汽車(chē)發(fā)動(dòng)機機械系統構造與檢修簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘

內容簡(jiǎn)介:    《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機機械系統構造與檢修》以汽車(chē)結構與維修的最新技術(shù)發(fā)展為依據，按照汽車(chē)維修職業(yè)崗位的工作實(shí)際，對傳統課程的內容進(jìn)行取舍和重新整合，系統論述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機機械系統的構造與檢修。<br>    《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機機械系統構造與檢修》分構造和檢修兩篇，內容包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機機體和曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系統、冷卻系統以及燃油系統、進(jìn)氣和排氣系統、點(diǎn)火系統等各系統的機械結構原理及其檢修技術(shù)，涵蓋了當前汽車(chē)發(fā)動(dòng)機機械系統的各種主流技術(shù)，內容新穎翔實(shí)，結構原理和維修技能并重，語(yǔ)言通俗易懂，且圖文并茂。<br>    《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機機械系統構造與檢修》可作為高職高專(zhuān)院校汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)及汽車(chē)類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教材，也可供從事汽車(chē)維修工作的從業(yè)人員自學(xué)使用。

目錄:第一篇  發(fā)動(dòng)機機械系統構造<br>第1章  發(fā)動(dòng)機總體構造和工作原理<br>1.1  發(fā)動(dòng)機的基本結構和常用術(shù)語(yǔ)<br>1.2  四沖程發(fā)動(dòng)機的工作原理<br>1.2.1  四沖程汽油機的工作原理<br>1.2.2  四沖程柴油發(fā)動(dòng)機的工作原理<br>1.3  二沖程發(fā)動(dòng)機的工作原理<br>1.3.1  二沖程汽油機工作原理<br>1.3.2  二沖程柴油機的工作原理<br>1.3.3  二沖程發(fā)動(dòng)機的特點(diǎn)<br>1.4  發(fā)動(dòng)機的總體構造<br>1.4.1  機體與曲柄連桿機構<br>1.4.2  配氣機構<br>1.4.3  燃油系統<br>1.4.4  汽油機點(diǎn)火系統<br>1.4.5  冷卻系統<br>1.4.6  潤滑系統<br>1.4.7  起動(dòng)系統<br>1.5  汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的類(lèi)型<br><br>.1.6  發(fā)動(dòng)機的主要性能指標<br>1.6.1  動(dòng)力性能指標<br>1.6.2  經(jīng)濟性能指標<br>1.6.3  發(fā)動(dòng)機的特性曲線(xiàn)<br>1.6.4  排放性能指標<br>思考題<br>第2章  機體與曲柄連桿機構<br>2.1  機體與曲柄連桿機構概述<br>2.1.1  機體與曲柄連桿機構的功用及組成<br>2.1.2  機體與曲柄連桿機構的工作條件和受力分析<br>2.2  機體組<br>2.2.1  機體組的功用與組成<br>2.2.2  氣缸體<br>2.2.3  氣缸蓋與氣缸墊<br>2.2.4  油底殼<br>2.2.5  發(fā)動(dòng)機的支撐<br>2.3  