城市軌道交通軌道工程技術(shù)與應用簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘
2020-05-25 10:42
來(lái)源：京東
作者：京東
城市軌道交通軌道工程技術(shù)與應用
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內容簡(jiǎn)介: 《城市軌道交通軌道工程技術(shù)與應用》以北京城建設計發(fā)展集團（UCD）在50余年軌道結構專(zhuān)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng )新成果編寫(xiě)，其內容主要包括城市軌道交通的發(fā)展現狀及軌道結構主要成果和技術(shù)的發(fā)展歷程，軌道結構設計，軌道結構動(dòng)力性能和減振性能測試，軌道施工及維修，軌道結構研究成果應用。
《城市軌道交通軌道工程技術(shù)與應用》可供從事城市軌道交通工程設計、建設管理、施工、運營(yíng)維修人員及高等院校師生參考。
《城市軌道交通軌道工程技術(shù)與應用》可供從事城市軌道交通工程設計、建設管理、施工、運營(yíng)維修人員及高等院校師生參考。
作者簡(jiǎn)介: 楊秀仁，男，1964年11月出生，天津市人，西南交通大學(xué)主修隧道及地下鐵道專(zhuān)業(yè)，北京交通大學(xué)主修道路與鐵道工程專(zhuān)業(yè)。從事城市軌道交通工程設計和科研工作29年，現為北京城建設計發(fā)展集團總工程師，北京市軌道結構工程技術(shù)研究中心主任，享受?chē)鴦?wù)院政府特殊津貼專(zhuān)家，北京市有突出貢獻的科學(xué)、技術(shù)、管理專(zhuān)家，北京市百千萬(wàn)人才，首都勞動(dòng)獎?wù)芦@得者。獲授權國家發(fā)明和實(shí)用新型專(zhuān)利35項，核心期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文30篇。國標《地鐵設計規范》的主編人之一，國標《盾構隧道設計規范》主編，北京市地方標準《城市軌道交通工程設計規范》主編，共主編和參編國家標準和地方標準15部。近年來(lái)主持開(kāi)展了多項城市軌道交通科研攻關(guān)項目，其中包括基于BIM技術(shù)的“城市軌道交通三維輔助設計系統（RIM）開(kāi)發(fā)”等。主要社會(huì )兼職有住建部城市軌道交通質(zhì)量安全專(zhuān)家委員會(huì )委員，中國土木工程學(xué)會(huì )常務(wù)理事，土木學(xué)會(huì )城市軌道交通工作委員會(huì )副主任，中國建筑業(yè)協(xié)會(huì )深基礎施工分會(huì )副理事長(cháng)，中國城市軌道交通學(xué)會(huì )專(zhuān)家委員會(huì )委員，中國勘察設計協(xié)會(huì )市政分會(huì )城市軌道交通發(fā)展委員會(huì )主任，西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、北京建筑大學(xué)兼職教授，上海市科技委委員等。
目錄:第1章 緒論
1．1 城市軌道交通的發(fā)展簡(jiǎn)況
1．1．1 世界城市軌道交通的發(fā)展
1．1．2 我國城市軌道交通的發(fā)展
1．1．3 2014年各城市已運營(yíng)的線(xiàn)路
1．1．4 2014年各城市正在建設的線(xiàn)路
1．1．5 線(xiàn)網(wǎng)總體規劃統計
1．1．6 我國城市軌道交通發(fā)展的特點(diǎn)
1．2 我國地鐵軌道結構技術(shù)發(fā)展歷程
1．2．1 早期參照國鐵技術(shù)開(kāi)發(fā)地鐵軌道產(chǎn)品
1．2．2 開(kāi)發(fā)地鐵專(zhuān)用軌道產(chǎn)品
1．2．3 在國際工程中的軌道技術(shù)創(chuàng )新
1．2．4 新時(shí)期軌道技術(shù)的創(chuàng )新
1．2．5 主要創(chuàng )新產(chǎn)品
1．2．6 軌道結構技術(shù)創(chuàng )新成果得到推廣應用
第2章 軌道結構研究設計
2．1 軌道結構組成及其功能
2．1．1 軌道結構組成
2．1 I2軌道結構各部分功能
2．2 軌道結構設計原則和技術(shù)標準
2．2．1 設計原則
2．2．2 技術(shù)標準
2．3 鋼軌及配件
2．3．1 概述
2．3．2 鋼軌類(lèi)型及尺寸
2．3．3 鋼軌材質(zhì)及機械性能
2．3．4 鋼軌聯(lián)結部件
2．3．5 鋼軌接頭及軌縫
2．4 扣件
2．4．1 概述
2．4．2 扣件分類(lèi)及結構形式
2．4．3 扣件各部件的作用
2．4．4 扣件結構設計
2．4．5 扣件試驗
2．4．6 地鐵扣件
2．4．7 國內外城市軌道交通扣件技術(shù)發(fā)展趨勢
2．5 軌枕
2．5．1 軌枕研究發(fā)展概況
2．5．2 軌枕類(lèi)型
2．5．3 預應力軌枕設計計算
2．5．4 軌枕鋪設數量
2．5．5 軌枕制造驗收
