人為因素與飛行安全簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘

　　本書(shū)是工業(yè)和信息化部“十二五”規劃教材，著(zhù)重介紹與航空飛行安全相關(guān)的人為因素基本原理和基礎知識。全書(shū)共分為10章，分別是：人為因素與飛行安全的總體介紹、飛行內外部環(huán)境和社會(huì )環(huán)境、人的差錯、工作負荷量、情境意識、機組資源管理、視聽(tīng)覺(jué)和前庭覺(jué)、飛行空間定向和定向障礙、疲勞和應激、人為因素適航法規。這些內容側重事關(guān)飛行安全的人為因素基礎內容，反映了當前國際主流普遍關(guān)注的影響飛行安全的人為因素問(wèn)題。

　　本書(shū)融基礎性、系統性、全面性、開(kāi)放性和新穎性為一體，既可作為高等院校航空相關(guān)專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習的教材，也可作為民航局相關(guān)人員及航空企事業(yè)單位從業(yè)人員的參考讀物，對于從事人為因素與飛行安全研究的人員亦具有較高參考價(jià)值。

第1章 概 述…………………………………………………………………………………… 1

1.1 飛行安全的發(fā)展與現狀………………………………………………………………… 1

1.2 飛行安全的含義………………………………………………………………………… 3

1.3 飛行事故的主要原因…………………………………………………………………… 4

1.4 人為因素的起源和航空人為因素發(fā)展………………………………………………… 5

1.5 飛行安全中人為因素的概念…………………………………………………………… 7

思考題…………………………………………………………………………………………… 8

第2章 飛行外部環(huán)境、內部環(huán)境和社會(huì )環(huán)境………………………………………………… 9

2.1 大 氣…………………………………………………………………………………… 9

2.2 缺 氧…………………………………………………………………………………… 10

2.2.1 人體內的氧氣平衡………………………………………………………………… 10

2.2.2 缺氧的類(lèi)型………………………………………………………………………… 11

2.2.3 高空急性缺氧的特點(diǎn)……………………………………………………………… 12

2.2.4 高空急性缺氧的癥狀……………………………………………………………… 12

2.2.5 有效意識時(shí)間……………………………………………………………………… 13

2.2.6 高空急性缺氧的生理限值………………………………………………………… 14

2.2.7 換氣過(guò)度…………………………………………………………………………… 16

2.2.8 預防高空急性缺氧的措施………………………………………………………… 17

2.3 低 壓…………………………………………………………………………………… 18

2.3.1 氣壓性損傷………………………………………………………………………… 18

2.3.2 高空減壓病………………………………………………………………………… 22

2.3.3 體液沸騰…………………………………………………………………………… 25

2.4 低 溫…………………………………………………………………………………… 26

2.5 其他外部環(huán)境…………………………………………………………………………… 28

2.6 大型飛機內部環(huán)境……………………………………………………………………… 29

2.6.1 艙室內部環(huán)境設計的綜合考慮…………………………………………………… 29

2.6.2 艙室空間和設施…………………………………………………………………… 30

2.6.3 壓力和溫度………………………………………………………………………… 31

2.6.4 濕 度……………………………………………………………………………… 31

2.6.5 空氣質(zhì)量…………………………………………………………………………… 32

2.6.6 噪 音……………………………………………………………………………… 32

2.6.7 其 他……………………………………………………………………………… 32

2.7 社會(huì )環(huán)境………………………………………………………………………………… 32

2.7.1 民族文化…………………………………………………………………………… 32

2.7.2 監管文化…………………………………………………………………………… 34

2.7.3 組織文化…………………………………………………………………………… 35

思考題………………………………………………………………………………………… 37

第3章 人的差錯……………………………………………………………………………… 38

3.1 信息加工理論和人的差錯……………………………………………………………… 38

3.1.1 信息加工理論……………………………………………………………………… 38

3.1.2 Rasmussen技能型、規則型和知識型差錯……………………………………… 40

3.1.3 O’Hare評估機組差錯的分類(lèi)框架……………………………………………… 40

3.1.4 Reason的GEMS框架…………………………………………………………… 41

3.1.5 執行差錯和遺漏差錯……………………………………………………………… 42

3.1.6 隨機差錯、系統差錯和偶發(fā)差錯………………………………………………… 42

3.1.7 可逆差錯和不可逆差錯…………………………………………………………… 43

3.2 SHEL模型……………………………………………………………………………… 43

3.2.1 人軟件(L S)界面……………………………………………………………… 44

3.2.2 人硬件(L H)界面……………………………………………………………… 44

3.2.3 人環(huán)境(L E)界面……………………………………………………………… 44

