城市軌道交通概論（第2版）（普通高等院校城市軌道交通“十三五”規劃教材）簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘
全書(shū)分6大模塊共10章，d一模塊為緒論，包括城市軌道交通的發(fā)展和主要形式；第二模塊為土建工程，包括城市軌道交通的規劃設計，土建工程和軌道結構；第三模塊為車(chē)輛，主要介紹城市軌道交通車(chē)輛結構；第四模塊為供配電，包括電力牽引和供電系統；第五模塊為通號，包括軌道交通通信系統和信號系統；第六模塊為運營(yíng)管理，包括城市軌道交通行車(chē)組織與運營(yíng)管理。
（1）在教學(xué)工作方面。近幾年來(lái)給本科生講授了城市軌道交通概論、理論力學(xué)、材料力學(xué)、有限元法基礎等課程以及多門(mén)研究生課程。教學(xué)工作量飽滿(mǎn)，并取得了很好的教學(xué)效果。曾獲：全國徐芝倫力學(xué)優(yōu)秀教師獎（2015）；江蘇省力學(xué)優(yōu)秀教師獎（2015）；全國徐芝倫大學(xué)生力學(xué)競賽優(yōu)秀指導教師（2017）
（2）在指導本科生科研實(shí)踐方面。已指導了莙政學(xué)者研究項目，大學(xué)生創(chuàng )新性實(shí)驗計劃項目，大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科研基金項目，全國周培源大學(xué)生力學(xué)競賽培訓。
（3）在科研方面。主要從事計算固體力學(xué)，計算數學(xué)等方面的研究。先后主持國家自然科學(xué)基金3項、教育部留學(xué)回國人員科研啟動(dòng)基金1項、省自然科學(xué)基金多項項目等。發(fā)表科研論文近百篇。為教育部科技獎勵評審專(zhuān)家，教育部留學(xué)回國人員科研啟動(dòng)基金評審專(zhuān)家。
目錄
第1章軌道交通的產(chǎn)生與發(fā)展
1.1軌道交通的由來(lái)與發(fā)展
1.2世界高速鐵路的發(fā)展
1.3中國高速鐵路的發(fā)展
1.4城市軌道交通的產(chǎn)生
1.4.1城市規模與城市交通的發(fā)展
1.4.2我國城市軌道交通現狀及存在問(wèn)題
1.4.3軌道交通的概念與特點(diǎn)
1.5城市軌道交通的發(fā)展
1.5.1國外城市軌道交通的歷史與現狀
1.5.2我國城市軌道交通的發(fā)展和建設
1.5.3申報城市軌道交通的要求
1.5.4城市軌道交通的社會(huì )功能
1.6城市軌道交通系統
1.6.1城市軌道交通系統的基本構成
1.6.2城市軌道交通系統所涉及的專(zhuān)業(yè)門(mén)類(lèi)及對人才的需求
思考題
第2章城市軌道交通的分類(lèi)與形式
2.1城市軌道交通的分類(lèi)
2.2城市軌道交通的形式及特點(diǎn)
2.2.1市域快速軌道(市郊鐵路)
2.2.2有軌電車(chē)
2.2.3地鐵
2.2.4輕軌
2.2.5獨軌
2.2.6磁懸浮
2.2.7自動(dòng)導向交通
2.2.8纜車(chē)
思考題
第3章城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃
3.1線(xiàn)網(wǎng)規劃的基本原則和主要內容
3.1.1線(xiàn)網(wǎng)規劃的意義
3.1.2線(xiàn)網(wǎng)規劃的主要原則
3.1.3線(xiàn)網(wǎng)規劃的范圍和年限
3.1.4線(xiàn)網(wǎng)規劃的主要內容
3.1.5線(xiàn)網(wǎng)規劃的技術(shù)路線(xiàn)
3.2線(xiàn)網(wǎng)合理規模和結構形態(tài)
3.2.1線(xiàn)網(wǎng)合理規模
3.2.2線(xiàn)網(wǎng)結構形態(tài)
3.3線(xiàn)網(wǎng)客流預測
3.3.1客流預測的意義和目的
3.3.2客流形成機理分析
3.3.3客流預測模式和方法
3.3.4四階段交通需求預測簡(jiǎn)介
3.3.5客流預測的主要內容
3.4軌道交通資源共享
3.4.1車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)資源共享
3.4.2主變電站資源共享
3.4.3信號系統資源共享
3.4.4控制中心資源共享
3.5線(xiàn)網(wǎng)方案評價(jià)
3.5.1評價(jià)的主要任務(wù)
3.5.2評價(jià)指標體系
3.5.3評價(jià)方法
思考題
第4章土建工程
4.1城市軌道交通線(xiàn)路
4.1.1線(xiàn)路走向選定
