國之重器出版工程 無(wú)人機飛行防相撞技術(shù)簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘
2021-04-02 09:25
來(lái)源：京東
作者：京東
國之重器出版工程 無(wú)人機飛行防相撞技術(shù)
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編輯推薦:無(wú)人機的大量飛行給空域運行帶來(lái)巨大的安全隱患，無(wú)人機與有人機之間的空中相撞是首要關(guān)注問(wèn)題。常見(jiàn)的隔離運行方式難以滿(mǎn)足無(wú)人機日益增長(cháng)的應用需求。本書(shū)提出采用制度防與技術(shù)防相結合的綜合施治措施，可為無(wú)人機防相撞設備的研發(fā)提供有益的參考與指導，具有系統性、理論性、前瞻性與指導性的特點(diǎn)。
內容簡(jiǎn)介:本書(shū)從技術(shù)防角度出發(fā)，全面細致地闡述了無(wú)人機飛行防相撞技術(shù)涉及的空管動(dòng)態(tài)控制技術(shù)、感知與避讓技術(shù)、空管態(tài)勢信息融合顯示技術(shù)以及無(wú)人機防相撞飛行管理技術(shù)，以期為無(wú)人機飛行防相撞管控和無(wú)人機防相撞設備的研發(fā)提供有益的參考與指導。
本書(shū)可作為無(wú)人機領(lǐng)域從事飛行管控、教學(xué)、研究和無(wú)人機防相撞設備制造、使用的各類(lèi)人員的參考用書(shū)，也可作為高等院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)研究生教學(xué)用書(shū)和學(xué)習參考用書(shū)。
本書(shū)可作為無(wú)人機領(lǐng)域從事飛行管控、教學(xué)、研究和無(wú)人機防相撞設備制造、使用的各類(lèi)人員的參考用書(shū)，也可作為高等院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)研究生教學(xué)用書(shū)和學(xué)習參考用書(shū)。
作者簡(jiǎn)介:陳金良，空軍工程大學(xué)空管領(lǐng)航學(xué)院教授，碩士生導師，國家空管專(zhuān)家。先后組織并參與16項國家空管重點(diǎn)科研項目，發(fā)表空管專(zhuān)業(yè)論文45篇，主編、參編3門(mén)主干教材，出版專(zhuān)著(zhù)2部，獲軍隊科技進(jìn)步三等獎三項。
目錄:第 1章 緒論
1．1 無(wú)人機飛行防相撞需求
1．2 無(wú)人機飛行防相撞基礎
1．3 無(wú)人機飛行防相撞發(fā)展
第 2章 無(wú)人機飛行間隔保持與控制
2．1 無(wú)人機飛行間隔標準
2．2 無(wú)人機飛行間隔保持
2．3 無(wú)人機飛行間隔調整
第3章 無(wú)人機飛行感知與避讓技術(shù)
3．1 無(wú)人機空中姿態(tài)感知
3．2 無(wú)人機飛行沖突預測
3．3 無(wú)人機飛行沖突解脫
第4章 空管態(tài)勢信息融合顯示技術(shù)
4．1 數據融合理論
4．2 空管態(tài)勢信息融合顯示實(shí)現
4．3 空管態(tài)勢信息融合
第5章 無(wú)人機防相撞飛行管理技術(shù)
5．1 當前無(wú)人機飛行管理環(huán)境梳理
5．2 國外無(wú)人機飛行管理經(jīng)驗借鑒
5．3 我國無(wú)人機飛行管理對策建議
參考文獻
1．1 無(wú)人機飛行防相撞需求
1．2 無(wú)人機飛行防相撞基礎
1．3 無(wú)人機飛行防相撞發(fā)展
第 2章 無(wú)人機飛行間隔保持與控制
2．1 無(wú)人機飛行間隔標準
2．2 無(wú)人機飛行間隔保持
2．3 無(wú)人機飛行間隔調整
第3章 無(wú)人機飛行感知與避讓技術(shù)
3．1 無(wú)人機空中姿態(tài)感知
3．2 無(wú)人機飛行沖突預測
3．3 無(wú)人機飛行沖突解脫
第4章 空管態(tài)勢信息融合顯示技術(shù)
4．1 數據融合理論
4．2 空管態(tài)勢信息融合顯示實(shí)現
4．3 空管態(tài)勢信息融合
第5章 無(wú)人機防相撞飛行管理技術(shù)
5．1 當前無(wú)人機飛行管理環(huán)境梳理
5．2 國外無(wú)人機飛行管理經(jīng)驗借鑒
5．3 我國無(wú)人機飛行管理對策建議
參考文獻
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