3.2.4 人人(L L)界面………………………………………………………………… 45

3.2.5 多維界面…………………………………………………………………………… 45

3.3 Reason的事故致因模型……………………………………………………………… 46

3.3.1 生產(chǎn)系統的元素…………………………………………………………………… 46

3.3.2 生產(chǎn)系統的失效…………………………………………………………………… 46

3.4 瑞士奶酪的“洞”………………………………………………………………………… 47

3.4.1 第一層:飛行員不安全行為……………………………………………………… 48

3.4.2 第二層:不安全行為的前提條件………………………………………………… 50

3.4.3 第三層:不安全的監督…………………………………………………………… 53

3.4.4 第四層:組織影響………………………………………………………………… 54

3.5 人的差錯應對措施……………………………………………………………………… 55

3.5.1 改善飛行員的質(zhì)量………………………………………………………………… 55

3.5.2 改善軟件、硬件和環(huán)境界面與人的匹配性……………………………………… 56

3.5.3 冗余度設計………………………………………………………………………… 56

3.5.4 多種方法和途徑并舉……………………………………………………………… 57

思考題………………………………………………………………………………………… 57

第4章 工作負荷量…………………………………………………………………………… 58

4.1 工作負荷量與工作表現………………………………………………………………… 58

4.2 工作負荷量定義………………………………………………………………………… 59

4.3 影響工作負荷量的因素………………………………………………………………… 60

4.4 工作負荷量與飛行機組人數…………………………………………………………… 61

4.5 適航規章對機組工作負荷量的要求…………………………………………………… 62

4.6 工作負荷量符合性驗證方法…………………………………………………………… 65

4.6.1 一般要求…………………………………………………………………………… 65

4.6.2 分 析……………………………………………………………………………… 65

4.6.3 試 驗……………………………………………………………………………… 66

4.6.4 審定程序…………………………………………………………………………… 68

4.7 工作負荷量評估方法…………………………………………………………………… 69

4.7.1 任務(wù)/時(shí)間線(xiàn)分析(TLA)………………………………………………………… 69

4.7.2 主觀(guān)評價(jià)法………………………………………………………………………… 70

4.7.3 主任務(wù)測量法與輔助任務(wù)測量法………………………………………………… 77

4.7.4 生理測量法………………………………………………………………………… 77

4.7.5 其他考慮…………………………………………………………………………… 78

思考題………………………………………………………………………………………… 78

第5章 情境意識……………………………………………………………………………… 79

5.1 情境意識的概念………………………………………………………………………… 79

5.1.1 情境意識概念的起源……………………………………………………………… 79

5.1.2 情境意識的定義…………………………………………………………………… 79

5.1.3 情境意識錯誤……………………………………………………………………… 81

5.2 情境意識對信息的需求………………………………………………………………… 82

5.3 影響情境意識的因素…………………………………………………………………… 84

5.3.1 人的信息處理局限性……………………………………………………………… 84

5.3.2 應對信息處理局限性的機制……………………………………………………… 85

5.3.3 壓 力……………………………………………………………………………… 87

5.3.4 腦力負荷…………………………………………………………………………… 87

5.3.5 系統設計…………………………………………………………………………… 88

5.3.6 復雜度……………………………………………………………………………… 88

5.3.7 自動(dòng)化……………………………………………………………………………… 88

5.4 多人機組的情境意識…………………………………………………………………… 89

5.4.1 團隊情境意識……………………………………………………………………… 89

5.4.2 機組資源管理與情境意識………………………………………………………… 89

5.5 情境意識的未來(lái)………………………………………………………………………… 90

5.5.1 設 計……………………………………………………………………………… 90

5.5.2 培 訓……………………………………………………………………………… 91

思考題………………………………………………………………………………………… 92

第6章 機組資源管理(CRM) ………………………………………………………………… 93

6.1 個(gè)人和團隊……………………………………………………………………………… 93

6.2 CRM 發(fā)展歷程………………………………………………………………………… 94

6.3 CRM 的含義…………………………………………………………………………… 95

6.4 CRM 的內容主題……………………………………………………………………… 96

6.4.1 溝通過(guò)程和決策行為……………………………………………………………… 96

6.4.2 團隊建設和維護…………………………………………………………………… 97

6.5 不斷發(fā)展的CRM 相關(guān)概念…………………………………………………………… 99