活塞連桿組<br>2.3.1  活塞<br>2.3.2  活塞環(huán)<br>2.3.3  活塞銷(xiāo)<br>2.3.4  連桿<br>2.4  曲軸飛輪組<br>2.4.1  曲軸<br>2.4.2  曲軸的主軸承<br>2.4.3  曲軸的軸向定位<br>2.4.4  曲軸帶輪和扭轉減振器<br>2.4.5  曲軸前、后端密封<br>2.4.6  飛輪<br>2.5  發(fā)動(dòng)機的平衡軸機構<br>思考題<br>第3章  配氣機構<br>3.1  配氣機構概述<br>3.1.1  配氣機構的功用及組成<br>3.1.2  配氣機構的常見(jiàn)類(lèi)型<br>3.2  氣門(mén)組<br>3.2.1  氣門(mén)<br>3.2.2  氣門(mén)座與氣門(mén)座圈<br>3.2.3  氣門(mén)導管<br>3.2.4  氣門(mén)油封<br>3.2.5  氣門(mén)彈簧<br>3.2.6  氣門(mén)彈簧座和氣門(mén)鎖片<br>3.2.7  氣門(mén)旋轉器<br>3.3  氣門(mén)傳動(dòng)組<br>3.3.1  凸輪軸與配氣相位<br>3.3.2  凸輪軸的驅動(dòng)和正時(shí)<br>3.3.3  氣門(mén)的驅動(dòng)方式<br>3.3.4  氣門(mén)挺柱<br>3.3.5  氣門(mén)推桿<br>3.3.6  氣門(mén)搖臂<br>3.3.7  氣門(mén)間隙<br>3.3.8  液力挺柱<br>3.4  可變氣門(mén)機構<br>3.4.1  可變氣門(mén)機構概述<br>3.4.2  分段可變氣門(mén)機構<br>3.4.3  連續可變氣門(mén)機構<br>思考題<br>第4章  潤滑系統<br>4.1  潤滑系統概述<br>4.1.1  潤滑系統的功用<br>4.1.2  發(fā)動(dòng)機的潤滑方式<br>4.1.3  機油<br>4.2  潤滑系統的組成和油路<br>4.2.1  汽油機的潤滑系統<br>4.2.2  柴油機的潤滑系統<br>4.3  潤滑系統主要部件的構造<br>4.3.1  機油泵<br>4.3.2  安全閥<br>4.3.3  機油濾清器<br>4.3.4  機油冷卻器<br>4.4  曲軸箱強制通風(fēng)裝置<br>思考題<br>第5章  冷卻系統<br>5.1  冷卻系統概述<br>5.1.1  冷卻系統的功用<br>5.1.2  冷卻系統的類(lèi)型和組成<br>5.1.3  冷卻水與防凍液<br>5.2  冷卻系統主要部件的構造<br>5.2.1  散熱器<br>5.2.2  補償水桶<br>5.2.3  冷卻風(fēng)扇<br>5.2.4  風(fēng)扇離合器<br>5.2.5  水泵<br>5.2.6  節溫器<br>思考題<br>第6章  汽油機燃油系統<br>6.1  汽油機燃油系統概述<br>6.1.1  汽油及其使用性能<br>6.1.2  汽油機的燃燒過(guò)程<br>6.1.3  可燃混合氣<br>6.2  化油器式燃油系統<br>6.2.1  化油器式燃油系統的組成<br>6.2.2  可燃混合氣的形成<br>6.2.3  化油器的基本結構<br>6.2.4  化油器式燃油系統的輔助裝置<br>6.3  電控式燃油系統<br>6.3.1  電控式燃油系統的組成<br>6.3.2  電控式燃油系統的工作過(guò)程<br>6.3.3  電控式燃油系統的主要部件<br>思考題<br>第7章  柴油機燃油系統<br>7.1  柴油機燃油系統概述<br>7.1.1  柴油及其使用性能<br>7.1.2  柴油機燃油系統的特點(diǎn)及功用<br>7.1.3  柴油機燃油系統的類(lèi)型<br>7.2  柴油機的燃燒過(guò)程和燃燒室<br>7.2.1  柴油機的燃燒過(guò)程<br>7.2.2  柴油機的燃燒室<br>7.3  機械式燃油系統的主要部件<br>7.3.1  