中國智能交通系統發(fā)展戰略簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘
2020-04-01 12:00
來(lái)源：京東
作者：京東
中國智能交通系統發(fā)展戰略
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內容簡(jiǎn)介: 《中國智能交通系統發(fā)展戰略》是根據“十五”國家科技攻關(guān)計劃課題“智能交通系統發(fā)展戰略和標準規范研究”的主要研究成果整理而成。書(shū)中討論了我國經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸以及智能交通提出的要求，對國內外智能交通發(fā)展的現狀和趨勢進(jìn)行了分析，在此基礎上提出了未來(lái)10～15年中國智能交通系統的發(fā)展戰略，并對未來(lái)5年內的重點(diǎn)工作、配套措施以及制度建設提出了建議。
《中國智能交通系統發(fā)展戰略》作為我國智能交通系統全局性的研究成果，在我國及各省市的ITS研究、開(kāi)發(fā)和工程建設方面有重要的指導作用，可供交通運輸、智能交通相關(guān)部門(mén)、管理人員和技術(shù)人員學(xué)習參考。
《中國智能交通系統發(fā)展戰略》作為我國智能交通系統全局性的研究成果，在我國及各省市的ITS研究、開(kāi)發(fā)和工程建設方面有重要的指導作用，可供交通運輸、智能交通相關(guān)部門(mén)、管理人員和技術(shù)人員學(xué)習參考。
作者簡(jiǎn)介: 王笑京，1957年出生于北京市，1975年4月高中畢業(yè)后到北京市平谷縣插隊，1978年3月考入中國人民解放軍國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)?，F為交通部公路科學(xué)研究院研究員，國家智能交通系統（ITS）工程技術(shù)研究中心主任，全國智能交通系統專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì )主任委員。主要研究方向為交通信息與控制、智能運輸系統等。20多年來(lái)主持完成多項國家及省部級項目，其中國家級項目3項。出版專(zhuān)著(zhù)3本，在國內外發(fā)表論文和報告40余篇，成果分別獲交通部科技進(jìn)步一等獎2項、二等獎3項。
主持建立了中國ITS體系框架和標準體系，提出雙片組合式電子收費方法以及工程實(shí)施方法，設計并組建了中國第一個(gè)室內、外結合的ITS實(shí)體實(shí)驗室．指導了多個(gè)省市的交通管理與控制、聯(lián)網(wǎng)收費、電子不停車(chē)收費系統及綜合信息平臺的建設。
主持建立了中國ITS體系框架和標準體系，提出雙片組合式電子收費方法以及工程實(shí)施方法，設計并組建了中國第一個(gè)室內、外結合的ITS實(shí)體實(shí)驗室．指導了多個(gè)省市的交通管理與控制、聯(lián)網(wǎng)收費、電子不停車(chē)收費系統及綜合信息平臺的建設。
目錄:第1章 我國交通運輸業(yè)現狀及存在問(wèn)題分析-
1.1 我國交通運輸業(yè)現狀
1.2 我國現階段交通運輸業(yè)的發(fā)展水平分析
1.3 我國交通運輸業(yè)存在的主要問(wèn)題
第2章 我國交通運輸業(yè)的總體發(fā)展趨勢分析
2.1 我國交通運輸業(yè)發(fā)展需求分析
2.2 我國交通運輸業(yè)的發(fā)展趨勢分析
第3章 國外智能交通的發(fā)展及趨勢分析
3.1 智能交通系統產(chǎn)生及內涵
3.2 主要發(fā)達國家和地區的智能交通發(fā)展現狀
3.3 發(fā)達國家的智能交通發(fā)展趨勢
第4章 我國智能交通系統的現狀和水平分析
4.1 我國智能交通的發(fā)展歷程回顧
4.2 中國智能交通的總體發(fā)展現狀
4.3 對中國當前智能交通系統發(fā)展的評價(jià)
第5章 我國智能交通系統發(fā)展的需求、環(huán)境與趨勢分析
