編組站自動(dòng)化技術(shù)叢書(shū)：自動(dòng)化駝峰控制系統簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘
2020-05-25 10:42
來(lái)源：京東
作者：京東
編組站自動(dòng)化技術(shù)叢書(shū)：自動(dòng)化駝峰控制系統
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內容簡(jiǎn)介: 《編組站自動(dòng)化技術(shù)叢書(shū)：自動(dòng)化駝峰控制系統》重點(diǎn)介紹了比較典型的自動(dòng)化駝峰控制系統，包括：TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統、TYWK型駝峰信號計算機一體化控制系統、駝峰機車(chē)遙控及調車(chē)機車(chē)自動(dòng)化、編組站綜合集成自動(dòng)化系統（CIPS）。本書(shū)結合現場(chǎng)需求分別從硬件、軟件的角度進(jìn)行深入、詳細的闡述，內容新穎，大部分內容為首次正式出版；另外，還介紹了維護與故障處理方面的知識，具有較強的針對性和實(shí)用性。
本書(shū)適用于自動(dòng)化駝峰工程技術(shù)人員及維護管理人員，也可作為職業(yè)學(xué)校的專(zhuān)業(yè)培訓用書(shū)。
本書(shū)適用于自動(dòng)化駝峰工程技術(shù)人員及維護管理人員，也可作為職業(yè)學(xué)校的專(zhuān)業(yè)培訓用書(shū)。
目錄:第一章 概述
第一節 編組站與駝峰調車(chē)
第二節 駝峰控制系統
一、駝峰繼電控制系統
二、駝峰半自動(dòng)控制系統
三、駝峰自動(dòng)控制系統
第三節 國內外編組站調車(chē)控制技術(shù)的發(fā)展
一、國外編組站調車(chē)控制技術(shù)的發(fā)展
二、國內編組站調車(chē)控制技術(shù)的發(fā)展
三、編組站調車(chē)控制技術(shù)的發(fā)展趨勢
第二章 TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統
第一節 概述
一、自動(dòng)化駝峰的進(jìn)路控制
二、自動(dòng)化駝峰的溜放速度控制
三、自動(dòng)化駝峰的機車(chē)推峰速度控制
第二節 主要技術(shù)條件
一、溜放速度自動(dòng)控制部分
二、溜放進(jìn)路自動(dòng)控制部分
三、駝峰計算機聯(lián)鎖部分
第三節 系統構成
一、系統結構
二、系統基本工作原理
三、控顯設備及上層機主要硬件結構及配置
四、下層控制計算機硬件結構及工作原理
第四節 系統網(wǎng)絡(luò )與串行通信
一、以太網(wǎng)通信
二、CAN總線(xiàn)通信
三、串行接口
第五節 可編程控制邏輯與看門(mén)狗電路
一、可編程控制邏輯電路
二、DS1232看門(mén)狗電路
第六節 開(kāi)關(guān)量接口電路與繼電器驅動(dòng)電路
一、開(kāi)關(guān)量輸入輸出接口電路
二、動(dòng)態(tài)驅動(dòng)繼電器電路
第七節 繼電器控制電路
一、對車(chē)輛減速器的控制電路
二、對駝峰信號的控制電路
三、對駝峰道岔的控制電路
四、對場(chǎng)間聯(lián)系電路繼電器的控制電路
第八節 現場(chǎng)測量信息采集接口電路
一、測長(cháng)信息采集接口電路
二、雷達信號采集接口電路
三、測重信號接口電路1
第九節 系統軟件及其應用
一、操作工作站及上層管理機編程與應用
二、下層控制器編程及網(wǎng)絡(luò )通信軟件編程
第十節 調速控制軟件計算及控制原理
一、目的控制自動(dòng)定速軟件計算原理
二、間隔控制自動(dòng)定速軟件計算原理
三、雷達測速信息的軟件處理
四、減速器控制軟件計算原理