噴油器<br>7.3.2  燃油濾清器<br>7.3.3  輸油泵<br>7.3.4  柱塞式噴油泵<br>7.3.5  調速器<br>7.3.6  分配式噴油泵<br>思考題<br>第8章  進(jìn)氣和排氣系統<br>8.1  進(jìn)氣系統<br>8.1.1  空氣濾清器<br>8.1.2  進(jìn)氣歧管<br>8.1.3  諧振腔和可變進(jìn)氣歧管<br>8.2  排氣系統<br>8.2.1  排氣歧管和排氣管<br>8.2.2  排氣消聲器<br>8.3  進(jìn)氣增壓系統<br>8.3.1  進(jìn)氣增壓系統的功用與類(lèi)型<br>8.3.2  機械增壓系統<br>8.3.3  廢氣渦輪增壓系統<br>思考題<br>第9章  汽油機點(diǎn)火系統<br>9.1  汽油機點(diǎn)火系統概述<br>9.1.1  點(diǎn)火系統的功用<br>9.1.2  汽油機對點(diǎn)火系統的要求<br>9.1.3  點(diǎn)火系統的類(lèi)型與組成<br>9.1.4  點(diǎn)火提前角<br>9.2  觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統<br>9.2.1  觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統的組成和工作原理<br>9.2.2  觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統主要部件的結構<br>9.3  電子點(diǎn)火系統<br>9.3.1  電子點(diǎn)火系統組成和工作原理<br>9.3.2  電子點(diǎn)火系統主要部件的結構<br>9.4  電控點(diǎn)火系統<br>9.4.1  電控點(diǎn)火系統的類(lèi)型和組成<br>9.4.2  電控點(diǎn)火系統主要部件的構造<br>思考題<br>第二篇  發(fā)動(dòng)機機械系統檢修<br>第10章  發(fā)動(dòng)機的拆卸和解體<br>10.1  維修手冊的應用<br>10.2  發(fā)動(dòng)機的拆卸<br>10.2.1  發(fā)動(dòng)機拆卸前的準備<br>10.2.2  工具和設備的應用<br>10.2.3  發(fā)動(dòng)機拆卸的步驟及要點(diǎn)<br>10.3  發(fā)動(dòng)機的解體<br>10.3.1  拆卸發(fā)動(dòng)機外圍附件<br>10.3.2  拆卸正時(shí)鏈條<br>10.3.3  拆卸凸輪軸<br>10.3.4  拆卸氣缸蓋<br>10.3.5  拆卸油底殼<br>10.3.6  拆卸油封<br>10.3.7  分解氣缸蓋<br>10.3.8  分解氣缸體<br>10.3.9  分解活塞連桿組<br>10.4  發(fā)動(dòng)機零件的清洗<br>10.4.1  發(fā)動(dòng)機零件的清洗方法<br>10.4.2  發(fā)動(dòng)機主要零件的清洗<br>第11章  機體與曲柄連桿機構的檢修<br>11.1  氣缸蓋與氣缸體的檢修<br>11.1.1  氣缸蓋和氣缸體變形的檢修<br>11.1.2  氣缸磨損的檢修<br>11.1.3  氣缸體和氣缸蓋裂紋的檢修<br>11.2  活塞連桿組的檢修<br>11.2.1  活塞的檢修<br>11.2.2  活塞環(huán)的檢修<br>11.2.3  連桿的檢修<br>11.3  曲軸飛輪組的檢修<br>11.3.1  曲軸的檢修<br>11.3.2  曲軸軸承的檢修<br>11.3.3  曲軸軸向及徑向間隙的調整<br>11.3.4  曲軸裂紋的檢修<br>11.3.5  飛輪的檢修<br>第12章  配氣機構的檢修<br>12.1  氣門(mén)組的檢修<br>12.1.1  氣門(mén)的檢修<br>12.1.2  氣門(mén)導管的檢修<br>12.1.3  氣門(mén)座的檢修<br>12.1.4  