìn)裝置。第四篇船舶操縱主要從船舶操縱運動(dòng)的基本方程出發(fā)，分析船舶操縱的相關(guān)概念、操縱性衡準和試驗方法，著(zhù)重介紹舵的水動(dòng)力性能和舵的設計問(wèn)題。第五篇船舶耐波性主要討論船舶在風(fēng)浪中的搖蕩運動(dòng)。因此首先從海浪的特點(diǎn)出發(fā)，闡述不規則波浪的統計分析和譜分析的基本理論，討論波浪與船舶運動(dòng)之間的響應關(guān)系，側重于船舶在橫浪中的橫搖與頂浪中的縱搖與垂蕩。提供了必要的實(shí)用成果、設計資料和理論計算方法。同時(shí)還介紹了船舶設計中有關(guān)耐波性的考慮和實(shí)船試驗的分析方法。
目錄:第三篇 船舶推進(jìn)
第1節 概述
1-1 船舶推進(jìn)器發(fā)展簡(jiǎn)史
1-2 功率傳遞及推進(jìn)效率
第2節 螺旋槳幾何特征
2-1 螺旋槳的外形及名稱(chēng)
2-2 螺旋面、螺旋線(xiàn)、螺旋槳的幾何特征
第3節 螺旋槳基礎理論
3-1 理想推進(jìn)器理論
3-2 理想螺旋槳理論（尾流旋轉的影響）
3-3 作用在槳葉上的力及力矩
3-4 螺旋槳水動(dòng)力性能
第4節 螺旋槳模型的敞水試驗
4-1 螺旋槳的相似定律
4-2 臨界雷諾數及尺度效應
4-3 螺旋槳敞水試驗及數據分析表達
4-4 螺旋槳模型系列試驗及性征曲線(xiàn)組
第5節 螺旋槳與船體相互作用
5-1 伴流-船體對螺旋槳的影響
5-2 推力減額--螺旋槳對船體的影響
5-3 推進(jìn)系數及推進(jìn)效率的各種成分
5-4 提高推進(jìn)性能的措施和節能裝置
5-5 估算螺旋槳與船體相互影響系數的公式
第6節 螺旋槳的空泡現象
6-1 空泡的成因
6-2 葉切面的空泡現象及其對性能的影響
6-3 螺旋槳的空泡現象及其對性能的影響
6-4 螺旋槳模型的空泡試驗
6-5 空泡校核
6-6 螺旋槳的噪聲及諧鳴現象
第7節 螺旋槳的強度校核
7-1 《規范》校核法
7-2 分析計算法
7-3 槳葉厚度的徑向分布
7-4 螺距修正
7-5 螺旋槳重量及慣性矩計算
第8節 螺旋槳圖譜設計
8-1 螺旋槳的設計問(wèn)題及設計方法
8-2 B-■型設計圖譜及其應用
8-3 設計螺旋槳時(shí)應考慮的若干問(wèn)題
8-4 船體-螺旋槳-主機的匹配問(wèn)題
8-5 螺旋槳圖譜設計舉例
8-6 螺旋槳制圖
第9節 實(shí)船推進(jìn)性能
9-1 船模自航試驗
9-2 實(shí)船性能預估
9-3 實(shí)船試航速度預報、螺旋槳與主機的配合情況
9-4 實(shí)船-船模相關(guān)分析
9-5 實(shí)船試速
第10節 特種推進(jìn)器
10-1 導管螺旋槳
10-2 可調螺距螺旋槳
10-3 其他形式特種推進(jìn)器簡(jiǎn)介
第11節 螺旋槳理論設計基礎
11-1 螺旋槳升力線(xiàn)理論導言
11-2 螺旋渦線(xiàn)的速度勢
11-3 螺旋渦線(xiàn)對升力線(xiàn)處的誘導速度
11-4 螺旋渦片的誘導速度
11-5 等螺距螺旋渦片的誘導速度的正交性
11-6 最佳環(huán)量分布螺旋槳設計問(wèn)題
