電動(dòng)汽車(chē)基礎理論與設計（全國工程專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生教育國家級規劃教材）簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘

編輯推薦:

《電動(dòng)汽車(chē)基礎理論與設計》是全國工程專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生教育國家級規劃教材。

內容簡(jiǎn)介:

本書(shū)以電動(dòng)汽車(chē)設計為主線(xiàn)，全面介紹電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)、動(dòng)力系統構型及核心部件的基本原理和關(guān)鍵技術(shù)。全書(shū)共10章，首先介紹電動(dòng)汽車(chē)涉及的相關(guān)基礎理論和兩大核心動(dòng)力部件，然后分別介紹混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵零部件設計相關(guān)理論和關(guān)鍵技術(shù)，另外專(zhuān)門(mén)分章節介紹電動(dòng)汽車(chē)電控技術(shù)、再生制動(dòng)系統設計和電動(dòng)汽車(chē)電磁兼容理論與設計等內容。

本書(shū)將基礎理論與設計實(shí)例相結合，可以作為電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)本科生或研究生教材，同時(shí)也可以作為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)從業(yè)人員的參考資料。

作者簡(jiǎn)介:

目錄:

目錄

第1章電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展現狀

1.1電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展

1.1.1國外電動(dòng)車(chē)發(fā)展新形勢

1.1.2汽車(chē)電動(dòng)化技術(shù)全面快速發(fā)展，主要企業(yè)技術(shù)發(fā)展

戰略趨于一致

1.1.3我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概覽

1.2電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展趨勢

1.2.1主要政策宏觀(guān)導向分析

1.2.2政府和企業(yè)共同推動(dòng)基礎設施建設，開(kāi)展了多種

商業(yè)模式探索

1.2.3新能源汽車(chē)分時(shí)租賃的趨勢及展望

1.3電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)

1.3.1整車(chē)技術(shù)

1.3.2電池及能量管理技術(shù)

1.3.3驅動(dòng)電機及其控制技術(shù)

1.3.4整車(chē)控制技術(shù)

1.3.5電動(dòng)車(chē)充電技術(shù)

1.3.6燃料電池技術(shù)

1.4電動(dòng)汽車(chē)的分類(lèi)及其發(fā)展現狀

1.4.1混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)

1.4.2純電動(dòng)汽車(chē)

1.4.3燃料電池電動(dòng)汽車(chē)

第2章車(chē)輛動(dòng)力學(xué)基礎

2.1車(chē)輛縱向動(dòng)力學(xué)

2.1.1車(chē)輛阻力

2.1.2車(chē)輛動(dòng)力學(xué)方程

2.1.3縱向輪胎力與滑移率

2.1.4法向載荷

2.1.5輪胎有效半徑

〖1〗

電動(dòng)汽車(chē)基礎理論與設計

目錄〖2〗

2.1.6驅動(dòng)力和車(chē)速

2.2車(chē)輛動(dòng)力性能

2.2.1最高車(chē)速

2.2.2爬坡能力

2.2.3加速性能

2.3車(chē)輛制動(dòng)性能

2.3.1制動(dòng)力

2.3.2前后輪軸上的制動(dòng)力分布

第3章電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池

3.1電動(dòng)汽車(chē)對動(dòng)力電池的要求

3.2電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池分類(lèi)及特點(diǎn)

3.2.1鉛酸電池

3.2.2鎳鎘電池

3.2.3鎳氫電池

3.2.4鈉硫電池

3.2.5鈉氯化鎳電池

3.2.6鋰離子電池

3.2.7鋰聚合物電池

3.2.8金屬空氣電池

3.2.9超級電容器

3.3電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的應用及發(fā)展

3.3.1電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的工作特點(diǎn)

3.3.2動(dòng)力電池充電

3.3.3電池管理系統

3.3.4電池的使用和維護

第4章電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)電機

4.1電動(dòng)汽車(chē)對驅動(dòng)電機的要求

4.2直流電機

4.2.1直流電機的結構

4.2.2直流電機的工作原理及運行特性

4.3異步電機驅動(dòng)

