采礦運輸技術(shù)與裝備簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘
2021-04-13 09:55
來(lái)源：京東
作者：京東
采礦運輸技術(shù)與裝備
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內容簡(jiǎn)介: 《采礦運輸技術(shù)與裝備》從新的角度對礦井運輸技術(shù)進(jìn)行了歸納梳理。全書(shū)共分13章，完整歸納了井工開(kāi)采的8種運輸工藝系統：立井提升、斜井提升、帶式運輸、刮板運輸、電機車(chē)運輸、無(wú)極繩連續運輸、架空乘人索道、無(wú)軌膠輪車(chē)運輸，同時(shí)也將露天開(kāi)采運輸納入其中，建構了地采運輸與露采運輸并重、礦井主干運輸與輔助運輸一體化的知識體系。
目錄:1 采礦運輸技術(shù)概述
1.1 采礦是人類(lèi)文明變遷之本
1.2 煤炭推動(dòng)工業(yè)技術(shù)革命
1.3 煤炭開(kāi)采系統
1.4 礦井物流系統
1.5 采礦運輸與城市交通
參考文獻
2 礦井運輸工藝系統
2.1 立井提升系統
2.2 斜井提升系統
2.3 輸送帶運輸系統
2.4 刮板機運輸系統
2.5 電機車(chē)運輸系統
2.6 無(wú)極繩連續運輸系統
2.7 索道乘人車(chē)運載系統
2.8 無(wú)軌膠輪車(chē)運輸系統
2.9 煤炭運輸倉儲系統
參考文獻
3 礦井運輸動(dòng)力技術(shù)
3.1 礦井運輸動(dòng)力形式
3.2 防爆柴油機
3.3 電動(dòng)機
3.4 電動(dòng)機選型計算
3.5 電動(dòng)運輸車(chē)動(dòng)力電池
參考文獻
4 礦井運輸調速控制技術(shù)
4.1 直流電動(dòng)機調速技術(shù)
4.2 交流異步電動(dòng)機調速技術(shù)
4.3 開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機調速技術(shù)
4.4 帶式輸送機調速控制技術(shù)
4.5 礦井提升機調速控制技術(shù)
參考文獻
5 礦井運輸牽引力計算
5.1 摩擦力定量計算
5.2 撓性體摩擦傳動(dòng)方程
5.3 摩擦提升傳動(dòng)力計算
5.4 輸送帶摩擦牽引力計算
5.5 輪軌黏著(zhù)牽引力計算
5.6 輪胎摩擦牽引力計算
5.7 刮板鏈嚙合傳動(dòng)力計算
參考文獻
6 礦井運輸驅動(dòng)設備
6.1 撓性驅動(dòng)部件
6.2 鋼絲繩驅動(dòng)設備
6.3 輸送帶驅動(dòng)設備
6.4 軌道車(chē)驅動(dòng)設備
6.5 刮板鏈驅動(dòng)設備
參考文獻
7 井筒運載容器
7.1 箕斗
7.2 罐籠
7.3 容器連接裝置
7.4 容器導向裝置
7.5 鑿井吊桶
7.6 新型運載容器
7.7 運載容器選型
7.8 箕斗結構力學(xué)分析
參考文獻
8 巷道運載車(chē)輛
8.1 窄軌運輸車(chē)
8.2 無(wú)極繩運輸車(chē)
8.3 齒軌運輸車(chē)
8.4 吊軌運輸車(chē)
8.5 索道乘人車(chē)
8.6 無(wú)軌膠輪車(chē)
參考文獻
9 礦井運輸系統動(dòng)力學(xué)
9.1 礦井提升系統剛體動(dòng)力學(xué)
9.2 礦井提升系統動(dòng)力學(xué)分析
9.3 斜井提升系統動(dòng)力學(xué)分析
9.4 架空索道系統動(dòng)力學(xué)分析
9.5 帶式輸送機動(dòng)力學(xué)分析
9.6 刮板輸送機動(dòng)力學(xué)分析
參考文獻
10 礦井運輸安全保護技術(shù)
10.1 摩擦制動(dòng)及保護技術(shù)
10.2 斜井防跑車(chē)保護技術(shù)
10.3 運載容器失速保護技術(shù)
10.4 帶式輸送機保護技術(shù)
10.5 刮板輸送機保護技術(shù)
參考文獻
11 礦井運輸可靠性技術(shù)
11.1 礦井運輸系統可靠性理論
11.2 刮板輸送機可靠性技術(shù)
11.3 帶式輸送機可靠性技術(shù)
11.4 井下電機車(chē)可靠性技術(shù)
11.5 礦井提升機可靠性技術(shù)
11.6 提升鋼絲繩可靠性技術(shù)
參考文獻
12 露天采礦運輸技術(shù)
12.1 自卸汽車(chē)運輸