11-7 任意環(huán)量分布螺旋槳設計問(wèn)題
11-8 槳葉切面的選擇
11-9 螺旋槳升力面理論修正
11-10 葉型阻力
11-11 強度校核
第12節 螺旋槳激振力
12-1 概述
12-2 螺旋槳激振力的預估方法
12-3 減振措施
本篇附錄
本篇參考文獻
第四篇 船舶操縱
第1節 緒論
1-1 操縱性概述
1-2 附加質(zhì)量和附加慣性矩
第2節 船舶操縱
2-1 船舶操縱運動(dòng)方程式
2-2 航向穩定性
2-3 船舶的回轉運動(dòng)
2-4 操縱性試驗
第3節 舵的設計
3-1 概述
3-2 舵的幾何要素、分類(lèi)及安裝位置
3-3 單獨舵的水動(dòng)力性能
3-4 舵設計中有關(guān)參數的選擇
3-5 舵的水動(dòng)力和舵機轉矩的計算
3-6 舵設計計算舉例
3-7 改善操縱性的措施
本篇參考文獻
第五篇 船舶耐波性
第1節 耐波性概述
第2節 海浪與統計分析
2-1 海浪概述
2-2 規則波的特性
2-3 不規則波的理論基礎
2-4 譜分析的理論基礎
2-5 風(fēng)浪的譜密度公式
2-6 線(xiàn)性系統的響應關(guān)系
2-7 風(fēng)級和浪級
第3節 船舶橫搖
3-1 由線(xiàn)性理論確定橫搖頻率響應函數
3-2 由模型試驗確定橫搖頻率響應函數
3-3 橫搖水動(dòng)力系數的確定
3-4 非線(xiàn)性橫搖
3-5 橫搖減搖裝置
第4節 船舶縱搖和垂蕩
4-1 船舶在波浪中的一般運動(dòng)方程式
4-2 縱搖和垂蕩的耦合運動(dòng)計算
4-3 縱搖和垂蕩運動(dòng)的工程分析
4-4 斜浪中的船舶搖蕩
第5節 船舶的耐波性設計和實(shí)船試驗
5-1 船舶主要尺度和形狀對耐波性的影響
5-2 船舶耐波性指標
5-3 耐波性實(shí)船試驗的組織和實(shí)施
5-4 耐波性實(shí)船試驗結果的數據分析
本篇參考文獻
第1節 概述
1-1 船舶推進(jìn)器發(fā)展簡(jiǎn)史
1-2 功率傳遞及推進(jìn)效率
第2節 螺旋槳幾何特征
2-1 螺旋槳的外形及名稱(chēng)
2-2 螺旋面、螺旋線(xiàn)、螺旋槳的幾何特征
第3節 螺旋槳基礎理論
3-1 理想推進(jìn)器理論
3-2 理想螺旋槳理論（尾流旋轉的影響）
3-3 作用在槳葉上的力及力矩
3-4 螺旋槳水動(dòng)力性能
第4節 螺旋槳模型的敞水試驗
4-1 螺旋槳的相似定律
4-2 臨界雷諾數及尺度效應
4-3 螺旋槳敞水試驗及數據分析表達
4-4 螺旋槳模型系列試驗及性征曲線(xiàn)組
第5節 螺旋槳與船體相互作用
5-1 伴流-船體對螺旋槳的影響
5-2 推力減額--螺旋槳對船體的影響
5-3 推進(jìn)系數及推進(jìn)效率的各種成分
5-4 提高推進(jìn)性能的措施和節能裝置
5-5 估算螺旋槳與船體相互影響系數的公式
第6節 螺旋槳的空泡現象
6-1 空泡的成因
6-2 葉切面的空泡現象及其對性能的影響
6-3 螺旋槳的空泡現象及其對性能的影響
6-4 螺旋槳模型的空泡試驗
6-5 空泡校核
6-6 螺旋槳的噪聲及諧鳴現象
第7節 螺旋槳的強度校核
7-1 《規范》校核法
7-2 分析計算法
