城市軌道交通信號基礎簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘
2020-06-24 15:30
來(lái)源：京東
作者：京東
城市軌道交通信號基礎
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內容簡(jiǎn)介: 《城市軌道交通信號基礎》共五章，較全面地介紹了城市軌道交通信號系統的組成、閉塞系統原理、信號機、轉轍機與道岔控制電路、軌道電路、計軸設備、應答器、聯(lián)鎖設備及列車(chē)運行自動(dòng)控制（ATC）系統。
《城市軌道交通信號基礎》結合了城市軌道交通信號的理論知識及現場(chǎng)實(shí)際，并納入了城市軌道交通電客車(chē)司機專(zhuān)業(yè)的相關(guān)知識。
《城市軌道交通信號基礎》可作為城市軌道交通職業(yè)教育教學(xué)用書(shū)，也可作為地鐵企業(yè)新員工的培訓教材，還可供現場(chǎng)城市軌道交通電客車(chē)司機專(zhuān)業(yè)人員、工程技術(shù)人員、運輸專(zhuān)業(yè)人員參考使用。
《城市軌道交通信號基礎》結合了城市軌道交通信號的理論知識及現場(chǎng)實(shí)際，并納入了城市軌道交通電客車(chē)司機專(zhuān)業(yè)的相關(guān)知識。
《城市軌道交通信號基礎》可作為城市軌道交通職業(yè)教育教學(xué)用書(shū)，也可作為地鐵企業(yè)新員工的培訓教材，還可供現場(chǎng)城市軌道交通電客車(chē)司機專(zhuān)業(yè)人員、工程技術(shù)人員、運輸專(zhuān)業(yè)人員參考使用。
作者簡(jiǎn)介:
目錄:第一章 城市軌道交通信號概述
第一節 城市軌道交通信號設備的作用、特點(diǎn)
一、概述
二、城市軌道交通信號系統的作用
三、城市軌道交通信號系統的特點(diǎn)
第二節 城市軌道交通信號系統的組成
一、列車(chē)自動(dòng)控制系統的組成
二、車(chē)輛段信號系統的組成
三、城市軌道交通信號系統的設備裝設位置
第二章 閉塞系統
第一節 閉塞系統概述
一、區間的劃分
二、行車(chē)閉塞要點(diǎn)
三、實(shí)行區間閉塞的基本方法
四、實(shí)現區間閉塞的制式
第二節 半自動(dòng)閉塞
第三節 自動(dòng)閉塞原理
一、自動(dòng)閉塞的基本概念
二、閉塞分區長(cháng)度與列車(chē)運行時(shí)間間隔的關(guān)系
第四節 閉塞與ATP系統
一、ATP子系統的原理
二、城市軌道交通系統的閉塞方式
第三章 信號系統基礎設備
第一節 信號機
一、信號機的用途
二、信號機的選擇
三、信號機顯示顏色及其表示意義
四、色燈信號機結構原理
五、信號機限界
六、正線(xiàn)常用的信號機種類(lèi)
第二節 轉轍機與道岔控制電路
一、道岔
二、動(dòng)力轉轍機
三、ZD6系列電動(dòng)轉轍機
四、S700K型電動(dòng)轉轍機
第三節 信號標志、移動(dòng)信號、手信號、音響信號
一、信號標志
二、移動(dòng)信號
三、手信號
第四節 軌道電路
一、軌道電路概述
二、有絕緣軌道電路
三、無(wú)絕緣軌道電路
四、FTGS型音頻無(wú)絕緣軌道電路
第五節 計軸設備
一、計軸設備概述
二、計軸設備組成
三、計軸系統工作原理
四、計軸設備的主要技術(shù)條件及應用
第六節 應答器
一、應答器的組成
二、應答器的原理
三、應答器的主要功能
四、應答器按功能分類(lèi)
五、應答器報文
六、應答器（信標）的作用
第四章 聯(lián)鎖設備
第一節 聯(lián)鎖概念
一、聯(lián)鎖定義
二、聯(lián)鎖設備概述
三、計算機聯(lián)鎖系統基本結構
四、聯(lián)鎖設備的功能
五、車(chē)站股道和道岔的編號
六、道岔的定位與反位
第二節 車(chē)站進(jìn)路的種類(lèi)及聯(lián)鎖關(guān)系
一、車(chē)站進(jìn)路的種類(lèi)
二、車(chē)站進(jìn)路的劃分
三、列車(chē)進(jìn)路的組成
四、進(jìn)路的建立
五、信號的開(kāi)放、重復鎖閉及關(guān)閉的狀態(tài)
六、進(jìn)路的解鎖
七、接近區段的描述
八、調車(chē)進(jìn)路的組成及聯(lián)鎖關(guān)系
九、列車(chē)運行控制
十、車(chē)站聯(lián)鎖表
第三節 計算機聯(lián)鎖
一、概述
二、計算機聯(lián)鎖系統的硬件結構
三、計算機聯(lián)鎖系統的軟件
四、聯(lián)鎖數據及其數據結構
五、計算機聯(lián)鎖系統的可靠性、安全性保障體系
六、計算機聯(lián)鎖設備操作實(shí)例
第五章 列車(chē)運行自動(dòng)控制（ATC）系統
第一節 列車(chē)運行自動(dòng)控制（ATc）系統概述
一、列車(chē)運行自動(dòng)控制（ATC）系統基本原理
二、ATC系統的控制方法
三、列車(chē)自動(dòng)控制系統（ATC）類(lèi)型
四、ATC系統的功能
