V2G技術(shù)：電動(dòng)汽車(chē)接入智能電網(wǎng)簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘

本書(shū)是在當前新能源車(chē)火爆的時(shí)機而推出的，隨著(zhù)新能源汽車(chē)的普及和保有量的上升，充電問(wèn)題給電網(wǎng)帶來(lái)的影響不可估量。如何解決智能電網(wǎng)和電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展面臨的問(wèn)題，本書(shū)給出了很好的參考價(jià)值。

未來(lái)規?；碾妱?dòng)汽車(chē)充放電將給電網(wǎng)的運行帶來(lái)深遠的影響和挑戰,《V2G技術(shù)：電動(dòng)汽車(chē)接入智能電網(wǎng)》針對插電式電動(dòng)汽車(chē)在智能電網(wǎng)中的應用情況、插電式電動(dòng)汽車(chē)和V2G技術(shù)對智能電網(wǎng)和可再生能源系統的影響、與電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)的功率轉換技術(shù)和監控技術(shù)、電動(dòng)汽車(chē)應用對智能電網(wǎng)帶來(lái)的經(jīng)濟和社會(huì )及環(huán)境影響等方面展開(kāi)了介紹。讀者可從本書(shū)中了解到電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)、V2G技術(shù)和電動(dòng)汽車(chē)對智能電網(wǎng)的影響等內容，目前專(zhuān)門(mén)討論電動(dòng)汽車(chē)在智能電網(wǎng)中應用的書(shū)籍幾乎沒(méi)有見(jiàn)到，但很多高校和企業(yè)都在關(guān)注該方面的關(guān)鍵技術(shù)和研究進(jìn)展，《V2G技術(shù)：電動(dòng)汽車(chē)接入智能電網(wǎng)》可提供一定的參考。

譯者序
原書(shū)前言

第１ 章 插電式電動(dòng)汽車(chē)在智能電網(wǎng)中的應用介紹 １ 

摘要 １
１. １　引言 １
１. ２　智能電網(wǎng)和微網(wǎng) ２
１. ３　智能電網(wǎng)中插電式電動(dòng)汽車(chē)對分布式能源的影響 ３
１. ４　V2G技術(shù)和插電式電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施 ５
參考文獻 ７

第２ 章 電動(dòng)汽車(chē)和V2G對智能電網(wǎng)和可再生能源系統的影響 ９

摘要 ９
２. １　引言 ９
２. ２　電動(dòng)汽車(chē)類(lèi)型 １０
２. ３　機動(dòng)車(chē)保有量和電動(dòng)汽車(chē)變化量 １５
２. ４　預測電動(dòng)汽車(chē)對電網(wǎng)的影響 ２１
２. ５　對駕駛者和智能電網(wǎng)的影響 ２５
２. ６　標準化和即插即用 ２７
?。? ６. １　IEC61850通信標準及其擴展標準IEC61850-7-420 ２８
?。? ６. ２　電動(dòng)汽車(chē)建模的IEC61850擴展標準 ２８
２. ７　結論 ３３
參考文獻 ３３

第３ 章 智能電網(wǎng)中的分布式能源與插電式電動(dòng)汽車(chē)中的電池儲能 ３７
摘要 ３７
３. １　引言 ３７
３. ２　分布式能源 ３８
?。? ２. １　太陽(yáng)能 ３８
?。? ２. ２　風(fēng)能 ４１
?。? ２. ３　燃料電池 ４４
?。? ２. ４　電動(dòng)汽車(chē) ４５
?。? ２. ５　備用電源 ４７
?。? ２. ６　光伏在微網(wǎng)中的MPPT策略 ４８
３. ３　智能電網(wǎng)和微網(wǎng) ４９
?。? ３. １　微網(wǎng)拓撲 ５１
?。? ３. ２　微網(wǎng)控制策略 ５４
?。? ３. ３　仿真結果與討論 ５７
?。? ３. ４　實(shí)驗結果與討論 ６０
３. ４　結論 ６２
參考文獻 ６３

第４ 章 智能電網(wǎng)及電動(dòng)汽車(chē)中的功率轉換技術(shù) ６８
摘要 ６８
４. １　引言 ６８
４. ２　電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)態(tài)模型 ７０
?。? ２. １　接入智能電網(wǎng)單相節點(diǎn)的電動(dòng)汽車(chē)系統動(dòng)態(tài) 建模 ７１
?。? ２. ２　接入智能電網(wǎng)三相節點(diǎn)的電動(dòng)汽車(chē)系統動(dòng)態(tài) 建模 ７３
４. ３　帶有電動(dòng)汽車(chē)的智能電網(wǎng)的功率轉換問(wèn)題 ７４
４. ４　反饋線(xiàn)性化及含有電動(dòng)汽車(chē)的智能電網(wǎng)系統的 反饋線(xiàn)性化 ７５
?。? ４. １　反饋線(xiàn)性化綜述 ７５
?。? ４. ２　含有電動(dòng)汽車(chē)的智能電網(wǎng)的反饋線(xiàn)性化特性 ７６
?。? ４. ３　含有電動(dòng)汽車(chē)的智能電網(wǎng)的微分反饋線(xiàn)性化 ７６
４. ５　含有電動(dòng)汽車(chē)的智能電網(wǎng)的分布式控制器設計 ７７
４. ６　性能評測 ７８
?。? ６. １　電動(dòng)汽車(chē)充電過(guò)程中的控制效果評估 ８１
?。? ６. ２　電動(dòng)汽車(chē)放電過(guò)程中的控制效果評估 ８２
４. ７　結論 ８４
附錄Ａ　李導數及相對次數定義 ８４ 

