本書(shū)介紹了使用UML進(jìn)行軟件建模的方法與軟件工程的基礎知識。本書(shū)主要分為三部分。
第1部分簡(jiǎn)要介紹了軟件工程的產(chǎn)生、發(fā)展歷史及重要作用,對面向對象方法的概念和原則加以闡釋。由此推出UML的概念和作用,介紹了UML的基本概念模型,并介紹了多種UML建模的重要工具。
第2部分對每種UML圖進(jìn)行了具體介紹,涵蓋了UML中的用例圖、類(lèi)圖、對象圖、包圖、順序圖、通信圖、狀態(tài)機圖、活動(dòng)圖、組件圖、部署圖。
第3部分首先結合UML的實(shí)用過(guò)程,介紹了統一軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程的相關(guān)概念,并且通過(guò)小型網(wǎng)上書(shū)店系統、小型二手貨交易系統、汽車(chē)服務(wù)管理系統三個(gè)具體案例使讀者加深在實(shí)際開(kāi)發(fā)過(guò)程中使用UML的理解。
本書(shū)理論與實(shí)踐結合,可以很好地幫助讀者掌握UML建模的基本思想,并學(xué)會(huì )讀懂和建立UML模型。本書(shū)既可以作為軟件從業(yè)人員的學(xué)習指導用書(shū),也可以作為高等院校計算機與軟件相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教材。
目錄
第1部分
第1章軟件工程與面向對象方法
1.1軟件工程
1.1.1軟件工程的歷史
1.1.2軟件工程的目標和原則
1.2面向對象方法
1.2.1面向對象方法簡(jiǎn)介
1.2.2面向對象方法的歷史
1.2.3面向對象方法的概念
1.2.4面向對象方法的優(yōu)點(diǎn)
小結
習題
第2章統一建模語(yǔ)言UML
2.1UML簡(jiǎn)介
2.2UML的歷史
2.2.1UML出現的歷史背景
2.2.2UML的誕生與標準化
2.2.3UML2的誕生
2.3UML的目標與應用范圍
2.3.1UML的目標
2.3.2UML的應用范圍
小結
習題
第3章初識UML
3.1UML構造塊
3.1.1事物
3.1.2關(guān)系
3.1.3圖
3.2UML通用機制
3.2.1規格說(shuō)明
3.2.2修飾
3.2.3通用劃分
3.2.4UML擴展機制
3.3“4+1”架構
3.3.1“4+1”架構的概念和組成
3.3.2“4+1”架構要解決的問(wèn)題
3.3.3運用“4+1”視圖方法進(jìn)行軟件架構設計
3.4UML建模工具
小結
習題
第2部分
第4章用例圖
4.1用例圖簡(jiǎn)介
4.2用例圖的組成元素
4.2.1參與者
4.2.2用例
4.2.3用例圖中的關(guān)系
4.3用例描述
4.3.1什么是用例描述
4.3.2前置條件與后置條件
4.3.3事件流
4.3.4補充約束
4.3.5用例文檔
4.4應用用例圖建模
4.4.1用例圖建模技術(shù)
4.4.2用例圖使用要點(diǎn)
4.5實(shí)驗:繪制機票預訂系統的用例圖
小結
習題
第5章類(lèi)圖
5.1什么是類(lèi)圖
5.2類(lèi)圖的組成元素
5.2.1類(lèi)
5.2.2接口
5.2.3類(lèi)圖中的關(guān)系
5.2.4類(lèi)的高級概念
5.3應用類(lèi)圖建模
5.3.1類(lèi)圖建模技術(shù)
5.3.2使用類(lèi)圖進(jìn)行正向工程與逆向工程
5.3.3面向對象的設計原則
5.4實(shí)驗:繪制機票預訂系統的類(lèi)圖
小結
習題
第6章對象圖
6.1什么是對象圖
6.2對象圖的組成元素
6.2.1對象
6.2.2鏈
6.3應用對象圖建模
6.3.1對象圖建模技術(shù)
6.3.2使用對象圖進(jìn)行逆向工程
6.3.3對象圖使用要點(diǎn)
6.4實(shí)驗:繪制機票預訂系統的對象圖
小結
習題
第7章包圖
7.1什么是包圖
7.2包圖的組成元素
7.2.1包
7.2.2包的依賴(lài)關(guān)系
7.3包圖的建模技術(shù)
7.4實(shí)驗:繪制機票預訂系統的包圖
小結
習題
第8章順序圖
8.1什么是順序圖
8.2順序圖的組成元素
8.2.1對象與生命線(xiàn)
8.2.2激活
8.2.3消息
8.3順序圖中的結構化控制
8.4順序圖建模技術(shù)
8.5順序圖的變體——時(shí)間圖
8.6實(shí)驗:繪制登錄用例的順序圖
小結
習題
第9章通信圖
9.1什么是通信圖
9.2通信圖的組成元素
9.2.1對象
9.2.2鏈
9.2.3消息
9.3通信圖與順序圖
9.4通信圖建模技術(shù)
9.5實(shí)驗:繪制查詢(xún)航班用例的通信圖
小結
習題