5.1 宏觀(guān)層面的需求分析
5.2 我國智能交通發(fā)展面臨的環(huán)境分析
5.3 不同經(jīng)濟區域智能交通系統的需求分析
5.4 我國智能交通系統的發(fā)展趨勢分析
第6章 中國智能交通系統發(fā)展的戰略目標及重點(diǎn)
6.1 指導思想
6.2 戰略定位
6.3 ITS發(fā)展戰略選擇
6.4 戰略總目標
6.5 各階段的主要戰略目標
6.6 戰略重點(diǎn)
6.7 推進(jìn)模式
第7章 中國智能交通系統發(fā)展的戰略措施和制度安排的建議
7.1 制訂有力的國家政策
7.2 加強標準的制訂，大力推進(jìn)智能交通的標準化
7.3 通過(guò)投資和融資等多種方式加大投入
7.4 堅持以自主開(kāi)發(fā)為主、引進(jìn)為輔的原則，形成具有我國自主知識產(chǎn)權的智能交通技術(shù)和產(chǎn)品
7.5 重視合理的智能交通評估和調整的作用
7.6 促進(jìn)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的形成
參考文獻
附件1 城市智能交通系統發(fā)展戰略研究
附件2 公路智能交通系統發(fā)展戰略研究
附件3 鐵路智能運輸系統發(fā)展戰略研究
附件4 水路智能交通系統發(fā)展戰略研究
附件5 民航智能交通系統發(fā)展戰略研究
附件6 智能交通系統標準化發(fā)展戰略研究
附件7 中國交通運輸系統的發(fā)展對智能交通系統的需求分析
1.1 我國交通運輸業(yè)現狀
1.2 我國現階段交通運輸業(yè)的發(fā)展水平分析
1.3 我國交通運輸業(yè)存在的主要問(wèn)題
第2章 我國交通運輸業(yè)的總體發(fā)展趨勢分析
2.1 我國交通運輸業(yè)發(fā)展需求分析
2.2 我國交通運輸業(yè)的發(fā)展趨勢分析
第3章 國外智能交通的發(fā)展及趨勢分析
3.1 智能交通系統產(chǎn)生及內涵
3.2 主要發(fā)達國家和地區的智能交通發(fā)展現狀
3.3 發(fā)達國家的智能交通發(fā)展趨勢
第4章 我國智能交通系統的現狀和水平分析
4.1 我國智能交通的發(fā)展歷程回顧
4.2 中國智能交通的總體發(fā)展現狀
4.3 對中國當前智能交通系統發(fā)展的評價(jià)
第5章 我國智能交通系統發(fā)展的需求、環(huán)境與趨勢分析
5.1 宏觀(guān)層面的需求分析
5.2 我國智能交通發(fā)展面臨的環(huán)境分析
5.3 不同經(jīng)濟區域智能交通系統的需求分析
5.4 我國智能交通系統的發(fā)展趨勢分析
第6章 中國智能交通系統發(fā)展的戰略目標及重點(diǎn)
6.1 指導思想
6.2 戰略定位
6.3 ITS發(fā)展戰略選擇
6.4 戰略總目標
6.5 各階段的主要戰略目標
6.6 戰略重點(diǎn)
6.7 推進(jìn)模式
第7章 中國智能交通系統發(fā)展的戰略措施和制度安排的建議
7.1 制訂有力的國家政策
7.2 加強標準的制訂，大力推進(jìn)智能交通的標準化
7.3 通過(guò)投資和融資等多種方式加大投入
7.4 堅持以自主開(kāi)發(fā)為主、引進(jìn)為輔的原則，形成具有我國自主知識產(chǎn)權的智能交通技術(shù)和產(chǎn)品
7.5 重視合理的智能交通評估和調整的作用
7.6 促進(jìn)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的形成
參考文獻
附件1 城市智能交通系統發(fā)展戰略研究
附件2 公路智能交通系統發(fā)展戰略研究
附件3 鐵路智能運輸系統發(fā)展戰略研究
附件4 水路智能交通系統發(fā)展戰略研究
附件5 民航智能交通系統發(fā)展戰略研究
附件6 智能交通系統標準化發(fā)展戰略研究
附件7 中國交通運輸系統的發(fā)展對智能交通系統的需求分析
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