附錄Ｂ　含有電動(dòng)汽車(chē)的智能電網(wǎng)中內部動(dòng)態(tài)參數的穩定性 ８５
附錄Ｃ　系統參數 ８６
參考文獻 ８６

第５ 章 含電動(dòng)汽車(chē)的智能電網(wǎng)功率控制與監測 ９０
摘要 ９０
５. １　引言 ９０
５. ２　電動(dòng)汽車(chē)滲透率對電網(wǎng)功率分布的影響及其控制和 監測要求 ９１
?。? ２. １　電壓和頻率調節 ９２
?。? ２. ２　間歇性可再生能源智能電網(wǎng)的支撐與平衡 ９２
?。? ２. ３　通過(guò)“智能充電/放電” 控制和監測 ９３
５. ３　混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成結構 ９５
５. ４　工業(yè)應用中的控制、監測和管理策略 ９７
?。? ４. １　電動(dòng)汽車(chē)感應電動(dòng)機(ＩＭ) 控制 ９７
?。? ４. ２　電動(dòng)汽車(chē)電池管理和監測要求 ９８
?。? ４. ３　電動(dòng)汽車(chē)電池管理技術(shù) １００
?。? ４. ４　電動(dòng)汽車(chē)電池容量監測技術(shù) １０３
５. ５?。郑玻?通信系統 １０７
５. ６　系統模型 １０９
?。? ６. １　風(fēng)電機組建模 １０９
?。? ６. ２　光伏系統建模 １１０
?。? ６. ３　電動(dòng)汽車(chē)儲能系統(ＥＶ￣ＥＳＳ) 建模 １１３
５. ７　問(wèn)題公式化及控制策略 １１７
５. ８　仿真結果 １１９
?。? ８. １　嚴重三相故障 １２０
?。? ８. ２　計劃性孤島 １２０
５. ９　結論 １２５
參考文獻 １２５ 

第６ 章 在配電網(wǎng)層的PEV充電技術(shù)和V2G技術(shù)及應用接口 １３１
摘要 １３１
６. １　引言 １３１
?。? １. １　概述 １３１
?。? １. ２　V2G概念介紹及PEV通信要求 １３６
?。? １. ３　分布式發(fā)電和智能電網(wǎng) １３８
?。? １. ４　充電形式和實(shí)用性接口 １４０
?。? １. ５　本地、集中式和分布式發(fā)電 １４１
６. ２　現行PEV充電標準 １４２
?。? ２. １　插座類(lèi)型 １４３
６. ３　接觸型PEV充電 １４５
?。? ３. １　G2V技術(shù)的整流器拓撲結構 １４５
?。? ３. ２　V2G的逆變器拓撲結構 １４６
?。? ３. ３　DC/DC 變流器 １４８
?。? ３. ４　具有STATCOM能力的全橋變流器 １４９
?。? ３. ５　內置STATCOM １５０
?。? ３. ６　PEV車(chē)載充電系統設計 １５１
６. ４　微網(wǎng)中充電站的智能變壓器 １５２
６. ５　接觸式充電安全注意事項 １５４
?。? ５. １　交流充電 １５４
?。? ５. ２　直流充電 １５４
６. ６　PEV的無(wú)線(xiàn)充電系統 １５５
?。? ６. １　無(wú)線(xiàn)電力的特性 １５５
?。? ６. ２　無(wú)線(xiàn)電力傳輸方法 １５７
?。? ６. ３　PEV的無(wú)線(xiàn)充電系統標準 １６８
?。? ６. ４　PEV的無(wú)線(xiàn)充電系統應用 １７０
?。? ６. ５　無(wú)線(xiàn)充電的安全性考慮 １７３
６. ７　結論 １７６
參考文獻 １７７

第７ 章 PHEV在智能電網(wǎng)中的經(jīng)濟、社會(huì )和環(huán)境影響 １８９
摘要 １８９
７. １　引言 １９０
７. ２　經(jīng)濟層面 １９０
?。? ２. １　電動(dòng)汽車(chē)智能充電 １９２
?。? ２. ２　作為分布式能源的ＰＨＥＶ １９５
７. ３　社會(huì )層面 １９８
?。? ３. １　便利性 １９８
?。? ３. ２　不確定性、信任和公平 １９９
?。? ３. ３　安全顧慮 １９９
?。? ３. ４　公共認知和克服變革阻力 ２００
７. ４　環(huán)境層面 ２００
?。? ４. １　PHEV的全壽命周期評估和與其他汽車(chē)技術(shù)的 對比 ２０１
?。? ４. ２　環(huán)境影響的對比評估 ２０２
?。? ４. ３　與汽車(chē)電池和電動(dòng)機相關(guān)的全球金屬儲量、產(chǎn)量和價(jià)格數據 ２０３
７. ５　發(fā)展PHEV調度系統的一般方法 ２０６
?。? ５. １　簡(jiǎn)介 ２０６
?。? ５. ２　開(kāi)發(fā)負荷預測模型 ２０８
?。? ５. ３　初始調度 ２１０
?。? ５. ４　在線(xiàn)控制系統 ２１１
７. ６　結論 ２１１
參考文獻 ２１２