汽車(chē)構造（普通高等院校汽車(chē)工程類(lèi)規劃教材）簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘

編輯推薦:

內容簡(jiǎn)介:

本書(shū)主要運用理論與實(shí)踐將結合的方式對汽車(chē)基本結構與工作原理進(jìn)行了系統闡述，主要內容包含發(fā)動(dòng)機總成結構與原理、發(fā)動(dòng)機供給系統與原理、發(fā)動(dòng)機輔助系統與原理、汽車(chē)傳動(dòng)系統與原理、汽車(chē)行駛系統與原理、汽車(chē)轉向系統與原理、汽車(chē)制動(dòng)系統與原理、汽車(chē)車(chē)身與電子設備。教材注重應用能力的培養，更好的服務(wù)應用型本科專(zhuān)業(yè)人才培養和技能型人才培養。

作者簡(jiǎn)介:

張耀虎：西安航空學(xué)院車(chē)輛工程學(xué)院院長(cháng)，教授，85年重慶大學(xué)本科畢業(yè)，《工程力學(xué)》省級精品課程負責人，曾獲省級教學(xué)成果二等獎1項，參與省級教改項目3項，曾在企業(yè)從事機械設計工作，從事機械教學(xué)工作二十多年。

目錄:

目錄

汽 車(chē) 總 論

模塊1汽車(chē)概論

1.1汽車(chē)簡(jiǎn)介

1.1.1汽車(chē)的概念

1.1.2汽車(chē)的組成

1.1.3汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展

1.1.4未來(lái)汽車(chē)

1.2汽車(chē)的分類(lèi)

1.2.1廣義汽車(chē)的分類(lèi)

1.2.2狹義汽車(chē)的分類(lèi)

1.3車(chē)輛識別代號編碼

1.3.1車(chē)輛識別代號編碼概述

1.3.2我國汽車(chē)產(chǎn)品型號編制規則

1.4汽車(chē)主要技術(shù)參數

1.4.1汽車(chē)主要尺寸參數

1.4.2汽車(chē)主要質(zhì)量參數

1.4.3汽車(chē)主要性能參數

1.4.4汽車(chē)參數的測量實(shí)踐訓練

1.5汽車(chē)行駛的基本原理

1.5.1汽車(chē)行駛的驅動(dòng)力與行駛阻力

1.5.2汽車(chē)行駛的附著(zhù)條件

習題

第一篇汽車(chē)發(fā)動(dòng)機

模塊2汽車(chē)發(fā)動(dòng)機基本知識

2.1發(fā)動(dòng)機概述

2.1.1發(fā)動(dòng)機的概念

2.1.2發(fā)動(dòng)機的分類(lèi)

2.1.3發(fā)動(dòng)機的基本術(shù)語(yǔ)

2.1.4發(fā)動(dòng)機的性能指標

2.2四沖程發(fā)動(dòng)機的基本結構及組成

2.2.1四沖程汽油發(fā)動(dòng)機的基本結構與工作原理

2.2.2四沖程柴油發(fā)動(dòng)機的基本結構與工作原理

2.3內燃機編號規則

2.3.1國內內燃機編號簡(jiǎn)介

2.3.2國外內燃機編號簡(jiǎn)介

習題

模塊3汽車(chē)發(fā)動(dòng)機機械結構

3.1機體組件

3.1.1氣缸體

3.1.2氣缸蓋

3.1.3氣缸墊

3.1.4油底殼

3.1.5發(fā)動(dòng)機的支承

3.1.6機體組件實(shí)踐訓練

3.2曲柄連桿機構

3.2.1活塞連桿組件

3.2.2連桿

3.2.3曲軸飛輪組件

3.2.4曲柄連桿機構實(shí)踐訓練

3.3配氣機構

3.3.1配氣機構概述

3.3.2配氣機構主要組件和零件

3.3.3配氣機構實(shí)踐訓練

3.3.4配氣相位與充氣效率

3.3.5發(fā)動(dòng)機可變進(jìn)氣控制技術(shù)

習題

模塊4汽車(chē)發(fā)動(dòng)機供給系統

4.1汽車(chē)發(fā)動(dòng)機空氣供給系統

4.1.1空氣濾清器

4.1.2進(jìn)氣管系

4.1.3排氣管系

4.1.4消聲器

4.1.5渦輪增壓系統

4.2汽油機燃油供給系統

4.2.1汽油的使用性能及可燃混合氣

4.2.2汽油機燃油供給系統概述

4.2.3空氣測量控制系統

4.2.4汽油供給系統主要部件

4.2.5電子控制系統

4.2.6汽油機燃油供給系統實(shí)踐訓練

4.3柴油機燃油供給系統

4.3.1柴油的使用性能

4.3.2柴油機燃油供給系統概述

4.3.3柴油機燃油供給系統主要部件的結構與原理

4.3.4柴油機燃油供給系統實(shí)踐

4.3.5電控柴油機燃油供給系統

4.4發(fā)動(dòng)機排放控制技術(shù)

