針對不確定性和外界干擾條件下的欠驅動(dòng)船舶航行控制問(wèn)題,本書(shū)嘗試采用自抗擾控制、滑??刂?、Backstepping控制等幾種控制算法進(jìn)行航向航跡控制研究,重點(diǎn)闡述了航向航跡控制算法的實(shí)現問(wèn)題,為提高船舶航行控制系統的魯棒性提供了新的控制思路和方案。本文成果也可以推廣應用于水下潛器、非完整移動(dòng)機器人等其它具有欠驅動(dòng)特性的系統中,具有較好的普適性。本書(shū)可作為從事船舶控制工程、控制理論與控制工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教師、研究生、高年級本科生的課程教材與教學(xué)用書(shū),亦可作為船舶控制工程研究和設計人員的參考書(shū)。