4.1.2線(xiàn)路分類(lèi)
4.1.3線(xiàn)路設計
4.2城市軌道交通車(chē)站
4.2.1城市軌道交通車(chē)站分類(lèi)
4.2.2車(chē)站的組成
4.2.3車(chē)站平面布置
4.2.4換乘站
4.2.5出入口及通道
4.2.6車(chē)站主體
4.2.7通風(fēng)道、風(fēng)亭(地下車(chē)站)
4.2.8車(chē)站內部文化
4.3城市軌道交通地下車(chē)站、區間隧道施工
4.3.1明挖法
4.3.2蓋挖法
4.3.3暗挖法
思考題
第5章城市軌道交通的軌道結構
5.1軌道結構的發(fā)展
5.2軌道結構的類(lèi)型
5.3城市軌道交通的軌道結構
5.3.1鋼軌
5.3.2軌枕
5.3.3扣件
5.3.4道床
5.3.5道岔
5.3.6車(chē)擋
5.4獨軌和磁懸浮系統的軌道結構
5.4.1獨軌軌道結構
5.4.2磁懸浮系統
思考題
第6章城市軌道交通車(chē)輛
6.1軌道車(chē)輛概述
6.1.1軌道交通車(chē)輛
6.1.2城市軌道交通車(chē)輛基本組成
6.1.3城市軌道交通車(chē)輛主要技術(shù)參數
6.2城市軌道交通車(chē)輛轉向架
6.2.1轉向架概述
6.2.2構架
6.2.3轉向架輪對軸箱裝置
6.2.4彈性懸掛裝置
6.2.5驅動(dòng)裝置
6.2.6基礎制動(dòng)裝置
6.3城市軌道交通車(chē)輛車(chē)體
6.3.1軌道車(chē)輛車(chē)體的類(lèi)型及特征
6.3.2地鐵車(chē)輛車(chē)體介紹
6.3.3車(chē)體輕量化
6.4車(chē)鉤緩沖裝置與貫通道
6.4.1車(chē)鉤緩沖裝置的基本結構與原理
6.4.2車(chē)鉤緩沖裝置分類(lèi)
6.4.3城市軌道交通車(chē)輛常用車(chē)鉤緩沖裝置
6.4.4貫通道
思考題
第7章城市軌道交通牽引系統
7.1概述
7.1.1軌道交通電力牽引傳動(dòng)及控制技術(shù)的發(fā)展
7.1.2軌道交通電力牽引系統的主要類(lèi)型
7.1.3軌道交通電力牽引變流器
7.1.4軌道交通供電方式
7.2直流電力牽引系統
7.2.1直流電機的基本結構
7.2.2直流電機的工作原理
7.2.3直流電機的勵磁方式
7.2.4直流牽引調速系統
7.2.5直流牽引電機的電氣制動(dòng)
7.2.6直流牽引主回路及其控制
7.3交流電力牽引系統
7.3.1三相異步電機的基本結構和工作原理
7.3.2三相永磁同步電機的基本結構和工作原理
7.3.3交流電機調速系統
7.3.4交流PWM變頻技術(shù)
7.3.5交流電力牽引發(fā)展趨勢
思考題
第8章城市軌道交通供電
8.1供電制式與負荷
8.1.1供電制式
8.1.2負荷的特點(diǎn)
8.2供電系統結構
8.3列車(chē)受流方式
8.3.1架空接觸網(wǎng)
8.3.2接觸軌
8.4牽引供電系統
8.5動(dòng)力照明系統與電力監控系統
思考題
第9章城市軌道交通通信與信號
9.1通信系統
9.1.1通信系統概述
9.1.2通信網(wǎng)的結構
9.1.3各子系統介紹
9.1.4新一代城市軌道交通無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)
9.2信號系統
9.2.1基礎設備
9.2.2軌道電路
9.2.3聯(lián)鎖
9.2.4區間閉塞
9.2.5列車(chē)運行控制技術(shù)
9.2.6地鐵車(chē)輛全自動(dòng)無(wú)人駕駛信號系統
思考題
第10章城市軌道交通行車(chē)組織與運營(yíng)管理
10.1軌道交通行車(chē)組織
10.1.1軌道交通客流
10.1.2運輸計劃的編制
10.1.3列車(chē)運行圖
10.1.4列車(chē)運行組織
10.1.5車(chē)站客運組織
10.1.6票務(wù)管理
10.1.7資源共享
10.2軌道交通投融資模式與成本效益分析
10.2.1成本分析
10.2.2收益分析
10.2.3票價(jià)制定
10.2.4軌道交通投融資模式
10.3軌道交通運營(yíng)籌備與管理規章
10.3.1軌道交通運營(yíng)籌備工作
10.3.2主要運營(yíng)管理規章
10.4軌道交通運營(yíng)安全與應急處置
10.4.1運營(yíng)安全影響因素分析
10.4.2運營(yíng)前期安全控制的主要工作
10.4.3運營(yíng)過(guò)程的安全防范
10.4.4突發(fā)應急事件處置
10.4.5城市軌道交通消防
10.4.6城市軌道交通防恐、反恐事件簡(jiǎn)介
思考題
參考文獻
京公網(wǎng)安備 11000002000088號
