航空維修安全研究叢書(shū)：航空維修安全分析與評價(jià)簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘

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內容簡(jiǎn)介:　　航空維修安全分析與評價(jià)作為現代安全管理的主要手段，對于有效發(fā)現航空維修中的各種重大安全隱患并預防事故發(fā)生有極其重要的意義?！逗娇站S修安全研究叢書(shū)：航空維修安全分析與評價(jià)》由王瑛主編，從“安全分析與評價(jià)基礎理論”與“安全分析與評價(jià)方法應用”兩個(gè)方面，系統介紹了航空維修安全分析與評價(jià)的基本理論、影響航空維修安全的重要因素、航空維修安全分析主要方法、航空維修安全評價(jià)體系、航空維修安全評價(jià)方法以及航空維修安全預警與控制等主要內容?！逗娇站S修安全研究叢書(shū)：航空維修安全分析與評價(jià)》將理論與實(shí)踐有機結合，具有較好的系統性、應用性和可操作性。
　　《航空維修安全研究叢書(shū)：航空維修安全分析與評價(jià)》可以作為安全科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)、系統工程專(zhuān)業(yè)、管理科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)本科生、研究生的教材或參考書(shū)，也可供安全管理工作人員和機務(wù)工作者使用。

作者簡(jiǎn)介:

目錄:第1章  緒論
1.1 安全系統工程概述
1.1.1 安全系統工程相關(guān)概念
1.1.2 安全系統工程的特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)
1.1.3 安全系統工程的研究?jì)热菁白饔?
1.1.4 安全系統工程與技術(shù)安全的區別
1.2 安全分析與評價(jià)的基本概念
1.2.1 系統安全分析
1.2.2 系統安全評價(jià)
1.3 安全分析與評價(jià)的發(fā)展概況
1.3.1 安全分析發(fā)展概況
1.3.2 安全評價(jià)發(fā)展概況
1.4 航空維修安全分析與評價(jià)及其意義
1.4.1 航空裝備
1.4.2 航空裝備維修
1.4.3 航空裝備維修安全
1.4.4 航空維修安全分析與評價(jià)的界定
1.4.5 航空維修安全分析與評價(jià)的目的及意義

第2章  基本理論
2.1 人-機-環(huán)理論
2.1.1 人-機-環(huán)要素構成
2.1.2 人-機-環(huán)理論的研究范疇
2.1.3 基于SHEL模型的系統界面
2.1.4 航空系統的人-機-環(huán)模型及應用
2.2 系統分析原理
2.2.1 系統分析的概念及要素
2.2.2 系統分析的內容
2.2.3 系統分析的基本過(guò)程
2.2.4 系統安全分析過(guò)程
2.3 系統評價(jià)理論
2.3.1 系統評價(jià)的特性
2.3.2 系統評價(jià)的構成要素
2.3.3 系統評價(jià)的步驟
2.3.4 系統評價(jià)的理論和方法

第3章  影響航空維修安全的因素分析
3.1 安全管理體系（SMS）概述
3.1.1 SMS的起源
3.1.2 SMS的理念和特點(diǎn)
3.1.3 SMS的組成
3.1.4 SMS的安全文化和溝通
3.2 人為因素分析
3.2.1 人為失誤引發(fā)的航空維修事故
3.2.2 航空維修中人的可靠性分析
3.2.3 航空維修中本質(zhì)安全人的構建
3.3 航空裝備因素分析
3.3.1 裝備故障引發(fā)的航空維修事故
3.3.2 裝備可靠性分析
3.3.3 裝備可靠性設計
3.4 航空維修環(huán)境因素分析
3.4.1 環(huán)境擾動(dòng)引發(fā)的航空維修事故
3.4.2 環(huán)境危險性分析
3.4.3 惡劣維修環(huán)境的防護
3.5 航空維修組織管理因素分析
3.5.1 組織失效引發(fā)的航空維修事故
3.5.2 航空維修的組織設計
3.5.3 航空維修管理體制

