新興大國發(fā)展戰略性新興產(chǎn)業(yè)的追趕時(shí)機、趕超路徑與政策工具-全球價(jià)值鏈視角簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘
2020-01-02 14:49
來(lái)源：京東
作者：京東
新興大國發(fā)展戰略性新興產(chǎn)業(yè)的追趕時(shí)機、趕超路徑與政策工具-全球價(jià)值鏈視角
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內容簡(jiǎn)介:國際金融危機以來(lái)，為尋求應對危機的戰略突破口，搶占經(jīng)濟發(fā)展的科技制高點(diǎn)，發(fā)達國家掀起發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)的高潮。后發(fā)國家為擺脫全球價(jià)值鏈（GVC）的低端鎖定地位，也試圖把握新一輪技術(shù)范式變革的機遇推進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在此戰略背景下，本書(shū)以全球價(jià)值鏈（GVC）為視角，基于后發(fā)優(yōu)勢理論，探討了我國趕超戰略性新興產(chǎn)業(yè)的機會(huì )窗口；進(jìn)而基于技術(shù)演化的AU模型，通過(guò)建模分析和案例解析，探究了我國追趕戰略性新興產(chǎn)業(yè)的*佳時(shí)機。在此基礎上，進(jìn)一步探尋了我國趕超戰略性新興產(chǎn)業(yè)的追趕路徑，諸如價(jià)值鏈攀升路徑、企業(yè)家培養路徑、技術(shù)突破路徑和市場(chǎng)突圍路徑。*后，本書(shū)結合后發(fā)國家趕超戰略性新興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)劣勢，從供給、需求和環(huán)境三維度構建了我國發(fā)展戰略性新興產(chǎn)業(yè)的政策工具，以指引我國企業(yè)搶占戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主動(dòng)權。
作者簡(jiǎn)介:
目錄:第一篇 概述
第一章 緒論
第一節 研究背景及意義
第二節 國內外相關(guān)研究現狀
第三節 文獻評述及研究問(wèn)題的提出
本章小結
第二章 理論基礎與研究框架
第一節 理論基礎
第二節 新興大國戰略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現狀和困境
第三節 篇章結構與技術(shù)路線(xiàn)圖
第四節 創(chuàng )新點(diǎn)
本章小結
第二篇 追趕時(shí)機
第三章 追趕的動(dòng)力機制與機會(huì )窗口
第一節 由承接制造業(yè)向戰略性新興產(chǎn)業(yè)變遷追趕的動(dòng)力機制
第二節 由承接制造業(yè)向戰略性新興產(chǎn)業(yè)變遷追趕的機會(huì )窗口
本章小結
第四章 追趕時(shí)機選擇的機制探析
第一節 追趕時(shí)機選擇的影響因素探尋
第二節 追趕時(shí)機選擇的影響機制解析
第三節 追趕時(shí)機選擇的績(jì)效生成機制
本章小結
第五章 追趕時(shí)機選擇的建模與仿真分析
第一節 理論基礎
第二節 差異化追趕時(shí)機選擇的建模與仿真分析
第三節 差異化追趕時(shí)機趕超總利潤的建模與仿真分析
本章小結
第六章 追趕時(shí)機選擇的典型案例分析
第一節 案例分析思路與方法
第二節 高鐵與光伏產(chǎn)業(yè)趕超實(shí)踐的縱向案例分析
第三節 高鐵與光伏產(chǎn)業(yè)趕超實(shí)踐的橫向案例分析
第四節 案例分析結果討論
第五節 政策建議
本章小結
第三篇 趕超路徑
第七章 趕超路徑的價(jià)值鏈攀升導向
第一節 描述性統計與理論假設
第二節 計量檢驗
第三節 計量結果研討與政策建議
本章小結
第八章 趕超路徑的開(kāi)放創(chuàng )新導向
第一節 描述性統計與理論假設
第二節 計量檢驗
第三節 計量結果研討與政策建議
本章小結
第九章 開(kāi)放創(chuàng )新視角下趕超路徑的選擇探析
第一節 戰略性新興產(chǎn)業(yè)后發(fā)企業(yè)趕超路徑的類(lèi)型解析
第二節 企業(yè)選擇戰略性新興產(chǎn)業(yè)趕超路徑的影響因素
第三節 企業(yè)選擇戰略性新興產(chǎn)業(yè)趕超路徑的影響機制
本章小結
第十章 開(kāi)放創(chuàng )新視角下趕超路徑的追趕績(jì)效分析
第一節 理論基礎、研究假設與概念模型
第二節 研究方法
第三節 樣本分析與假設檢驗
第四節 結果討論
本章小結
第十一章 開(kāi)放創(chuàng )新視角下趕超路徑選擇的案例分析
第一節 案例研究方法概述
第二節 蘋(píng)果公司后發(fā)趕超路徑的選擇分析
第三節 小米公司后發(fā)趕超路徑的選擇分析
第四節 案例企業(yè)橫向比較分析