五、ATC系統的控制模式
六、列車(chē)操縱模式
第二節 列車(chē)自動(dòng)監控（ATS）
一、控制中心ATS子系統的硬件、軟件結構
二、車(chē)輛段設備
三、車(chē)站設備
四、列車(chē)發(fā)車(chē)計時(shí)器（TDT）
五、列車(chē)識別系統（PTI）
六、CATS系統的用戶(hù)等級、運行模式和功能配置
七、對ATS系統的基本要求
八、ATS系統功能
九、ATS系統基本原理
第三節 列車(chē)自動(dòng)保護（ATP）
一、點(diǎn)式ATC系統
二、連續式ATP系統
三、ATP設備的組成
四、ATP系統功能
五、ATP的基本工作原理
六、ATP設備運行
第四節 列車(chē)自動(dòng)保護（ATO）
一、ATO設備組成
二、AT0功能
三、AT0與ATP的關(guān)系
參考文獻
第一節 城市軌道交通信號設備的作用、特點(diǎn)
一、概述
二、城市軌道交通信號系統的作用
三、城市軌道交通信號系統的特點(diǎn)
第二節 城市軌道交通信號系統的組成
一、列車(chē)自動(dòng)控制系統的組成
二、車(chē)輛段信號系統的組成
三、城市軌道交通信號系統的設備裝設位置
第二章 閉塞系統
第一節 閉塞系統概述
一、區間的劃分
二、行車(chē)閉塞要點(diǎn)
三、實(shí)行區間閉塞的基本方法
四、實(shí)現區間閉塞的制式
第二節 半自動(dòng)閉塞
第三節 自動(dòng)閉塞原理
一、自動(dòng)閉塞的基本概念
二、閉塞分區長(cháng)度與列車(chē)運行時(shí)間間隔的關(guān)系
第四節 閉塞與ATP系統
一、ATP子系統的原理
二、城市軌道交通系統的閉塞方式
第三章 信號系統基礎設備
第一節 信號機
一、信號機的用途
二、信號機的選擇
三、信號機顯示顏色及其表示意義
四、色燈信號機結構原理
五、信號機限界
六、正線(xiàn)常用的信號機種類(lèi)
第二節 轉轍機與道岔控制電路
一、道岔
二、動(dòng)力轉轍機
三、ZD6系列電動(dòng)轉轍機
四、S700K型電動(dòng)轉轍機
第三節 信號標志、移動(dòng)信號、手信號、音響信號
一、信號標志
二、移動(dòng)信號
三、手信號
第四節 軌道電路
一、軌道電路概述
二、有絕緣軌道電路
三、無(wú)絕緣軌道電路
四、FTGS型音頻無(wú)絕緣軌道電路
第五節 計軸設備
一、計軸設備概述
二、計軸設備組成
三、計軸系統工作原理
四、計軸設備的主要技術(shù)條件及應用
第六節 應答器
一、應答器的組成
二、應答器的原理
三、應答器的主要功能
四、應答器按功能分類(lèi)
五、應答器報文
六、應答器（信標）的作用
第四章 聯(lián)鎖設備
第一節 聯(lián)鎖概念
一、聯(lián)鎖定義
二、聯(lián)鎖設備概述
三、計算機聯(lián)鎖系統基本結構
四、聯(lián)鎖設備的功能
五、車(chē)站股道和道岔的編號
六、道岔的定位與反位
第二節 車(chē)站進(jìn)路的種類(lèi)及聯(lián)鎖關(guān)系
一、車(chē)站進(jìn)路的種類(lèi)
二、車(chē)站進(jìn)路的劃分
三、列車(chē)進(jìn)路的組成
四、進(jìn)路的建立
五、信號的開(kāi)放、重復鎖閉及關(guān)閉的狀態(tài)
六、進(jìn)路的解鎖
七、接近區段的描述
八、調車(chē)進(jìn)路的組成及聯(lián)鎖關(guān)系
九、列車(chē)運行控制
十、車(chē)站聯(lián)鎖表
第三節 計算機聯(lián)鎖
一、概述
二、計算機聯(lián)鎖系統的硬件結構
三、計算機聯(lián)鎖系統的軟件
四、聯(lián)鎖數據及其數據結構
五、計算機聯(lián)鎖系統的可靠性、安全性保障體系
六、計算機聯(lián)鎖設備操作實(shí)例
第五章 列車(chē)運行自動(dòng)控制（ATC）系統
第一節 列車(chē)運行自動(dòng)控制（ATc）系統概述
一、列車(chē)運行自動(dòng)控制（ATC）系統基本原理
二、ATC系統的控制方法
三、列車(chē)自動(dòng)控制系統（ATC）類(lèi)型
四、ATC系統的功能
五、ATC系統的控制模式
六、列車(chē)操縱模式
第二節 列車(chē)自動(dòng)監控（ATS）
一、控制中心ATS子系統的硬件、軟件結構
二、車(chē)輛段設備
三、車(chē)站設備
四、列車(chē)發(fā)車(chē)計時(shí)器（TDT）
五、列車(chē)識別系統（PTI）
六、CATS系統的用戶(hù)等級、運行模式和功能配置
七、對ATS系統的基本要求
八、ATS系統功能
九、ATS系統基本原理
第三節 列車(chē)自動(dòng)保護（ATP）
一、點(diǎn)式ATC系統
二、連續式ATP系統
三、ATP設備的組成
四、ATP系統功能
五、ATP的基本工作原理
六、ATP設備運行
第四節 列車(chē)自動(dòng)保護（ATO）
一、ATO設備組成
二、AT0功能
三、AT0與ATP的關(guān)系
參考文獻
京公網(wǎng)安備 11000002000088號