4.4.1發(fā)動(dòng)機機內凈化技術(shù)

4.4.2發(fā)動(dòng)機機外凈化技術(shù)

4.5汽油發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火系統

4.5.1汽油發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火系統概述

4.5.2傳統機械式點(diǎn)火系統

4.5.3半導體點(diǎn)火系統

4.5.4微機控制點(diǎn)火系統

4.5.5發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火系統實(shí)踐訓練

4.5.6汽車(chē)電源

習題

模塊5汽車(chē)發(fā)動(dòng)機輔助系統

5.1發(fā)動(dòng)機冷卻系統

5.1.1發(fā)動(dòng)機冷卻系統概述

5.1.2水冷系統

5.1.3風(fēng)冷系統

5.2發(fā)動(dòng)機潤滑系統

5.2.1發(fā)動(dòng)機潤滑系統概述

5.2.2發(fā)動(dòng)機潤滑系統的組成

5.2.3發(fā)動(dòng)機潤滑系統油路

5.3發(fā)動(dòng)機起動(dòng)系統

5.3.1發(fā)動(dòng)機起動(dòng)系統概述

5.3.2電起動(dòng)系統的結構組成

習題

模塊6清潔能源汽車(chē)

6.1電動(dòng)汽車(chē)

6.1.1電動(dòng)汽車(chē)概述

6.1.2純電動(dòng)汽車(chē)

6.1.3混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)

6.1.4燃料電池電動(dòng)汽車(chē)

6.2太陽(yáng)能汽車(chē)

6.3燃氣汽車(chē)

6.3.1燃氣汽車(chē)概述

6.3.2燃氣汽車(chē)的基本結構與工作原理

習題

模塊7汽車(chē)發(fā)動(dòng)機總成拆裝實(shí)踐

7.1汽車(chē)發(fā)動(dòng)機拆裝工具認知

7.1.1實(shí)踐目的

7.1.2實(shí)踐準備

7.1.3實(shí)踐內容

7.1.4實(shí)踐要求

7.2帕薩特1.8T AWL發(fā)動(dòng)機總成外圍部件拆裝

7.2.1實(shí)踐目的

7.2.2實(shí)踐準備

7.2.3實(shí)踐內容

7.3帕薩特1.8T AWL發(fā)動(dòng)機曲柄連桿機構拆裝

7.3.1實(shí)踐目的

7.3.2實(shí)踐準備

7.3.3實(shí)踐內容

7.4帕薩特1.8T AWL發(fā)動(dòng)機配氣機構拆裝

7.4.1實(shí)踐目的

7.4.2實(shí)踐準備

7.4.3實(shí)踐內容

習題

第二篇汽 車(chē) 底 盤(pán)

模塊8汽車(chē)傳動(dòng)系統

8.1汽車(chē)傳動(dòng)系統概述

8.1.1汽車(chē)傳動(dòng)系統的組成與功用

8.1.2汽車(chē)傳動(dòng)系統的分類(lèi)

8.1.3汽車(chē)傳動(dòng)系統的布置形式

8.2離合器

8.2.1離合器概述

8.2.2摩擦式離合器的結構與工作原理

8.2.3離合器實(shí)踐訓練

8.3變速器

8.3.1變速器概述

8.3.2機械手動(dòng)變速器

8.3.3手動(dòng)變速器實(shí)踐訓練

8.3.4電控機械式自動(dòng)變速器

8.3.5液力式自動(dòng)變速器

8.3.6液力式自動(dòng)變速器拆裝實(shí)踐訓練

8.3.7機械式無(wú)級自動(dòng)變速器

8.4萬(wàn)向傳動(dòng)裝置

8.4.1萬(wàn)向傳動(dòng)裝置概述

8.4.2萬(wàn)向節

8.4.3傳動(dòng)軸和中間支承

8.5驅動(dòng)橋

8.5.1驅動(dòng)橋概述

8.5.2主減速器

8.5.3差速器

8.5.4半軸與橋殼

8.5.5驅動(dòng)橋實(shí)踐訓練

8.6四輪驅動(dòng)系統

8.6.1四輪驅動(dòng)系統概述

8.6.2分時(shí)四輪驅動(dòng)系統

8.6.3全時(shí)四輪驅動(dòng)系統

8.6.4適時(shí)四輪驅動(dòng)系統

習題

模塊9汽車(chē)行駛系統

9.1汽車(chē)行駛系統概述

9.1.1汽車(chē)行駛系統的功用與組成

9.1.2汽車(chē)行駛系統的分類(lèi)

