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                                                車(chē)子到手一周后來(lái)評價(jià)。目前可以判斷網(wǎng)上說(shuō)的都是事實(shí)。輕是最大優(yōu)勢，整車(chē)s碼到手實(shí)際重量7.5kg，包含原腳踏。騎行時(shí)，一陣側面吹來(lái)的大風(fēng)會(huì )將車(chē)子吹晃動(dòng)，這是以前我從未遇到過(guò)的，說(shuō)明夠輕。日常城際爬坡沒(méi)有問(wèn)題。來(lái)時(shí)胎壓不足。
建議以后改進(jìn)，隨包裝送1g的蘋(píng)果醬和一個(gè)便攜扭力扳手，因為到手普通扳手擰緊后，發(fā)現有搖車(chē)蹭前剎碟片的情況，之后不搖車(chē)后左拐依然蹭碟，之后用扭力扳手擰到扭力后，左拐就不蹭了，但是我也不敢再搖車(chē)了。也許和前叉強度有關(guān)。
桶軸桿為統一直徑，不是中間凹陷那種。但是是非標的，124.5mm，這個(gè)就不好。
前桶軸桿在騎行時(shí)感覺(jué)發(fā)出的聲音以及對應的阻力還是比較大的（與速度成正比），涂了蘋(píng)果醬后也沒(méi)什么變化。不太懂。
騎行第二天遇到了飛輪第4片往下一個(gè)小飛輪換擋時(shí)出現延遲問(wèn)題，蹬三圈才掛上檔，后調節后撥微調旋鈕順時(shí)針270度后解決，之后一直到評價(jià)時(shí)未再出現問(wèn)題
客服態(tài)度總體上還是很好的。
適合沒(méi)經(jīng)驗但是想要全碳車(chē)的小白入手。如果是有經(jīng)驗的能均速30的，或者需要搖車(chē)的，或者想要自己升級個(gè)別配件的，建議選擇更高級的車(chē)，或者至少配套禧瑪諾大套的車(chē)。也建議vook能出個(gè)更專(zhuān)業(yè)的車(chē)子
                    
    
                    
    
                                                VOOKV8整車(chē)【官方旗艦】超輕碳纖維公路自行車(chē)內走單盤(pán)13速碟剎6.9kg 白色 S 推薦身高163-172cm 曬單實(shí)拍圖
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                                                之前在網(wǎng)絡(luò )上看到很多這個(gè)車(chē)的評價(jià)，有表?yè)P的，有建設性的批評，也有一些個(gè)人感覺(jué)帶著(zhù)惡意的評價(jià)。但我最終還是選擇了這輛車(chē)。我的評價(jià)僅代表我個(gè)人經(jīng)歷和使用方式的體驗。
我之前只騎過(guò)900塊的x*s旭*，買(mǎi)這輛車(chē)目前主要是通勤使用，之后天氣暖和了應該會(huì )參加騎行活動(dòng)。我體重92kg，妥妥的大體重選手，對車(chē)的強度有考驗的。
首先，車(chē)子是非常輕的，到貨后沒(méi)拆包裝就明顯感受到了車(chē)的輕巧，騎起來(lái)也很輕松，阻力很小。并且零件的精度很高，零件都很順滑緊密，騎起來(lái)沒(méi)有蹭碟、異響，變速也超乎預料，很好用，我通勤路上有兩個(gè)陡坡，很多固定齒比的車(chē)和電動(dòng)車(chē)需要推車(chē)，我只用倒數第三片飛輪不搖車(chē)就可以蹬上去。也沒(méi)有覺(jué)得手變硌手。減速帶前稍稍減速通過(guò)，并沒(méi)有斷輻條。
安裝方面，雖然要裝的不多，但由于附近沒(méi)有車(chē)店，而座管、前叉是碳的，需要扭力扳手，自己瞎擰還是有些風(fēng)險的，并且送到時(shí)車(chē)胎是沒(méi)氣的，需要自備打氣筒，對我而言是有些不方便的。
坐鞍有些硌大腿根后側，側面邊緣比較硬，曲柄臂似乎有些長(cháng)，也許我應該調高一點(diǎn)座管，另外我其實(shí)覺(jué)得騎行姿勢還是有些戰斗，把手更高一些要舒服一些，不過(guò)就不大像公路車(chē)了。
                    
    
                    
    
                                                VOOKONE 2.0【官方現貨】公路自行車(chē) 單盤(pán)13速碳纖維前叉碟剎輕量單車(chē) ONE2.0標準版（現貨速發(fā)） M 推薦身高169-178cm 曬單實(shí)拍圖
                                            
    
                
    
            
    
        
                        
    
                
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                                                到貨兩天了，騎了20km，簡(jiǎn)單說(shuō)一下對這個(gè)產(chǎn)品的看法，單從產(chǎn)品端來(lái)看，設計非常大膽，曲線(xiàn)很明顯，不愧是藝術(shù)殿堂意大利設計，非常簡(jiǎn)單大氣，涂裝也很簡(jiǎn)約時(shí)尚，配色很喜歡，撞色設計視覺(jué)中級感很強
產(chǎn)品質(zhì)量：整體來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配置也算很良心了，物美價(jià)廉；
安裝難易：出場(chǎng)已經(jīng)安裝了90%，回來(lái)簡(jiǎn)單安裝輪組把手即可，一個(gè)小時(shí)搞定；
物流速度：順豐不是一般快，隔日達廣東到江蘇；
外觀(guān)顏色：設計時(shí)尚，配色大膽簡(jiǎn)約，非常難得的中國造產(chǎn)品，細節方面都很棒；
尺寸標準：推薦的尺碼很合適，很適合180左右使用
騎行體驗：終于來(lái)說(shuō)這個(gè)騎行感受了，一開(kāi)始要買(mǎi)公路車(chē)的，但是因為騎行姿態(tài)不適合我，而且不是專(zhuān)業(yè)的不建議入門(mén)公路車(chē)，之前買(mǎi)過(guò)兩臺山地車(chē)了，騎行姿勢很舒服，而且不累人，適合休閑騎；比較推薦，作為一個(gè)強迫癥患者，這臺車(chē)子的細節基本能夠讓我滿(mǎn)意，除了一些小瑕疵，運輸途中難免的，第一次買(mǎi)國碳，拭目以待吧；
                    
    
                    
    
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