選擇性放任：車(chē)間政治與國有企業(yè)勞動(dòng)治理邏輯的形成簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘
2020-02-06 17:30
來(lái)源：京東
作者：京東
選擇性放任：車(chē)間政治與國有企業(yè)勞動(dòng)治理邏輯的形成
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內容簡(jiǎn)介: 經(jīng)歷市場(chǎng)轉型與國企改革后，國有企業(yè)中的勞動(dòng)治理邏輯和權力關(guān)系是怎樣的？賈文娟，張文宏主編的《選擇性放任（車(chē)間政治與國有企業(yè)勞動(dòng)治理邏輯的形成）/上海大學(xué)社會(huì )學(xué)文庫》通過(guò)對位于珠三角惠市一家建于1953年的國有重型工業(yè)企業(yè)進(jìn)行深入的工業(yè)民族志研究，發(fā)現同時(shí)嵌入在社會(huì )主義政治體制和市場(chǎng)經(jīng)濟體制中的國有企業(yè)形成了工人、基層管理者和企業(yè)管理者三方角力的獨特車(chē)間政治。其中，工人形成了一套特有的抗爭模式。他們在組織資源匱乏的情況下，運用單位社區原有資源、借助意識形態(tài)話(huà)語(yǔ)、審慎地與管理者進(jìn)行權力博弈，爭取自身利益的提升。*終，一種賦予勞動(dòng)者較高自主性，但對產(chǎn)品產(chǎn)出、質(zhì)量和成本等結果施加控制的“選擇性放任”的勞動(dòng)治理邏輯得以浮現。
目錄:
導 論
第一章 南廠(chǎng)的前世今生
一 黃金時(shí)代
二 荊棘之路
三 人世之后
小 結
第二章 選擇性放任
一 生產(chǎn)流程簡(jiǎn)介
二 工作曰
三 選擇性放任
小結
第三章 現代企業(yè)制度與車(chē)間權力結構的變化
一 企業(yè)決策方式的改革
二 勞動(dòng)用工制度的改革
三 車(chē)間權力結構的變化
小 結
第四章 國企工人的道義觀(guān)念
一 國企工人的光輝歲月
二 國企工人境遇的變化
三 國企工人的道義觀(guān)念
小 結
第五章 國企工人的抵制邏輯
一 南廠(chǎng)工人的抵制行動(dòng)
二 投機式抵制
三 抵制中的一致性何以可能
小 結
第六章 基層管理者的行動(dòng)邏輯
一 基層管理者在車(chē)間政治中的角色
二 轉型中的基層管理者
三 減壓閥與班組長(cháng)的尷尬地位
四 以放任為基礎的交換關(guān)系
小 結
第七章 公司管理者的行動(dòng)邏輯
一 雙重限制下的南廠(chǎng)管理者
二 人廠(chǎng)包工
三 趕工生產(chǎn)
四 工資限制
小 結
第八章 結語(yǔ)與討論
一 選擇性放任的勞動(dòng)治理邏輯
二 雙重嵌入性、車(chē)間政治與“選擇性放任”的形成
三 對勞動(dòng)治理趨同論的反駁
四 與另外兩家重型機械企業(yè)的比較
五 國企工人的行動(dòng)主義
附錄1 研究方法介紹
附錄2 被訪(fǎng)者名單
附錄3 南廠(chǎng)工資制度變遷（1949—2007）
附錄4 南廠(chǎng)大躍進(jìn)前后的勞動(dòng)生產(chǎn)狀況
參考文獻
京公網(wǎng)安備 11000002000088號