12.2 鐵路運輸
12.3 帶式運輸
12.4 聯(lián)合運輸
12.5 露天礦運輸系統智能化
參考文獻
13 特殊采礦運輸技術(shù)
13.1 管道水力輸送技術(shù)
13.2 礦井水力提升技術(shù)
13.3 礦井磁懸浮運載技術(shù)
13.4 深海采礦運載技術(shù)
13.5 太空采礦運載技術(shù)
參考文獻
1.1 采礦是人類(lèi)文明變遷之本
1.2 煤炭推動(dòng)工業(yè)技術(shù)革命
1.3 煤炭開(kāi)采系統
1.4 礦井物流系統
1.5 采礦運輸與城市交通
參考文獻
2 礦井運輸工藝系統
2.1 立井提升系統
2.2 斜井提升系統
2.3 輸送帶運輸系統
2.4 刮板機運輸系統
2.5 電機車(chē)運輸系統
2.6 無(wú)極繩連續運輸系統
2.7 索道乘人車(chē)運載系統
2.8 無(wú)軌膠輪車(chē)運輸系統
2.9 煤炭運輸倉儲系統
參考文獻
3 礦井運輸動(dòng)力技術(shù)
3.1 礦井運輸動(dòng)力形式
3.2 防爆柴油機
3.3 電動(dòng)機
3.4 電動(dòng)機選型計算
3.5 電動(dòng)運輸車(chē)動(dòng)力電池
參考文獻
4 礦井運輸調速控制技術(shù)
4.1 直流電動(dòng)機調速技術(shù)
4.2 交流異步電動(dòng)機調速技術(shù)
4.3 開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機調速技術(shù)
4.4 帶式輸送機調速控制技術(shù)
4.5 礦井提升機調速控制技術(shù)
參考文獻
5 礦井運輸牽引力計算
5.1 摩擦力定量計算
5.2 撓性體摩擦傳動(dòng)方程
5.3 摩擦提升傳動(dòng)力計算
5.4 輸送帶摩擦牽引力計算
5.5 輪軌黏著(zhù)牽引力計算
5.6 輪胎摩擦牽引力計算
5.7 刮板鏈嚙合傳動(dòng)力計算
參考文獻
6 礦井運輸驅動(dòng)設備
6.1 撓性驅動(dòng)部件
6.2 鋼絲繩驅動(dòng)設備
6.3 輸送帶驅動(dòng)設備
6.4 軌道車(chē)驅動(dòng)設備
6.5 刮板鏈驅動(dòng)設備
參考文獻
7 井筒運載容器
7.1 箕斗
7.2 罐籠
7.3 容器連接裝置
7.4 容器導向裝置
7.5 鑿井吊桶
7.6 新型運載容器
7.7 運載容器選型
7.8 箕斗結構力學(xué)分析
參考文獻
8 巷道運載車(chē)輛
8.1 窄軌運輸車(chē)
8.2 無(wú)極繩運輸車(chē)
8.3 齒軌運輸車(chē)
8.4 吊軌運輸車(chē)
8.5 索道乘人車(chē)
8.6 無(wú)軌膠輪車(chē)
參考文獻
9 礦井運輸系統動(dòng)力學(xué)
9.1 礦井提升系統剛體動(dòng)力學(xué)
9.2 礦井提升系統動(dòng)力學(xué)分析
9.3 斜井提升系統動(dòng)力學(xué)分析
9.4 架空索道系統動(dòng)力學(xué)分析
9.5 帶式輸送機動(dòng)力學(xué)分析
9.6 刮板輸送機動(dòng)力學(xué)分析
參考文獻
10 礦井運輸安全保護技術(shù)
10.1 摩擦制動(dòng)及保護技術(shù)
10.2 斜井防跑車(chē)保護技術(shù)
10.3 運載容器失速保護技術(shù)
10.4 帶式輸送機保護技術(shù)
10.5 刮板輸送機保護技術(shù)
參考文獻
11 礦井運輸可靠性技術(shù)
11.1 礦井運輸系統可靠性理論
11.2 刮板輸送機可靠性技術(shù)
11.3 帶式輸送機可靠性技術(shù)
11.4 井下電機車(chē)可靠性技術(shù)
11.5 礦井提升機可靠性技術(shù)
11.6 提升鋼絲繩可靠性技術(shù)
參考文獻
12 露天采礦運輸技術(shù)
12.1 自卸汽車(chē)運輸
12.2 鐵路運輸
12.3 帶式運輸
12.4 聯(lián)合運輸
12.5 露天礦運輸系統智能化
參考文獻
13 特殊采礦運輸技術(shù)
13.1 管道水力輸送技術(shù)
13.2 礦井水力提升技術(shù)
13.3 礦井磁懸浮運載技術(shù)
13.4 深海采礦運載技術(shù)
13.5 太空采礦運載技術(shù)
參考文獻
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