2．5．6 軌枕技術(shù)發(fā)展趨勢
2．6 道床
2．6．1 道床類(lèi)型
2．6．2 地下線(xiàn)整體道床
2．6．3 高架線(xiàn)整體道床
2．6．4 地面線(xiàn)整體道床
2．6．5 可調式框架板整體道床
2．6．6 庫內整體道床
2．6．7 整體道床布筋（與排流筋結合）
2．6．8 整體道床過(guò)軌管線(xiàn)
2．6．9 道床排水
2．6．1 0國內外道床研究發(fā)展情況
2．7 道岔
2．7．1 道岔類(lèi)型
2．7．2 道岔主要組成
2．7．3 道岔設計主要技術(shù)要求
2．7．4 道岔設計前提條件和主要內容
2．7．5 道岔設計
2．7．6 列車(chē)通過(guò)道岔速度
2．7．7 60kg／m鋼軌9號曲線(xiàn)尖軌單開(kāi)道岔單機牽引研究設計
2．7．8 地鐵道岔研究開(kāi)發(fā)鋪設情況
2．7．9 道岔技術(shù)發(fā)展趨勢
2．8 鋼軌伸縮調節器
2．8．1 伸縮量系列
2．8．2 鋼軌伸縮調節器類(lèi)型
2．8．3 伸縮量420ram伸縮調節器的結構設計
2．9 減振軌道結構
2．9．1 城市區域環(huán)境振動(dòng)標準、環(huán)境噪聲標準
2．9．2 城市軌道交通建設項目振動(dòng)環(huán)境影響評價(jià)
2．9．3 現場(chǎng)沿線(xiàn)減振調研
……
第3章 軌道結構動(dòng)力性能和減振性能測試
第4章 軌道施工及維修
第5章 軌道結構研究成果應用
附錄
參考文獻
1．1 城市軌道交通的發(fā)展簡(jiǎn)況
1．1．1 世界城市軌道交通的發(fā)展
1．1．2 我國城市軌道交通的發(fā)展
1．1．3 2014年各城市已運營(yíng)的線(xiàn)路
1．1．4 2014年各城市正在建設的線(xiàn)路
1．1．5 線(xiàn)網(wǎng)總體規劃統計
1．1．6 我國城市軌道交通發(fā)展的特點(diǎn)
1．2 我國地鐵軌道結構技術(shù)發(fā)展歷程
1．2．1 早期參照國鐵技術(shù)開(kāi)發(fā)地鐵軌道產(chǎn)品
1．2．2 開(kāi)發(fā)地鐵專(zhuān)用軌道產(chǎn)品
1．2．3 在國際工程中的軌道技術(shù)創(chuàng )新
1．2．4 新時(shí)期軌道技術(shù)的創(chuàng )新
1．2．5 主要創(chuàng )新產(chǎn)品
1．2．6 軌道結構技術(shù)創(chuàng )新成果得到推廣應用
第2章 軌道結構研究設計
2．1 軌道結構組成及其功能
2．1．1 軌道結構組成
2．1 I2軌道結構各部分功能
2．2 軌道結構設計原則和技術(shù)標準
2．2．1 設計原則
2．2．2 技術(shù)標準
2．3 鋼軌及配件
2．3．1 概述
2．3．2 鋼軌類(lèi)型及尺寸
2．3．3 鋼軌材質(zhì)及機械性能
2．3．4 鋼軌聯(lián)結部件
2．3．5 鋼軌接頭及軌縫
2．4 扣件
2．4．1 概述
2．4．2 扣件分類(lèi)及結構形式
2．4．3 扣件各部件的作用
2．4．4 扣件結構設計
2．4．5 扣件試驗
2．4．6 地鐵扣件
2．4．7 國內外城市軌道交通扣件技術(shù)發(fā)展趨勢
2．5 軌枕
2．5．1 軌枕研究發(fā)展概況
2．5．2 軌枕類(lèi)型
2．5．3 預應力軌枕設計計算
2．5．4 軌枕鋪設數量
2．5．5 軌枕制造驗收
2．5．6 軌枕技術(shù)發(fā)展趨勢
2．6 道床
2．6．1 道床類(lèi)型
2．6．2 地下線(xiàn)整體道床
2．6．3 高架線(xiàn)整體道床
2．6．4 地面線(xiàn)整體道床
2．6．5 可調式框架板整體道床
2．6．6 庫內整體道床
2．6．7 整體道床布筋（與排流筋結合）
2．6．8 整體道床過(guò)軌管線(xiàn)
2．6．9 道床排水
2．6．1 0國內外道床研究發(fā)展情況
2．7 道岔
2．7．1 道岔類(lèi)型
2．7．2 道岔主要組成
2．7．3 道岔設計主要技術(shù)要求
2．7．4 道岔設計前提條件和主要內容
2．7．5 道岔設計
2．7．6 列車(chē)通過(guò)道岔速度
2．7．7 60kg／m鋼軌9號曲線(xiàn)尖軌單開(kāi)道岔單機牽引研究設計
2．7．8 地鐵道岔研究開(kāi)發(fā)鋪設情況
2．7．9 道岔技術(shù)發(fā)展趨勢
2．8 鋼軌伸縮調節器
2．8．1 伸縮量系列
2．8．2 鋼軌伸縮調節器類(lèi)型
2．8．3 伸縮量420ram伸縮調節器的結構設計
2．9 減振軌道結構
2．9．1 城市區域環(huán)境振動(dòng)標準、環(huán)境噪聲標準
2．9．2 城市軌道交通建設項目振動(dòng)環(huán)境影響評價(jià)
2．9．3 現場(chǎng)沿線(xiàn)減振調研
……
第3章 軌道結構動(dòng)力性能和減振性能測試
第4章 軌道施工及維修
第5章 軌道結構研究成果應用
附錄
參考文獻
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