五、車(chē)組在軌道電路區段上的速度測量計算
第十一節 溜放進(jìn)路控制與聯(lián)鎖邏輯運算
一、溜放進(jìn)路控制邏輯運算
二、聯(lián)鎖邏輯運算
三、調車(chē)計劃的傳送與儲存
第十二節 故障—安全措施及主要技術(shù)指標
一、故障—安全措施
二、主要技術(shù)指標
第十三節 維護與故障處理
一、維修人員需掌握的內容
二、電源檢查測試
三、通信通道檢查測試
四、有關(guān)執表內容
五、維護注意事項
六、常見(jiàn)故障處理
第三章 TYWK型駝峰信號計算機一體化控制系統
第四章 駝峰機車(chē)遙控及調車(chē)機車(chē)自動(dòng)化
第五章 編組站綜合集成自動(dòng)化系統（CIPS）
參考文獻
第一節 編組站與駝峰調車(chē)
第二節 駝峰控制系統
一、駝峰繼電控制系統
二、駝峰半自動(dòng)控制系統
三、駝峰自動(dòng)控制系統
第三節 國內外編組站調車(chē)控制技術(shù)的發(fā)展
一、國外編組站調車(chē)控制技術(shù)的發(fā)展
二、國內編組站調車(chē)控制技術(shù)的發(fā)展
三、編組站調車(chē)控制技術(shù)的發(fā)展趨勢
第二章 TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統
第一節 概述
一、自動(dòng)化駝峰的進(jìn)路控制
二、自動(dòng)化駝峰的溜放速度控制
三、自動(dòng)化駝峰的機車(chē)推峰速度控制
第二節 主要技術(shù)條件
一、溜放速度自動(dòng)控制部分
二、溜放進(jìn)路自動(dòng)控制部分
三、駝峰計算機聯(lián)鎖部分
第三節 系統構成
一、系統結構
二、系統基本工作原理
三、控顯設備及上層機主要硬件結構及配置
四、下層控制計算機硬件結構及工作原理
第四節 系統網(wǎng)絡(luò )與串行通信
一、以太網(wǎng)通信
二、CAN總線(xiàn)通信
三、串行接口
第五節 可編程控制邏輯與看門(mén)狗電路
一、可編程控制邏輯電路
二、DS1232看門(mén)狗電路
第六節 開(kāi)關(guān)量接口電路與繼電器驅動(dòng)電路
一、開(kāi)關(guān)量輸入輸出接口電路
二、動(dòng)態(tài)驅動(dòng)繼電器電路
第七節 繼電器控制電路
一、對車(chē)輛減速器的控制電路
二、對駝峰信號的控制電路
三、對駝峰道岔的控制電路
四、對場(chǎng)間聯(lián)系電路繼電器的控制電路
第八節 現場(chǎng)測量信息采集接口電路
一、測長(cháng)信息采集接口電路
二、雷達信號采集接口電路
三、測重信號接口電路1
第九節 系統軟件及其應用
一、操作工作站及上層管理機編程與應用
二、下層控制器編程及網(wǎng)絡(luò )通信軟件編程
第十節 調速控制軟件計算及控制原理
一、目的控制自動(dòng)定速軟件計算原理
二、間隔控制自動(dòng)定速軟件計算原理
三、雷達測速信息的軟件處理
四、減速器控制軟件計算原理
五、車(chē)組在軌道電路區段上的速度測量計算
第十一節 溜放進(jìn)路控制與聯(lián)鎖邏輯運算
一、溜放進(jìn)路控制邏輯運算
二、聯(lián)鎖邏輯運算
三、調車(chē)計劃的傳送與儲存
第十二節 故障—安全措施及主要技術(shù)指標
一、故障—安全措施
二、主要技術(shù)指標
第十三節 維護與故障處理
一、維修人員需掌握的內容
二、電源檢查測試
三、通信通道檢查測試
四、有關(guān)執表內容
五、維護注意事項
六、常見(jiàn)故障處理
第三章 TYWK型駝峰信號計算機一體化控制系統
第四章 駝峰機車(chē)遙控及調車(chē)機車(chē)自動(dòng)化
第五章 編組站綜合集成自動(dòng)化系統（CIPS）
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