第五節 案例分析結果討論
本章小結
第四篇 政策工具
第十二章 政策工具的分析框架
第一節 新興大國企業(yè)進(jìn)入戰略性新興產(chǎn)業(yè)趕超的優(yōu)劣勢
第二節 新興大國扶持戰略性新興產(chǎn)業(yè)趕超的政策現狀分析
第三節 新興大國扶持戰略性新興產(chǎn)業(yè)趕超的政策工具框架
本章小結
第十三章 政策工具的博弈分析
第一節 演化博弈理論
第二節 新興大國政府與戰略性新興企業(yè)的演化博弈分析
第三節 新興大國扶持戰略性新興企業(yè)趕超的政策參數分析
第四節 新興大國政府與戰略性新興企業(yè)博弈的仿真分析
本章小結
第十四章 政策工具的案例分析
第一節 案例分析思路與方法
第二節 中國扶持TD—SCDMA趕超的政策工具分析
第三節 巴西扶持新能源產(chǎn)業(yè)趕超的政策工具分析
第四節 案例橫向比較分析
第五節 案例結果討論
本章小結
第五篇 研究結論
第十五章 追趕時(shí)機篇的研究結論
第十六章 趕超路徑篇的研究結論
第十七章 政策工具篇的研究結論
參考文獻
附錄
第一章 緒論
第一節 研究背景及意義
第二節 國內外相關(guān)研究現狀
第三節 文獻評述及研究問(wèn)題的提出
本章小結
第二章 理論基礎與研究框架
第一節 理論基礎
第二節 新興大國戰略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現狀和困境
第三節 篇章結構與技術(shù)路線(xiàn)圖
第四節 創(chuàng )新點(diǎn)
本章小結
第二篇 追趕時(shí)機
第三章 追趕的動(dòng)力機制與機會(huì )窗口
第一節 由承接制造業(yè)向戰略性新興產(chǎn)業(yè)變遷追趕的動(dòng)力機制
第二節 由承接制造業(yè)向戰略性新興產(chǎn)業(yè)變遷追趕的機會(huì )窗口
本章小結
第四章 追趕時(shí)機選擇的機制探析
第一節 追趕時(shí)機選擇的影響因素探尋
第二節 追趕時(shí)機選擇的影響機制解析
第三節 追趕時(shí)機選擇的績(jì)效生成機制
本章小結
第五章 追趕時(shí)機選擇的建模與仿真分析
第一節 理論基礎
第二節 差異化追趕時(shí)機選擇的建模與仿真分析
第三節 差異化追趕時(shí)機趕超總利潤的建模與仿真分析
本章小結
第六章 追趕時(shí)機選擇的典型案例分析
第一節 案例分析思路與方法
第二節 高鐵與光伏產(chǎn)業(yè)趕超實(shí)踐的縱向案例分析
第三節 高鐵與光伏產(chǎn)業(yè)趕超實(shí)踐的橫向案例分析
第四節 案例分析結果討論
第五節 政策建議
本章小結
第三篇 趕超路徑
第七章 趕超路徑的價(jià)值鏈攀升導向
第一節 描述性統計與理論假設
第二節 計量檢驗
第三節 計量結果研討與政策建議
本章小結
第八章 趕超路徑的開(kāi)放創(chuàng )新導向
第一節 描述性統計與理論假設
第二節 計量檢驗
第三節 計量結果研討與政策建議
本章小結
第九章 開(kāi)放創(chuàng )新視角下趕超路徑的選擇探析
第一節 戰略性新興產(chǎn)業(yè)后發(fā)企業(yè)趕超路徑的類(lèi)型解析
第二節 企業(yè)選擇戰略性新興產(chǎn)業(yè)趕超路徑的影響因素
第三節 企業(yè)選擇戰略性新興產(chǎn)業(yè)趕超路徑的影響機制
本章小結
第十章 開(kāi)放創(chuàng )新視角下趕超路徑的追趕績(jì)效分析
第一節 理論基礎、研究假設與概念模型
第二節 研究方法
第三節 樣本分析與假設檢驗
第四節 結果討論
本章小結
第十一章 開(kāi)放創(chuàng )新視角下趕超路徑選擇的案例分析
第一節 案例研究方法概述
第二節 蘋(píng)果公司后發(fā)趕超路徑的選擇分析
第三節 小米公司后發(fā)趕超路徑的選擇分析
第四節 案例企業(yè)橫向比較分析
第五節 案例分析結果討論
本章小結
第四篇 政策工具
第十二章 政策工具的分析框架
第一節 新興大國企業(yè)進(jìn)入戰略性新興產(chǎn)業(yè)趕超的優(yōu)劣勢
第二節 新興大國扶持戰略性新興產(chǎn)業(yè)趕超的政策現狀分析
第三節 新興大國扶持戰略性新興產(chǎn)業(yè)趕超的政策工具框架
本章小結
第十三章 政策工具的博弈分析
第一節 演化博弈理論
第二節 新興大國政府與戰略性新興企業(yè)的演化博弈分析
第三節 新興大國扶持戰略性新興企業(yè)趕超的政策參數分析
第四節 新興大國政府與戰略性新興企業(yè)博弈的仿真分析
本章小結
第十四章 政策工具的案例分析
第一節 案例分析思路與方法
第二節 中國扶持TD—SCDMA趕超的政策工具分析
第三節 巴西扶持新能源產(chǎn)業(yè)趕超的政策工具分析
第四節 案例橫向比較分析
第五節 案例結果討論
本章小結
第五篇 研究結論
第十五章 追趕時(shí)機篇的研究結論
第十六章 趕超路徑篇的研究結論
第十七章 政策工具篇的研究結論
參考文獻
附錄
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