7-3 槳葉厚度的徑向分布
7-4 螺距修正
7-5 螺旋槳重量及慣性矩計算
第8節 螺旋槳圖譜設計
8-1 螺旋槳的設計問(wèn)題及設計方法
8-2 B-■型設計圖譜及其應用
8-3 設計螺旋槳時(shí)應考慮的若干問(wèn)題
8-4 船體-螺旋槳-主機的匹配問(wèn)題
8-5 螺旋槳圖譜設計舉例
8-6 螺旋槳制圖
第9節 實(shí)船推進(jìn)性能
9-1 船模自航試驗
9-2 實(shí)船性能預估
9-3 實(shí)船試航速度預報、螺旋槳與主機的配合情況
9-4 實(shí)船-船模相關(guān)分析
9-5 實(shí)船試速
第10節 特種推進(jìn)器
10-1 導管螺旋槳
10-2 可調螺距螺旋槳
10-3 其他形式特種推進(jìn)器簡(jiǎn)介
第11節 螺旋槳理論設計基礎
11-1 螺旋槳升力線(xiàn)理論導言
11-2 螺旋渦線(xiàn)的速度勢
11-3 螺旋渦線(xiàn)對升力線(xiàn)處的誘導速度
11-4 螺旋渦片的誘導速度
11-5 等螺距螺旋渦片的誘導速度的正交性
11-6 最佳環(huán)量分布螺旋槳設計問(wèn)題
11-7 任意環(huán)量分布螺旋槳設計問(wèn)題
11-8 槳葉切面的選擇
11-9 螺旋槳升力面理論修正
11-10 葉型阻力
11-11 強度校核
第12節 螺旋槳激振力
12-1 概述
12-2 螺旋槳激振力的預估方法
12-3 減振措施
本篇附錄
本篇參考文獻
第四篇 船舶操縱
第1節 緒論
1-1 操縱性概述
1-2 附加質(zhì)量和附加慣性矩
第2節 船舶操縱
2-1 船舶操縱運動(dòng)方程式
2-2 航向穩定性
2-3 船舶的回轉運動(dòng)
2-4 操縱性試驗
第3節 舵的設計
3-1 概述
3-2 舵的幾何要素、分類(lèi)及安裝位置
3-3 單獨舵的水動(dòng)力性能
3-4 舵設計中有關(guān)參數的選擇
3-5 舵的水動(dòng)力和舵機轉矩的計算
3-6 舵設計計算舉例
3-7 改善操縱性的措施
本篇參考文獻
第五篇 船舶耐波性
第1節 耐波性概述
第2節 海浪與統計分析
2-1 海浪概述
2-2 規則波的特性
2-3 不規則波的理論基礎
2-4 譜分析的理論基礎
2-5 風(fēng)浪的譜密度公式
2-6 線(xiàn)性系統的響應關(guān)系
2-7 風(fēng)級和浪級
第3節 船舶橫搖
3-1 由線(xiàn)性理論確定橫搖頻率響應函數
3-2 由模型試驗確定橫搖頻率響應函數
3-3 橫搖水動(dòng)力系數的確定
3-4 非線(xiàn)性橫搖
3-5 橫搖減搖裝置
第4節 船舶縱搖和垂蕩
4-1 船舶在波浪中的一般運動(dòng)方程式
4-2 縱搖和垂蕩的耦合運動(dòng)計算
4-3 縱搖和垂蕩運動(dòng)的工程分析
4-4 斜浪中的船舶搖蕩
第5節 船舶的耐波性設計和實(shí)船試驗
5-1 船舶主要尺度和形狀對耐波性的影響
5-2 船舶耐波性指標
5-3 耐波性實(shí)船試驗的組織和實(shí)施
5-4 耐波性實(shí)船試驗結果的數據分析
本篇參考文獻
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