9.2車(chē)輪總成

9.2.1車(chē)輪

9.2.2輪胎

9.2.3車(chē)輪總成實(shí)踐訓練

9.3車(chē)橋

9.3.1車(chē)橋概述

9.3.2支持橋

9.3.3轉向橋

9.3.4轉向驅動(dòng)橋

9.3.5車(chē)輪定位

9.4車(chē)架

9.4.1邊梁式車(chē)架

9.4.2中梁式車(chē)架

9.4.3綜合式車(chē)架

9.4.4副車(chē)架

9.5懸架

9.5.1懸架概述

9.5.2懸架主要組成部件

9.5.3非獨立懸架

9.5.4獨立懸架

9.5.5主動(dòng)懸架

9.5.6懸架總成實(shí)踐訓練

習題

模塊10汽車(chē)轉向系統

10.1汽車(chē)轉向系統概述

10.1.1汽車(chē)轉向系統的功能

10.1.2汽車(chē)轉向系統的類(lèi)型

10.1.3汽車(chē)轉向原理

10.2機械轉向系統

10.2.1轉向操縱機構

10.2.2轉向器

10.2.3轉向傳動(dòng)機構

10.3動(dòng)力轉向系統

10.3.1動(dòng)力轉向系統概述

10.3.2液壓動(dòng)力轉向系統

10.3.3電子控制動(dòng)力轉向系統

10.4轉向系統新技術(shù)

10.4.1四輪轉向系統

10.4.2線(xiàn)傳控制轉向系統

10.5轉向系統實(shí)踐訓練

10.5.1實(shí)踐目的

10.5.2實(shí)踐準備

10.5.3實(shí)踐內容

習題

模塊11汽車(chē)制動(dòng)系統

11.1汽車(chē)制動(dòng)系統概述

11.1.1汽車(chē)制動(dòng)系統的功用與組成

11.1.2汽車(chē)制動(dòng)系統的分類(lèi)

11.1.3汽車(chē)制動(dòng)系統的工作原理

11.2行車(chē)制動(dòng)系統

11.2.1車(chē)輪制動(dòng)器

11.2.2制動(dòng)傳動(dòng)裝置

11.3駐車(chē)制動(dòng)系統

11.3.1鼓式駐車(chē)制動(dòng)器

11.3.2蹄盤(pán)式駐車(chē)制動(dòng)器

11.4制動(dòng)系統實(shí)踐訓練

11.4.1實(shí)踐目的

11.4.2實(shí)踐準備

11.4.3實(shí)踐內容

11.5汽車(chē)防滑控制系統

11.5.1制動(dòng)防抱死系統

11.5.2驅動(dòng)防滑系統

習題

第三篇車(chē)身及電器設備

模塊12汽車(chē)車(chē)身

12.1汽車(chē)車(chē)身概述

12.2轎車(chē)車(chē)身的結構

12.2.1轎車(chē)車(chē)身的組成

12.2.2轎車(chē)車(chē)身的分類(lèi)

12.2.3轎車(chē)車(chē)身的本體結構

12.2.4轎車(chē)車(chē)身的開(kāi)啟件

12.2.5轎車(chē)車(chē)身的附屬裝置

12.2.6轎車(chē)車(chē)身的安全保護裝置

12.3客車(chē)車(chē)身

12.4貨車(chē)駕駛室和車(chē)廂

12.4.1貨車(chē)駕駛室

12.4.2貨車(chē)車(chē)廂

習題

模塊13汽車(chē)電器設備

13.1汽車(chē)儀表系統

13.1.1汽車(chē)儀表系統的作用與組成

13.1.2汽車(chē)儀表系統的分類(lèi)

13.1.3汽車(chē)儀表系統主要部件的結構與原理

13.2汽車(chē)照明及信號系統

13.2.1燈光系統

13.2.2信號系統

13.2.3汽車(chē)喇叭

13.3汽車(chē)音響

13.3.1汽車(chē)音響的組成

13.3.2汽車(chē)多媒體系統簡(jiǎn)介

13.4汽車(chē)空調系統

13.4.1汽車(chē)空調系統的組成

13.4.2汽車(chē)空調系統的分類(lèi)

13.4.3汽車(chē)空調系統的工作原理

13.4.4電控空調系統

13.5汽車(chē)定速巡航系統

13.6汽車(chē)總線(xiàn)技術(shù)

13.6.1汽車(chē)總線(xiàn)的類(lèi)型

13.6.2CAN總線(xiàn)技術(shù)

13.7汽車(chē)車(chē)身及電器設備實(shí)踐訓練

13.7.1實(shí)踐目的

13.7.2實(shí)踐準備

13.7.3實(shí)踐內容

習題

參考文獻