6.5.1 機組監控和交叉檢查……………………………………………………………… 99

6.5.2 聯(lián)合CRM 培訓…………………………………………………………………… 99

6.5.3 差錯管理………………………………………………………………………… 100

6.5.4 高級CRM ……………………………………………………………………… 101

6.5.5 文化問(wèn)題………………………………………………………………………… 101

6.6 CRM 培訓…………………………………………………………………………… 101

6.6.1 CRM 培訓概述………………………………………………………………… 101

6.6.2 CRM 初始培訓階段…………………………………………………………… 101

6.6.3 反復實(shí)踐和反饋階段…………………………………………………………… 102

6.6.4 持續強化階段…………………………………………………………………… 102

6.7 CRM 表現的行為指標……………………………………………………………… 103

6.7.1 溝通過(guò)程和決策行為的行為指標……………………………………………… 103

6.7.2 團隊建設和維護的行為指標…………………………………………………… 104

6.7.3 工作負荷量管理和情境意識的行為指標……………………………………… 105

思考題………………………………………………………………………………………… 106

第7章 視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和前庭覺(jué)………………………………………………………………… 107

7.1 視覺(jué)系統……………………………………………………………………………… 107

7.1.1 人眼結構與視覺(jué)特性…………………………………………………………… 107

7.1.2 視空間知覺(jué)……………………………………………………………………… 108

7.1.3 一般視性錯覺(jué)…………………………………………………………………… 111

7.2 飛行中常見(jiàn)的視覺(jué)問(wèn)題……………………………………………………………… 113

7.2.1 暗適應和明適應………………………………………………………………… 113

7.2.2 眩 光…………………………………………………………………………… 114

7.2.3 空虛視野近視…………………………………………………………………… 114

7.2.4 盲 點(diǎn)…………………………………………………………………………… 115

7.2.5 空中相撞和視覺(jué)局限…………………………………………………………… 116

7.2.6 視覺(jué)固著(zhù)、運動(dòng)物體和閃光的影響……………………………………………… 117

7.3 聽(tīng)覺(jué)和前庭覺(jué)系統…………………………………………………………………… 118

7.3.1 聽(tīng)覺(jué)和前庭覺(jué)系統的結構和功能……………………………………………… 118

7.3.2 前庭裝置感受加速度的機理…………………………………………………… 119

7.4 飛行中常見(jiàn)的聽(tīng)覺(jué)和前庭覺(jué)問(wèn)題…………………………………………………… 121

7.4.1 航空噪聲及其危害……………………………………………………………… 121

7.4.2 運動(dòng)病…………………………………………………………………………… 123

思考題………………………………………………………………………………………… 124

第8章 飛行空間定向和定向障礙…………………………………………………………… 125

8.1 飛行空間定向………………………………………………………………………… 125

8.1.1 飛行空間定向的定義和特點(diǎn)…………………………………………………… 125

8.1.2 飛行空間定向的感覺(jué)器官……………………………………………………… 126

8.1.3 飛行空間定向的分類(lèi)…………………………………………………………… 126

8.2 飛行空間定向障礙…………………………………………………………………… 128

8.2.1 飛行空間定向障礙的定義……………………………………………………… 128

8.2.2 飛行錯覺(jué)的分類(lèi)………………………………………………………………… 128

8.3 視性錯覺(jué)……………………………………………………………………………… 129

8.3.1 虛假天地線(xiàn)錯覺(jué)………………………………………………………………… 129

8.3.2 光線(xiàn)引起的錯覺(jué)………………………………………………………………… 129

8.3.3 視性距離/高度錯覺(jué)……………………………………………………………… 131

8.3.4 視性運動(dòng)錯覺(jué)…………………………………………………………………… 134

8.4 前庭本體性錯覺(jué)……………………………………………………………………… 135

8.4.1 矯正性?xún)A斜錯覺(jué)………………………………………………………………… 135

8.4.2 軀體重力和眼重力錯覺(jué)………………………………………………………… 136

8.4.3 軀體旋動(dòng)和眼旋動(dòng)錯覺(jué)………………………………………………………… 137

8.4.4 科里奧利錯覺(jué)…………………………………………………………………… 138

8.5 飛行錯覺(jué)影響因素…………………………………………………………………… 139

8.5.1 信息輸入錯誤…………………………………………………………………… 139

8.5.2 大腦加工錯誤…………………………………………………………………… 140

思考題………………………………………………………………………………………… 141

第9章 疲勞和應激…………………………………………………………………………… 142

第10章 人為因素適航法規………………………………………………………………… 163