飛行器測控與信息傳輸技術(shù)簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘

編輯推薦:

內容簡(jiǎn)介:    《飛行器測控與信息傳輸技術(shù)》包括測控與信息傳輸兩大部分，共分為5章，第1章介紹了測控與信息傳輸技術(shù)的過(guò)去、現在與未來(lái)；第2章介紹了飛行器的跟蹤測軌技術(shù)，主要介紹了連續波雷達的測速、測距、測角技術(shù)以及定位技術(shù)；第3章介紹了模擬傳輸和數字傳輸技術(shù)，除結合測控通信特點(diǎn)介紹了基本理論基礎知識外，還介紹了遙測、遙控、遙感技術(shù)；第4章介紹了擴頻技術(shù)在測控通信中的應用；第5章結合測控通信中無(wú)線(xiàn)傳輸通道中的特殊問(wèn)題介紹了測控頻段的發(fā)展，傳輸中的雨衰和大氣衰減、電波傳播對測軌精度的影響、多徑傳輸的影響、極化分集合成等。
    《飛行器測控與信息傳輸技術(shù)》的特點(diǎn)是全書(shū)貫穿測控與信息傳輸相結合的思想，結合了設備研制的實(shí)踐，理論結合實(shí)際，以介紹技術(shù)理論基礎為主要目的。

作者簡(jiǎn)介:    劉嘉興，男，研究員，“中國載人航天工程突出貢獻者”獎?wù)芦@得者，總裝備部載人航天領(lǐng)域測控通信專(zhuān)家組成員。享受政府特殊津貼專(zhuān)家。1940年出生于重慶市，1951年-1957年就讀于重慶廣益中學(xué)，1957年-1962年在電子科技大學(xué)遙控遙測專(zhuān)業(yè)學(xué)習，1962年至今在中國電子科技集團公司第十研究所工作，從事測控、通信、雷達、廣播電視等專(zhuān)業(yè)的設計、研究工作。當前的研究方向為飛行器測控通信總體技術(shù)。自工作以來(lái)參加過(guò)我國“兩彈一星”、“載人航天”、“潛射導彈測控”、“嫦娥探月”等工程的研制工作。先后擔任過(guò)多個(gè)航天測控通信系統工程的總設計師或副總設計師，多次獲得過(guò)國家級、國防科技級、部省級等科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎。在國內、外學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表過(guò)論文100多篇，編著(zhù)出版過(guò)專(zhuān)著(zhù)4本，個(gè)人論文集1本

目錄:第1章  緒論
1.1 概述
1.2 測控與信息傳輸
1.3 測控與信息傳輸系統的任務(wù)、功能和分類(lèi)
1.4 測控通信技術(shù)的過(guò)去
1.5 測控通信技術(shù)的現在
1.6 測控通信技術(shù)的未來(lái)
1.6.1 測控信息網(wǎng)的發(fā)展趨勢
1.6.2 測控通信設備的發(fā)展趨勢
1.6.3 測控通信中共性單項技術(shù)的發(fā)展趨勢
參考文獻

第2章  跟蹤測軌技術(shù)
2.1 概述
2.2 飛行器定位及其軌跡測量
2.2.1 定位
2.2.2 布站幾何與定位精度
2.2.3 軌跡測量體制
2.3 測速技術(shù)
2.3.1 多普勒測速原理
2.3.2 多普勒頻率測量方法
2.3.3 測速精度分析及其頻域分析法
2.4 測距技術(shù)
2.4.1 連續波測距原理
2.4.2 測距誤差分析及其矢量分析法
2.4.3 測距精度計算
2.5 測角技術(shù)
2.5.1 天線(xiàn)跟蹤測角技術(shù)
2.5.2 干涉儀測角
2.5.3 干涉儀在深空測控中的應用
2.5.4 角跟蹤精度計算
2.5.5 寬帶信號的角跟蹤和四通道單脈沖方案
參考文獻

