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    配置+騎行體驗 [一R]輕量化設計:X6鋁合金破風(fēng)車(chē)架 + 碳纖維前叉/坐管,整車(chē)重僅9.6kg。 ??實(shí)體店剛到貨就買(mǎi)的,騎了600多公里,個(gè)人感覺(jué)車(chē)輕的優(yōu)勢就在于起步很輕盈,很絲滑,更能增加騎行感。 [二R]單盤(pán)12速變速:Branta 1×12系統。 ??這個(gè)絕對是新手友好,換擋簡(jiǎn)單流暢,不用考慮牙盤(pán)和飛輪的配比,你可以叫它傻瓜式,但是誰(shuí)用誰(shuí)知道!不過(guò)據說(shuō)15度以上的坡不好騎,但本人通勤路上的坡完全夠用,甚至用的都是中間飛輪。問(wèn)題是檔位會(huì )少一些,在速度上略遜于雙盤(pán)車(chē),對腿部力量要求也更高一些,咱們這菜腿還得多練! [三R] 功率計:4000元內標配功率計!可測功率、踏頻、卡路里。 ??之前老看別人說(shuō)進(jìn)階才用得到功率計,但我個(gè)人感受功率計絕對是新手需要配備的,首先是踏頻,讓你對齒比有更直觀(guān)的感受,既能減緩膝蓋壓力,又能更流暢換合適的檔位;其次是功率,在保持合適踏頻后,對提升后續騎行能力有極大幫助。不過(guò)只能連喜德盛的碼表,沒(méi)有碼表可以下載喜德盛的APP,也挺好用,但感覺(jué)有誤差,因為我還沒(méi)配碼表,不知道具體誤差是多少,據別人測評是5%左右,后續配碼表再測評更跟帖。 [四R]全內
    喜德盛公路自行車(chē)2025款AD350碳纖前叉座管功率計齒盤(pán)鋁合金超輕氣動(dòng) 鴿子灰 540mm 曬單實(shí)拍圖 喜德盛公路自行車(chē)2025款AD350碳纖前叉座管功率計齒盤(pán)鋁合金超輕氣動(dòng) 鴿子灰 540mm 曬單實(shí)拍圖
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