汽車(chē)車(chē)身結構與設計（第2版）簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘

內容簡(jiǎn)介:本書(shū)主要介紹了汽車(chē)車(chē)身結構與設計的相關(guān)內容，主要內容包括車(chē)身概論、車(chē)身開(kāi)發(fā)流程和設計方法、車(chē)身總體設計、車(chē)身概念設計、車(chē)身結構力學(xué)性能分析計算、車(chē)身結構設計和車(chē)身部件結構與設計。本書(shū)既重視車(chē)身結構基礎知識的介紹，又含有基本理論與基本方法的內容，重視理論與實(shí)際的結合，內容具有系統性、全面性、條理性、新穎性，選用的實(shí)例均為新車(chē)型的新技術(shù)成果，適合車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科生及研究生，同時(shí)也適合工程設計人員參考。

目錄:前言
第一章車(chē)身概論1
第一節引言1
一、概述1
二、車(chē)身的功能2
三、車(chē)身技術(shù)特點(diǎn)2
四、車(chē)身設計要求及原則3
第二節車(chē)身結構基礎知識4
一、車(chē)身及其名詞術(shù)語(yǔ)4
二、車(chē)身承載類(lèi)型6
三、轎車(chē)白車(chē)身構造11
四、客車(chē)車(chē)身構造19
五、貨車(chē)車(chē)身構造20
第三節車(chē)身結構設計中的“三化”問(wèn)題22
一、系列化、通用化與標準化22
二、平臺化22
三、模塊化24
第四節車(chē)身結構的輕量化25
一、概述25
二、車(chē)身結構輕量化的方法與途徑26
第二章車(chē)身開(kāi)發(fā)流程和設計方法32
第一節現代車(chē)身產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程32
一、傳統車(chē)身開(kāi)發(fā)流程與方法32
二、現代車(chē)身產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程33
第二節現代車(chē)身設計方法與技術(shù)37
一、數字化設計（CAX）38
二、CAE驅動(dòng)的性能設計41
三、并行工程42
四、逆向工程44
第三章車(chē)身總體設計47
第一節車(chē)身總體布置47
一、概述47
二、車(chē)身總布置設計輔助工具48
三、車(chē)身硬點(diǎn)尺寸65
四、車(chē)身部件布置設計70
五、車(chē)身總布置圖79
第二節人機工程學(xué)在車(chē)身總布置設計中的應用81
一、車(chē)室內部布置81
二、視野校核86
汽車(chē)車(chē)身結構與設計第2版目錄第四章車(chē)身概念設計91
第一節車(chē)身美術(shù)造型設計91
一、概述91
二、車(chē)身造型發(fā)展歷程與趨勢94
三、車(chē)身造型方法和流程99
四、車(chē)身造型的美學(xué)基礎102
五、車(chē)身造型特征108
第二節汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)基礎117
一、概述117
二、汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)基礎118
三、車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)設計129
四、汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)試驗135
五、汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)仿真計算139
第三節計算幾何理論基礎139
一、概述139
二、三次樣條曲線(xiàn)140
三、貝塞爾（Bezier）曲線(xiàn)和曲面141
四、 B樣條（B-Spline）曲線(xiàn)和曲面144
五、非均勻有理B樣條（NURBS）曲線(xiàn)和曲面146
第四節曲面測量及計算機表面建模方法148
一、車(chē)身曲面測量149
二、車(chē)身表面建模方法155
三、車(chē)身曲面質(zhì)量的評價(jià)方法158
第五章車(chē)身結構力學(xué)性能分析計算166
第一節車(chē)身結構力學(xué)載荷工況條件166
一、動(dòng)載荷系數與安全系數166
二、垂向對稱(chēng)載荷工況（彎曲工況）167
三、垂向非對稱(chēng)載荷工況（扭轉工況）168
四、縱向載荷工況171
五、側向載荷工況173
六、組合載荷工況173
第二節車(chē)身彎曲性能分析計算174
一、車(chē)身彎曲性能的強度和剛度設計要求174
二、車(chē)身彎曲強度“簡(jiǎn)單結構面法”模型177
三、車(chē)身彎曲剛度“三組分”模型181
第三節車(chē)身扭轉性能分析計算184
一、車(chē)身扭轉性能的強度和剛度設計要求184
二、車(chē)身扭轉強度“簡(jiǎn)單結構面法”模型187
三、車(chē)身扭轉剛度“方盒”模型189
第四節車(chē)身結構耐撞性能分析計算196
一、概述196
二、車(chē)身結構耐撞性的設計要求197
三、正碰結構性能設計199
四、側碰結構性能設計205
第五節車(chē)身NVH性能分析計算211
一、車(chē)身振動(dòng)噪聲性能的設計要求212
二、人體對振動(dòng)的反應213
三、單自由度振動(dòng)模型215
四、振動(dòng)源-路徑-接收體模型219
五、發(fā)動(dòng)機懸置系統振動(dòng)分析220
六、懸架系統振動(dòng)分析223
七、車(chē)身聲學(xué)模態(tài)分析227
第六章車(chē)身結構設計230
第一節概述230
一、車(chē)身結構拓撲設計230
二、車(chē)身骨架結構設計233
三、車(chē)身板殼零件設計240
四、車(chē)身結構耐撞性設計241
五、車(chē)身結構的防腐設計250
第二節車(chē)身結構材料251
一、普通低碳鋼251
二、高強度鋼253
三、鋁合金255
四、鎂合金258
五、復合材料259
第三節車(chē)身結構制造工藝性261
一、車(chē)身結構的劃分261
二、車(chē)身生產(chǎn)工藝263
三、車(chē)身產(chǎn)品尺寸精度280
第四節車(chē)身減振與降噪設計282
一、車(chē)身振動(dòng)與隔振282
二、車(chē)內噪聲與降噪285
第五節車(chē)身結構CAE分析292
一、基于有限元技術(shù)的結構CAE分析基礎292
二、車(chē)身結構剛度分析299
三、車(chē)身NVH特性分析302
四、車(chē)身結構碰撞安全性分析311
第六節車(chē)身結構試驗方法簡(jiǎn)介317
一、車(chē)身結構剛度測試317
二、車(chē)身結構強度測試322
三、車(chē)身結構模態(tài)特性測試325
第七章車(chē)身部件結構與設計327
第一節車(chē)門(mén)327
一、車(chē)門(mén)簡(jiǎn)介327
二、車(chē)門(mén)的結構與組成328
三、車(chē)門(mén)布置設計338
四、車(chē)門(mén)性能分析及耐久性試驗343
第二節前、后閉合件344
一、發(fā)動(dòng)機艙蓋和行李艙蓋344
二、后背門(mén)348
第三節風(fēng)窗349
一、風(fēng)窗表面形狀349
二、風(fēng)窗玻璃的種類(lèi)349
三、風(fēng)窗的密封350
第四節座椅351
一、概述351
二、座椅的結構352
三、座椅的靜態(tài)特性356
四、座椅的動(dòng)態(tài)特性358
五、座椅系統強度要求及試驗362
第五節乘員約束系統364
一、安全帶364
二、安全氣囊369
第六節空調系統376
一、概述376
二、通風(fēng)換氣系統379
三、暖風(fēng)裝置380
四、冷氣系統381
五、自動(dòng)空調386
六、空氣的凈化387
第七節其他附件388
一、保險杠388
二、天窗390
三、外飾件392
四、內飾件394
參考文獻401