第3章  信息傳輸技術(shù)
3.1 測控通信中的模擬傳輸技術(shù)
3.1.1 模擬調制
3.1.2 模擬信號的解調
3.2 測控通信中的數字傳輸技術(shù)
3.2.1 概述
3.2.2 數字信息傳輸的最佳傳輸響應
3.2.3 數字調制／解調技術(shù)
3.2.4 信道編／譯碼技術(shù)
3.2.5 噪聲對數傳誤碼率的影響
3.2.6 線(xiàn)性失真對數傳誤碼率的影響
3.2.7 非線(xiàn)性失真對數傳誤碼率的影響
3.3 遙測信息傳輸技術(shù)
3.3.1 概述
3.3.2 遙測信息傳輸系統的基本模型
3.3.3 數字遙測的同步技術(shù)
3.3.4 分包遙測技術(shù)
3.3.6 深空遙測技術(shù)
3.4 遙控信息傳輸技術(shù)
3.4.1 概述
3.4.2 遙控信息傳輸系統基本模型
3.4.3 遙控差錯控制技術(shù)
3.5 遙感信息傳輸技術(shù)
3.5.1 概述
3.5.2 遙感信息傳輸的基本模型及主要技術(shù)問(wèn)題
3.5.3 遙感數據地面接收站的功能、組成和工作原理
3.5.4 高速數據的調制／解調
參考文獻

第4章  擴頻測控技術(shù)
4.1 概述
4.2 擴頻測控的特點(diǎn)
4.3 擴頻測控的基本方式
4.3.1 直接序列擴頻
4.3.2 跳頻擴頻
4.3.3 直擴、跳擴的混合擴頻
4.3.4 跳時(shí)擴頻
4.4 擴頻測控信號的捕獲與跟蹤
4.5 直接擴頻測控的測量精度和跟蹤門(mén)限
4.5.1 擴頻接收機載波環(huán)的才目位誤差
4.5.2 擴頻測控的距離測量誤差
4.5.3 擴頻測控的速度測量誤差
4.6 擴頻測控系統的抗干擾
4.6.1 干擾類(lèi)型
4.6.2 對抗脈沖干擾和智能干擾
4.6.3 阻塞噪聲干擾情況下的誤碼率
4.6.4 部分帶寬干擾或脈沖干擾下的誤碼率
4.7 混沌擴頻測控技術(shù)
4.7.1 混沌序列的特性
4.7.2 混沌直擴測控系統
4.7.3 混沌跳擴測控系統
4.7.4 混沌跳碼
參考文獻

第5章  測控通信中無(wú)線(xiàn)傳輸信道的特殊問(wèn)題
5.1 測控通信的工作頻段
5.1.1 測控頻段選擇的原則
5.1.2 測控頻段選擇的限制
5.1.3 國外發(fā)展情況
5.1.4 測控通信系統向ka頻段發(fā)展
5.2 信號傳輸信道中的降雨衰減和大氣衰減
5.2.1 雨衰研究的重要性
5.2.2 雨衰的特點(diǎn)
5.2.3 雨衰的計算
5.2.4 降雨引起的系統噪聲溫度增加
5.2.5 抗雨衰技術(shù)
5.2.6 信號傳輸信道中的大氣衰減
5.3 電波傳播特性對測軌精度的影響
5.3.1 概述
5.3.2 對流層電波折射誤差的修正
5.3.3 電離層電波折射誤差的修正
5.3.4 影響修正精度的因素
5.4 多徑傳輸的影響
5.4.1 多徑效應引起的三種快衰落
5.4.2 反射系數的性質(zhì)
5.4.3 多徑傳播時(shí)的路徑損耗和起伏衰落
5.4.4 多徑傳播引起的測軌誤差
5.4.5 減小多徑干擾的措施
5.5 極化分集合成技術(shù)
5.5.1 概述
5.5.2 信號合成方式和合成準則
5.5.3 測控通信中常用的極化分集合成技術(shù)
5.5.4 測控通信系統中一種典型的極化分集合成方案
參考文獻