若干典型駕駛行為影響下的城市道路交通流建模與仿真簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘

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內容簡(jiǎn)介:　　近年來(lái)，隨著(zhù)我國汽車(chē)保有量的快速增加，我國已經(jīng)全面進(jìn)入汽車(chē)社會(huì )，城市交通擁堵成為常態(tài)。擁堵的形成除了汽車(chē)數量激增、道路天然瓶頸的客觀(guān)因素外，駕駛人普遍存在“搶行、隨意變道、隨意?？?、慢速行駛”等駕駛行為也是誘發(fā)交通擁堵的重要人為因素。針對這些駕駛行為特征進(jìn)行深入研究，構建符合實(shí)際交通特征的交通流模型，不僅可以豐富交通流理論，而且對于緩解交通擁堵具有重要作用。元胞自動(dòng)機模型作為微觀(guān)交通流仿真領(lǐng)域的重要工具和方法，既可體現車(chē)輛的個(gè)體行為特征，又能準確刻畫(huà)交通流的演化全過(guò)程，因此，《若干典型駕駛行為影響下的城市道路交通流建模與仿真》運用元胞自動(dòng)機理論和方法，在對城市道路中高架橋入口處車(chē)輛搶道行為、出租車(chē)?？啃袨?、清潔車(chē)作業(yè)行為和新手駕駛行為特征刻畫(huà)的基礎上，構建元胞自動(dòng)機交通流模型，分析四類(lèi)駕駛行為影響下的固定和移動(dòng)交通瓶頸特征及城市道路交通流演化規律，同時(shí)還研究了事故車(chē)輛影響下的城市交通流演化規律，研究結果可為規范駕駛人駕駛行為、優(yōu)化道路交通管控提供理論支持和決策參考。

作者簡(jiǎn)介:　　姬浩，男，1978年生，陜西榆林人，博士，副教授，碩士生導師。西安理工大學(xué)管理學(xué)碩士（2008）、西安交通大學(xué)管理學(xué)博士（2017）。西安工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院副教授，主要從事城市交通仿真、管理與優(yōu)化研究。近年來(lái)，主持教育部人文社科項目、陜西省科技廳項目等省部級基金項目3項，廳局級項目5項，參與國家自然基金項目、長(cháng)江學(xué)者創(chuàng )新團隊發(fā)展計劃、國家社科基金項目等國家項目4項，發(fā)表論文40余篇，獲得省部級獎勵1項，廳局級獎勵2項。

目錄:第一章 導論
第一節 研究背景及意義
第二節 國內外相關(guān)研究綜述
一、交通流理論
二、交通瓶頸相關(guān)研究
第三節 相關(guān)理論
一、元胞自動(dòng)機理論
二、元胞自動(dòng)機交通流模型
第四節 主要研究?jì)热?

第二章 高架橋入口處掄道行為影響下的城市道路交通流仿真與演化
第一節 搶道行為影響下的道路交通特征分析
一、高架橋入口處駕駛人搶道行為定義
二、駕駛入駕駛行為特征刻畫(huà)
第二節 考慮高架橋入口處搶道行為的城市道路交通流模型構建
一、上橋車(chē)輛和直行車(chē)輛換道規則
二、上橋車(chē)輛和直行車(chē)輛位置更新規則
第三節 數值模擬及結果分析
一、基本參數設定
二、各車(chē)道車(chē)流量和道路時(shí)空演化分析
三、搶道區域長(cháng)度和右車(chē)道上橋車(chē)輛混合率可變時(shí)的交通流演化分析
四、搶道頻率演化分析
第四節 實(shí)測數據分析
第五節 本章小結

第三章 出租車(chē)?？啃袨橛绊懴碌某鞘械缆方煌鞣抡媾c演化
第一節 出租車(chē)?？啃袨橛绊懴碌牡缆方煌ㄌ卣鞣治?
一、出租車(chē)?？啃袨橛绊懴碌牡缆方煌ㄆ款i特征刻畫(huà)
二、出租車(chē)?？砍掷m時(shí)間
第二節 考慮出租車(chē)?？啃袨榈某鞘械缆方煌髂Ｐ蜆嫿?
一、出租車(chē)?？恳巹t
二、出租車(chē)和普通車(chē)輛換道規則
三、出租車(chē)和普通車(chē)輛位置更新規則
第三節 數值模擬及結果分析
一、基本參數設定
二、各車(chē)道車(chē)流量和道路時(shí)空演化分析
三、出租車(chē)?？砍掷m時(shí)間和出租車(chē)混合率可變時(shí)的交通流演化分析
第四節 本章小結

第四章 清潔車(chē)作業(yè)行為影響下的城市道路交通流仿真與演化
第一節 清潔車(chē)作業(yè)行為影響下的城市道路交通特征分析
第二節 考慮城市清潔車(chē)作業(yè)行為的城市道路交通流模型構建
一、清潔車(chē)更新規則
二、普通車(chē)輛換道規則
三、普通車(chē)輛位置更新規則
第三節 數值模擬及結果分析
一、基本參數設定
二、各車(chē)道車(chē)流量和道路時(shí)空演化分析
三、清潔車(chē)作業(yè)速度可變時(shí)的交通流演化分析
第四節 實(shí)測數據分析
第五節 本章小結

第五章 新手駕駛行為影響下的城市道路交通流仿真與演化
第一節 新手駕駛行為影響下的城市道路交通特征分析
第二節 考慮新手駕駛行為的城市道路交通流模型構建
一、新手駕駛車(chē)輛和普通車(chē)輛換道規則
二、新手駕駛車(chē)輛和普通車(chē)輛位置更新規則
第三節 數值模擬及結果分析
一、基本參數設定
二、考慮新手駕駛車(chē)輛的混合交通流演化分析
三、新手駕駛車(chē)輛混合率對城市道路交通流的影響分析
四、新手駕駛車(chē)輛加速率對城市道路交通流的影響分析
五、新手駕駛車(chē)輛最大行駛速度對城市道路交通流的影響分析
第四節 本章小結

第六章 事故車(chē)輛影響下的城市道路交通流仿真與演化
第一節 事故車(chē)輛影響下的道路交通特征分析
第二節 事故車(chē)輛影響下的城市道路交通流模型構建和道路性能指標定義
一、模型參數定義
二、模型構建
第三節 數值模擬及結果分析
一、各車(chē)道車(chē)流量演化分析
二、道路時(shí)空圖
三、車(chē)輛平均速度演化分析
四、車(chē)流平均密度演化分析
第四節 本章小結

第七章 總結
第一節 主要工作總結
一、建立高架橋入口處駕駛人搶道行為影響下的城市道路交通流模型并分析交通流演化規律
二、建立出租車(chē)?？啃袨橛绊懴碌某鞘械缆方煌髂Ｐ筒⒎治鼋煌餮莼幝?
三、建立清潔車(chē)作業(yè)行為影響下的城市道路交通流模型并分析交通流演化規律
四、建立新手駕駛行為影響下的城市道路交通流模型并分析交通流演化規律
五、建立事故車(chē)輛影響下的城市道路交通流模型并分析交通流演化規律
第二節 未來(lái)研究展望

參考文獻