第10章?tīng)顟B(tài)機圖
10.1什么是狀態(tài)機圖
10.1.1狀態(tài)機
10.1.2狀態(tài)機圖概述
10.2狀態(tài)機圖的組成元素
10.2.1簡(jiǎn)單狀態(tài)
10.2.2轉換
10.2.3偽狀態(tài)
10.2.4復合狀態(tài)
10.3狀態(tài)機圖的建模技術(shù)
10.4實(shí)驗:繪制航班類(lèi)的狀態(tài)機圖
小結
習題
第11章活動(dòng)圖
11.1什么是活動(dòng)圖
11.2活動(dòng)圖的基本組成元素
11.2.1動(dòng)作和活動(dòng)節點(diǎn)
11.2.2開(kāi)始和終止
11.2.3控制流
11.2.4判斷節點(diǎn)
11.2.5合并節點(diǎn)
11.2.6泳道
11.3活動(dòng)圖的高級組成元素
11.3.1分叉節點(diǎn)與結合節點(diǎn)
11.3.2對象流
11.3.3擴展區域
11.4活動(dòng)圖建模技術(shù)
11.5實(shí)驗:繪制用戶(hù)購票的活動(dòng)圖
小結
習題
第12章組件圖
12.1什么是組件圖
12.2組件圖的組成元素
12.2.1組件
12.2.2接口
12.2.3端口
12.2.4組件的內部結構
12.3組件圖的建模技術(shù)
12.4實(shí)驗:繪制機票預訂系統的組件圖
小結
習題
第13章部署圖
13.1什么是部署圖
13.2部署圖的組成元素
13.2.1節點(diǎn)
13.2.2連接
13.3部署圖建模技術(shù)
13.4實(shí)驗:繪制機票預訂系統的部署圖
小結
習題
第3部分
第14章統一軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程
14.1統一軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程概述
14.1.1什么是軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程
14.1.2統一軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程簡(jiǎn)介
14.1.3統一軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程的發(fā)展歷程
14.2過(guò)程總覽
14.3階段和迭代——時(shí)間維度
14.3.1起始階段
14.3.2細化階段
14.3.3構建階段
14.3.4轉化階段
14.3.5迭代
14.4過(guò)程的靜態(tài)結構
14.4.1工作者
14.4.2活動(dòng)
14.4.3制品
14.4.4工作流
14.4.5核心工作流
14.5在統一軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中使用UML
14.5.1起始階段常用UML圖
14.5.2細化階段常用UML圖
14.5.3構建階段常用UML圖
14.5.4轉化階段常用UML圖
小結
習題
第15章小型網(wǎng)上書(shū)店系統
15.1小型網(wǎng)上書(shū)店系統的需求分析
15.1.1項目背景描述
15.1.2系統需求分析
15.1.3用戶(hù)管理模塊
15.1.4訂單管理模塊
15.1.5書(shū)目管理模塊
15.2系統的UML基本模型
15.2.1需求分析階段模型
15.2.2基本動(dòng)態(tài)模型
15.3類(lèi)的設計與實(shí)現
15.3.1系統設計類(lèi)
15.3.2類(lèi)的實(shí)現
15.4系統的組件圖和部署圖
15.4.1系統的組件圖
15.4.2系統的部署圖
第16章小型二手貨交易系統
16.1需求分析部分
16.1.1子系統劃分
16.1.2系統功能需求
16.1.3非功能需求
16.2系統設計部分
16.2.1系統設計類(lèi)圖
16.2.2關(guān)鍵用例的動(dòng)態(tài)模型
16.2.3類(lèi)的代碼框架
第17章汽車(chē)服務(wù)管理系統
17.1汽車(chē)服務(wù)管理系統的需求分析
17.1.1系統功能需求
17.1.2車(chē)輛及路線(xiàn)管理模塊
17.1.3人員管理模塊
17.1.4信息管理模塊
17.2系統的UML基本模型
17.2.1需求分析階段模型
17.2.2基本動(dòng)態(tài)模型
17.3系統中的類(lèi)
17.3.1系統類(lèi)圖
17.3.2生成類(lèi)的代碼框架
17.4系統的劃分與部署
17.4.1系統的包圖
17.4.2系統的部署圖
習題答案
參考文獻