4.3.1異步電機的結構

4.3.2異步電機的工作原理及運行特性

4.4永磁電機

4.4.1永磁體

4.4.2永磁同步電機

4.4.3永磁無(wú)刷電機

4.5開(kāi)關(guān)磁阻電機

4.5.1開(kāi)關(guān)磁阻電機的性能

4.5.2開(kāi)關(guān)磁阻電機與異步電機系統比較

4.6驅動(dòng)系統電機的選擇

4.6.1電機類(lèi)型選擇

4.6.2額定電壓選擇

4.6.3額定轉速選擇

4.6.4額定功率選擇

4.6.5額定轉矩選擇

第5章混合動(dòng)力驅動(dòng)系統的設計

5.1混合動(dòng)力驅動(dòng)系統的結構和設計目標

5.1.1驅動(dòng)系統的結構

5.1.2串聯(lián)式混合動(dòng)力驅動(dòng)系統

5.1.3并聯(lián)式混合動(dòng)力驅動(dòng)系統

5.1.4設計目標

5.2串聯(lián)混合動(dòng)力系統設計

5.2.1電耦合裝置

5.2.2牽引電機額定功率值的設計

5.2.3發(fā)動(dòng)機/發(fā)電機額定功率值的設計

5.2.4峰值電源設計

5.3并聯(lián)混合動(dòng)力系統設計

5.3.1運行模式

5.3.2控制策略

5.3.3并聯(lián)式驅動(dòng)系統參數的設計

5.4混聯(lián)混合動(dòng)力系統設計

5.4.1運行模式

5.4.2混聯(lián)混合動(dòng)力系統控制策略

第6章純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)設計

6.1純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統

6.2電動(dòng)汽車(chē)輔助系統

6.2.1電動(dòng)空調系統

6.2.2電動(dòng)助力轉向系統

6.2.3電動(dòng)真空助力制動(dòng)系統

6.3純電動(dòng)汽車(chē)高壓電安全設計

6.3.1漏電檢測

6.3.2器件的選擇

第7章燃料電池汽車(chē)設計

7.1燃料電池汽車(chē)結構

7.1.1燃料電池系統

7.1.2DC/DC變換器

7.1.3驅動(dòng)電機及其控制系統

7.1.4輔助電池及其管理系統

7.2燃料電池工作原理

7.3燃料電池汽車(chē)控制策略

7.4燃料電池汽車(chē)參數設計

7.4.1電機參數確定

7.4.2燃料電池系統功率設計

7.4.3峰值電源的功率和能量設計

7.5設計實(shí)例

第8章電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制策略

8.1電動(dòng)汽車(chē)電子控制系統

8.1.1整車(chē)控制系統

8.1.2底盤(pán)控制系統

8.1.3安全控制系統

8.1.4信息電子控制系統

8.2CAN總線(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)上的應用

8.2.1車(chē)載網(wǎng)絡(luò )總線(xiàn)概述

8.2.2CAN總線(xiàn)的應用

8.3電動(dòng)汽車(chē)能量管理控制策略

8.3.1純電動(dòng)汽車(chē)能量管理控制策略

8.3.2混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理控制策略

8.3.3燃料電池汽車(chē)能量管理控制策略

8.4整車(chē)故障診斷功能

8.4.1電動(dòng)汽車(chē)的故障診斷

8.4.2電動(dòng)汽車(chē)故障診斷的基本流程

8.4.3故障診斷通信協(xié)議簡(jiǎn)介

第9章電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)系統設計原理

9.1再生制動(dòng)概述

9.1.1再生制動(dòng)基本原理

9.1.2市區行駛時(shí)的制動(dòng)能量損耗

9.1.3再生發(fā)電理論基礎

9.1.4再生制動(dòng)系統結構

9.2再生制動(dòng)的功率轉換電路

9.2.1斬波器的基本工作原理

9.2.2升壓斬波器工作原理

9.2.3電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)系統原理

9.2.4再生制動(dòng)的簡(jiǎn)化數學(xué)模型

9.2.5再生制動(dòng)的影響因素

9.3電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)力分配

9.3.1制動(dòng)過(guò)程的動(dòng)力學(xué)分析

9.3.2傳統汽車(chē)制動(dòng)力的分配

9.3.3電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)力的分配

9.4典型再生制動(dòng)控制策略

9.4.1并行再生制動(dòng)系統控制策略

9.4.2最佳制動(dòng)能量回收控制策略

9.4.3理想制動(dòng)力分配控制策略

9.5再生制動(dòng)案例分析

9.5.1再生制動(dòng)力分配

9.5.2仿真結果分析

第10章電動(dòng)汽車(chē)電磁兼容理論與設計

10.1電磁場(chǎng)理論基礎

10.1.1矢量分析

10.1.2麥克斯韋方程組及邊界條件

10.1.3坡印廷定理

10.1.4均勻平面波

10.2電動(dòng)汽車(chē)電磁干擾源分析

10.2.1電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成控制器

10.2.2DC/DC變換器系統干擾源分析

10.2.3電機的電磁干擾

10.3電動(dòng)汽車(chē)主要干擾傳播途徑

10.3.1傳導耦合

10.3.2輻射耦合

10.3.3電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成控制器耦合途徑

10.4電動(dòng)汽車(chē)電磁兼容設計方法

10.4.1接地設計

10.4.2屏蔽設計

10.4.3濾波設計

10.4.4瞬態(tài)噪聲抑制

10.4.5動(dòng)力總成控制器的電磁兼容設計方法

參考文獻