第4章  安全分析方法
4.1 安全分析方法概述
4.1.1 危險性及其表示方法
4.1.2 安全分析內容及程序
4.1.3 常用安全分析方法
4.1.4 安全分析方法的分類(lèi)與選擇
4.2 預先危險性分析
4.2.1 預先危險分析方法概述
4.2.2 危險性的辨識
4.2.3 安全檢查表
4.2.4 故障假設分析
4.2.5 應用實(shí)例：安全檢查表
4.3 因果分析
4.3.1 因果分析圖
4.3.2 故障樹(shù)分析
4.3.3 事件樹(shù)分析
4.3.4 故障模式影響和危害分析（FMECA）
4.3.5 應用實(shí)例：原因-后果分析
4.4 共因分析
4.4.1 區域安全性分析
4.4.2 特定風(fēng)險分析
4.4.3 共模分析
4.4.4 應用實(shí)例：飛機區域安全性分析
4.5 危險與可操作性分析
4.5.1 HAZOP分析的作用
4.5.2 常見(jiàn)術(shù)語(yǔ)及引導詞
4.5.3 HAZOP分析實(shí)施過(guò)程
4.5.4 HAZOF，分析報告
4.5.5 危險與可操作性分析的優(yōu)、缺點(diǎn)及適用范圍
4.5.6 應用實(shí)例：可操作性分析
4.6 管理疏忽與危險樹(shù)分析
4.6.1 MORT的應用目的
4.6.2 MORT主要理論思想
4.6.3 MORT結構
4.6.4 MORT的優(yōu)越性
4.6.5 應用實(shí)例：MORT的使用

第5章  航空維修安全評價(jià)體系
5.1 安全評價(jià)基本原理
5.1.1 安全評價(jià)相關(guān)性原理
5.1.2 安全評價(jià)類(lèi)推原理
5.1.3 安全評價(jià)慣性原理
5.1.4 安全評價(jià)量變到質(zhì)變原理
5.2 航空維修安全評價(jià)的分類(lèi)
5.2.1 根據評價(jià)對象的不同階段分類(lèi)
5.2.2 根據評價(jià)量化程度分類(lèi)
5.2.3 根據評價(jià)內容分類(lèi)
5.3 航空維修安全評價(jià)的原則
5.3.1 科學(xué)性原則
5.3.2 系統性原則
5.3.3 綜合性原則
5.3.4 適用性原則
5.4 航空維修安全評價(jià)的程序
5.5 航空維修安全評價(jià)指標體系的構建
5.5.1 評價(jià)指標體系的設計原則
5.5.2 指標體系構建的總體思路
5.5.3 航空維修安全評價(jià)指標體系構建

第6章  安全評價(jià)方法
6.1 安全評價(jià)方法概述
6.1.1 評價(jià)單元的劃分
6.1.2 安全評價(jià)方法的分類(lèi)
6.1.3 常用安全評價(jià)方法
6.1.4 安全評價(jià)方法的選擇
6.1.5 安全評價(jià)方法的局限性
6.2 概率風(fēng)險評價(jià)
6.2.1 概率風(fēng)險評價(jià)概述
6.2.2 風(fēng)險的計算
6.2.3 概率風(fēng)險評價(jià)的分析過(guò)程
6.2.4 概率風(fēng)險評價(jià)方法的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍
6.2.5 應用實(shí)例：航天系統安全性分析的PRA方法
6.3 工作現場(chǎng)安全評價(jià)
6.3.1 設備安全性評價(jià)
6.3.2 作業(yè)條件危險性評價(jià)
6.3.3 應用實(shí)例：LEC法風(fēng)險評價(jià)袁
6.4 安全管理評價(jià)
6.4.1 安全管理評價(jià)要素和原則
6.4.2 安全管理評價(jià)的內容和方法
6.4.3 應用實(shí)例：安全管理評價(jià)

第7章  航空維修安全預警與控制
7.1 預警的基本理論
7.1.1 預警的基本概念
7.1.2 預警的基本步驟
7.1.3 預警的理論基礎
7.1.4 預警分析與預控對策的關(guān)系
7.1.5 安全預警概述
7.1.6 預警系統的實(shí)現
7.2 基于層次分析的航空維修預警方法
7.2.1 層次分析法概述
7.2.2 應用實(shí)例：基于層次分析法的航空維修人員安全評價(jià)
7.3 基于模糊綜合評價(jià)的航空維修安全預警方法
7.3.1 模糊綜合評價(jià)概述
7.3.2 應用實(shí)例：基于模糊綜合評價(jià)的航空維修安全預警
7.4 基于時(shí)間序列的航空維修安全趨勢預測
7.4.1 時(shí)間序列概述
7.4.2 時(shí)間序列分析
7.4.3 長(cháng)期趨勢的測定和預測
7.4.4 應用實(shí)例：基于時(shí)間序列的航空維修安全趨勢預測
7.5 航空維修事故預防與控制對策
7.5.1 維修事故預防對策
7.5.2 基于人為失誤的安全預防與控制對策
7.5.3 基于裝備故障的安全預防與控制對策
7.5.4 基于環(huán)境擾動(dòng)的安全預防與控制對策
7.5.5 基于組織失效的安全預防與控制對策
參考文獻