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    產(chǎn)品·產(chǎn)業(yè):區域創(chuàng )新路徑簡(jiǎn)介,目錄書(shū)摘

    2020-03-13 09:43 來(lái)源:京東 作者:京東
    產(chǎn)品創(chuàng  )新
    產(chǎn)品·產(chǎn)業(yè):區域創(chuàng )新路徑
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    內容簡(jiǎn)介:  從歷史考察,正是半導體材料和產(chǎn)品的發(fā)現、發(fā)明才帶來(lái)了半導體產(chǎn)業(yè),正是半導體產(chǎn)業(yè)的規?;l(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈的縱橫延伸才成就了硅谷。我們認為產(chǎn)品-產(chǎn)業(yè)-區域的縱向集成創(chuàng )新,是集成創(chuàng )新理論發(fā)展的一個(gè)重要趨勢。隨著(zhù)對集成創(chuàng )新研究的不斷深入,集成創(chuàng )新的內容日益豐富,國內外學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界主要從企業(yè)內部、產(chǎn)業(yè)集聚或公共政策、制度安排等方面,對某一個(gè)層面內創(chuàng )新要素的集成作了一些研究,而從產(chǎn)品-產(chǎn)業(yè)-區域的縱向集成創(chuàng )新、系統演進(jìn)與路徑設計方面的研究不多。因此,用系統的觀(guān)念和系統的方法探索產(chǎn)品-產(chǎn)業(yè)-區域的縱向集成創(chuàng )新理論,不僅是集成創(chuàng )新理論發(fā)展的現實(shí)需要,同時(shí)也有利于豐富和完善集成創(chuàng )新的方法論。在制度經(jīng)濟學(xué)中路徑依賴(lài)理論的指導下,《產(chǎn)品-產(chǎn)業(yè)-區域創(chuàng )新路徑》以產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)、區域三個(gè)層面內存在的典犁路徑依賴(lài)為研究切入點(diǎn),探索集成創(chuàng )新系統的內部演化規律,科學(xué)設計了系統縱向集成發(fā)展的六種創(chuàng )新路徑模式,并結合典型案例,從含義、特征、關(guān)鍵影響因素等方面對每一種路徑模式進(jìn)行了詳細的分析和總結,期望能對我國區域均衡發(fā)展戰略大格局下的地區創(chuàng )新和競爭力整體提升以及重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展道路具有一定的借鑒意義。
    目錄:第一章 導論 第一節 研究背景與意義 第二節 國內外研究綜述 第三節 本書(shū)的理論基礎 第四節 研究?jì)热莺头椒?第二章 產(chǎn)品-產(chǎn)業(yè)-區域創(chuàng )新中的路徑依賴(lài) 第一節 路徑依賴(lài)理論 第二節 區域創(chuàng )新發(fā)展中的路徑依賴(lài) 第三節 產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展中的路徑依賴(lài) 第四節 產(chǎn)品創(chuàng )新發(fā)展中的路徑依賴(lài) 第三章 產(chǎn)品-產(chǎn)業(yè)-區域創(chuàng )新的路徑設計 第一節 路徑設計的內涵 第二節 路徑設計的原則 第三節 路徑設計的影響因素 第四節 路徑設計的系統內涵 第五節 路徑設計的綜合評價(jià) 第四章 PIR生態(tài)進(jìn)化路徑 第一節 硅谷模式的本質(zhì)與啟示 第二節 PIR路徑的生態(tài)進(jìn)化特征 第三節 PIR路徑形成的關(guān)鍵因素 第四節 PIR路徑下的產(chǎn)業(yè)集群評價(jià) 第五章 PRl創(chuàng )新孵化路徑 第一節 創(chuàng )新孵化路徑的含義和特征 第二節 創(chuàng )新孵化路徑選擇的關(guān)鍵因素 第三節 創(chuàng )新孵化產(chǎn)品的選擇 第四節 創(chuàng )新孵化路徑的典型案例:中關(guān)村 第六章 IRP產(chǎn)業(yè)鏈拓展路徑 第一節 IRP產(chǎn)業(yè)鏈拓展路徑的內涵 第二節 IRP路徑形成的內因和外因 第三節 IRP路徑形成的主導因素 第四節 產(chǎn)業(yè)篩選和產(chǎn)業(yè)鏈的認定 第五節 案例分析:石獅服裝產(chǎn)業(yè)鏈與江岸旅游產(chǎn)業(yè)鏈拓展 第七章 IPR產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新平臺路徑 第一節 產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化與產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新平臺 第二節 IPR產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新平臺路徑的內涵和條件 第三節 IPR產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新平臺的構建 第四節 案例分析:美國國家汽車(chē)創(chuàng )新工程 第八章 RIP計劃引導路徑 第一節 計劃引導路徑的概念 第二節 RIP計劃引導路徑的特征 第三節 我國RIP計劃引導模式運用的誤區 第四節 案例分析:武漢·中國光谷成長(cháng)透視 第九章 RPI小生位路徑模式 第一節 RPI小生位路徑模式的內涵 第二節 RPI小生位路徑模式特征 第三節 案例分析:武漢都市工業(yè)園的定位發(fā)展 第十章 總結與研究展望 參考文獻
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