機電一體化技術(shù)/高職高專(zhuān)系列規劃教材簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘
2019-10-22 11:54
來(lái)源：京東
作者：京東
機電一體化技術(shù)/高職高專(zhuān)系列規劃教材
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內容簡(jiǎn)介: 《機電一體化技術(shù)/高職高專(zhuān)系列規劃教材》以機電一體化系統的組成技術(shù)為對象，從應用的角度出發(fā)，分別介紹了機電一體化產(chǎn)品的系統模型和設計方法、典型機械結構設計、檢測及信號處理、控制系統及接口技術(shù)、伺服驅動(dòng)及抗干擾措施等內容，并就機電一體化技術(shù)在制造業(yè)的典型應用列舉大量實(shí)例?！稒C電一體化技術(shù)/高職高專(zhuān)系列規劃教材》的主要特點(diǎn)是既講解了相關(guān)技術(shù)在機電一體化系統中的應用，又突出了機電一體化系統技術(shù)組成的接口關(guān)系，為學(xué)生建立機電一體化的系統思維和技術(shù)應用奠定了扎實(shí)的基礎?！稒C電一體化技術(shù)/高職高專(zhuān)系列規劃教材》內容新，具有較強的實(shí)踐性，語(yǔ)言精練，深入淺出，層次分明，清晰易懂，便于學(xué)習?！稒C電一體化技術(shù)/高職高專(zhuān)系列規劃教材》可作為大專(zhuān)院校的機電一體化、數控、機械等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)課和專(zhuān)業(yè)選修課教材，也適合于職大、電大、函大等相關(guān)專(zhuān)業(yè)使用，并可供從事機電一體化產(chǎn)品設計、制造和維修的專(zhuān)業(yè)人士參考。
作者簡(jiǎn)介:
目錄:第1章 引論
11．1 概述
1．1．1 引言
1．1．2 機電一體化系統的基本組成要素
1．1．3 機電一體化系統的技術(shù)組成
1．1．4 機電一體化技術(shù)與其他技術(shù)的區別
1．2 機電一體化系統的設計
1．2．1 機電一體化系統的分類(lèi)
1．2．2 機電一體化系統（產(chǎn)品）開(kāi)發(fā)的類(lèi)型
1．2．3 機電一體化系統（產(chǎn)品）設計方案的常用方法
1．2．4 機電一體化系統設計
1．2．5 機電一體化系統（產(chǎn)品）的工程路線(xiàn)
1．3 機電一體化的發(fā)展趨勢
1．3．1 機電一體化的技術(shù)現狀
1．3．2 機電一體化的發(fā)展趨勢
思考題
第2章 機電一體化機械系統設計理論
2．1 概述
2．1．1 機電一體化對機械系統的基本要求
2．1．2 機械系統的組成
2．1．3 機械系統的設計思想
2．2 機械傳動(dòng)設計的原則
2．2．1 機電一體化系統對機械傳動(dòng)的要求
2．2．2 總傳動(dòng)比的確定
2．2．3 傳動(dòng)鏈的級數和各級傳動(dòng)比的分配
2．3 機械系統性能分析
2．3．1 數學(xué)模型的建立
2．3．2 機械性能參數對系統性能的影響
2．3．3 傳動(dòng)間隙對系統性能的影響
2．4 機械系統的運動(dòng)控制
2．4．1 機械傳動(dòng)系統的動(dòng)力學(xué)原理
2．4．2 機械系統的制動(dòng)控制
2．4．3 機械系統的加速控制
思考題
第3章 機電一體化機械設計
3．1 無(wú)側隙齒輪傳動(dòng)機構
3．1．1 直齒圓柱齒輪傳動(dòng)機構
3．1．2 斜齒輪傳動(dòng)機構
3．1．3 錐齒輪傳動(dòng)機構
3．1．4 齒輪齒條傳動(dòng)機構
3．2 滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)
3．2．1 滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn)
3．2．2 滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)的形式及應用
3．2．3 螺旋副零件與滑板連接結構的確定
3．2．4 影響螺旋傳動(dòng)精度的因素及提高傳動(dòng)精度的措施
3．2．5 消除螺旋傳動(dòng)的空回的方法
3．3 滾珠螺旋傳動(dòng)
3．3．1 滾珠螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn)
3．3．2 滾珠螺旋傳動(dòng)的結構形式與類(lèi)型
3．3．3 滾珠螺旋副的精度
11．1 概述
1．1．1 引言
1．1．2 機電一體化系統的基本組成要素
1．1．3 機電一體化系統的技術(shù)組成
1．1．4 機電一體化技術(shù)與其他技術(shù)的區別
1．2 機電一體化系統的設計
1．2．1 機電一體化系統的分類(lèi)
1．2．2 機電一體化系統（產(chǎn)品）開(kāi)發(fā)的類(lèi)型
1．2．3 機電一體化系統（產(chǎn)品）設計方案的常用方法
1．2．4 機電一體化系統設計
1．2．5 機電一體化系統（產(chǎn)品）的工程路線(xiàn)
1．3 機電一體化的發(fā)展趨勢
1．3．1 機電一體化的技術(shù)現狀
1．3．2 機電一體化的發(fā)展趨勢
思考題
第2章 機電一體化機械系統設計理論
2．1 概述
2．1．1 機電一體化對機械系統的基本要求
2．1．2 機械系統的組成
2．1．3 機械系統的設計思想
2．2 機械傳動(dòng)設計的原則
2．2．1 機電一體化系統對機械傳動(dòng)的要求
2．2．2 總傳動(dòng)比的確定
2．2．3 傳動(dòng)鏈的級數和各級傳動(dòng)比的分配
2．3 機械系統性能分析
2．3．1 數學(xué)模型的建立
2．3．2 機械性能參數對系統性能的影響
2．3．3 傳動(dòng)間隙對系統性能的影響
2．4 機械系統的運動(dòng)控制
2．4．1 機械傳動(dòng)系統的動(dòng)力學(xué)原理
2．4．2 機械系統的制動(dòng)控制
2．4．3 機械系統的加速控制
思考題
第3章 機電一體化機械設計
3．1 無(wú)側隙齒輪傳動(dòng)機構
3．1．1 直齒圓柱齒輪傳動(dòng)機構
3．1．2 斜齒輪傳動(dòng)機構
3．1．3 錐齒輪傳動(dòng)機構
3．1．4 齒輪齒條傳動(dòng)機構
3．2 滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)
3．2．1 滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn)
3．2．2 滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)的形式及應用
3．2．3 螺旋副零件與滑板連接結構的確定
3．2．4 影響螺旋傳動(dòng)精度的因素及提高傳動(dòng)精度的措施
3．2．5 消除螺旋傳動(dòng)的空回的方法
3．3 滾珠螺旋傳動(dòng)
3．3．1 滾珠螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn)
3．3．2 滾珠螺旋傳動(dòng)的結構形式與類(lèi)型
3．3．3 滾珠螺旋副的精度
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