氣門(mén)彈簧的檢驗<br>12.2  氣門(mén)傳動(dòng)組的檢修<br>12.2.1  凸輪軸的檢修<br>12.2.2  液壓氣門(mén)挺柱的檢修<br>12.2.3  氣門(mén)推桿的檢修<br>12.2.4  正時(shí)鏈條和鏈輪的檢修<br>12.2.5  正時(shí)齒帶和帶輪的檢修<br>12.3  氣門(mén)間隙的檢查與調整<br>第13章  冷卻系統與潤滑系統的檢修<br>13.1  冷卻系統主要部件檢修<br>13.1.1  冷卻水泵的檢修<br>13.1.2  電動(dòng)風(fēng)扇的檢修<br>13.1.3  散熱器和散熱器蓋的檢修<br>13.1.4  硅油風(fēng)扇離合器的檢查<br>13.1.5  節溫器的檢測<br>13.2  潤滑系統主要部件的檢修<br>13.2.1  機油泵的檢修<br>13.2.2  機油濾清器的檢修<br>13.2.3  發(fā)動(dòng)機潤滑油道的清理<br>13.2.4  機油壓力的測量<br>第14章  汽油機燃油系統和點(diǎn)火系統的檢修<br>14.1  汽油機燃油系統檢修<br>14.1.1  燃油壓力的檢測<br>14.1.2  電動(dòng)汽油泵的檢修<br>14.1.3  噴油器的檢修<br>14.2  汽油機點(diǎn)火系統檢修<br>14.2.1  點(diǎn)火系統主要部件的檢修<br>14.2.2  點(diǎn)火系統工作性能的檢查和調整<br>第15章  柴油機燃油系統的檢修<br>15.1  噴油器的檢修<br>15.1.1  噴油器的拆卸<br>15.1.2  噴油器的性能檢測<br>15.1.3  噴油器零件的清洗和檢查<br>15.1.4  噴油器零件的組裝<br>15.1.5  噴油器的安裝<br>15.2  噴油泵的檢修<br>15.2.1  柱塞偶件的檢驗<br>15.2.2  出油閥偶件的檢驗<br>15.2.3  噴油泵的調試<br>15.2.4  rad調速器的調整<br>第16章  發(fā)動(dòng)機的裝配與起動(dòng)<br>16.1  發(fā)動(dòng)機緊固件和密封件的使用及更換<br>16.1.1  發(fā)動(dòng)機緊固件的使用及更換<br>16.1.2  發(fā)動(dòng)機密封件的使用及更換<br>16.2  發(fā)動(dòng)機的組裝<br>16.2.1  機體與曲柄連桿機構的組裝<br>16.2.2  氣缸蓋與氣門(mén)組的組裝<br>16.2.3  氣缸蓋的安裝<br>16.2.4  油封的安裝<br>16.2.5  凸輪軸的安裝<br>16.2.6  正時(shí)鏈條的安裝<br>16.2.7  附件的安裝<br>16.3  發(fā)動(dòng)機大修后的起動(dòng)和磨合<br>16.3.1  發(fā)動(dòng)機大修后的初次起動(dòng)<br>16.3.2  發(fā)動(dòng)機大修后的磨合與試驗<br>16.3.3  發(fā)動(dòng)機維修后的驗收標準<br>16.3.4  發(fā)動(dòng)機大修后的使用<br>第17章  發(fā)動(dòng)機機械系統的故障診斷<br>17.1  發(fā)動(dòng)機正常工作的基本要素<br>17.1.1  汽油發(fā)動(dòng)機正常工作基本要素<br>17.1.2  柴油發(fā)動(dòng)機正常工作的基本要素<br>17.2  發(fā)動(dòng)機機械系統常見(jiàn)故障的診斷<br>17.2.1  機油消耗過(guò)大<br>17.2.2  混合氣過(guò)濃或過(guò)稀<br>17.2.3  發(fā)動(dòng)機異響<br>17.2.4  機油壓力過(guò)低<br>17.2.5  水溫過(guò)高<br>17.3  發(fā)動(dòng)機機械系統的性能檢測<br>17.3.1  氣缸壓縮壓力的檢測<br>17.3.2  進(jìn)氣歧管真空度的檢測