無(wú)人機飛行管理簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘
2020-03-17 15:13
來(lái)源：京東
作者：京東
無(wú)人機飛行管理
暫無(wú)報價(jià)
10+評論
100%好評
編輯推薦:
內容簡(jiǎn)介: 《無(wú)人機飛行管理》從無(wú)人機飛行管理的角度，對涉及無(wú)人機飛行的空管需求、無(wú)人機分類(lèi)、無(wú)人機飛行管理運行機制、無(wú)人機飛行管理方法、無(wú)人機飛行規范體系架構和無(wú)人機飛行管理規章以及國外航空發(fā)達國家無(wú)人機管控情況等問(wèn)題進(jìn)行較為全面的分析探討，可為從事無(wú)人機飛行的單位、個(gè)人和相關(guān)飛行管理部門(mén)在組織實(shí)施無(wú)人機飛行和管理中提供有益的參考。
《無(wú)人機飛行管理》內容涵蓋面廣，可作為無(wú)人機領(lǐng)域從事飛行、管理、教學(xué)、研究和制造使用的各類(lèi)人員參考用書(shū)，也可作為高等院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)用書(shū)和學(xué)習參考用書(shū)。
《無(wú)人機飛行管理》內容涵蓋面廣，可作為無(wú)人機領(lǐng)域從事飛行、管理、教學(xué)、研究和制造使用的各類(lèi)人員參考用書(shū)，也可作為高等院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)用書(shū)和學(xué)習參考用書(shū)。
作者簡(jiǎn)介:
目錄:第一章 緒論
一、航空器誕生發(fā)展
二、航空器飛行基礎
三、航空器飛行管理
四、無(wú)人機發(fā)展趨勢
五、無(wú)人機飛行管理
第二章 無(wú)人機系統
一、無(wú)人機系統組成
二、無(wú)人機系統工作原理
三、無(wú)人機任務(wù)規劃
四、無(wú)人機放飛與回收
五、無(wú)人機系統的支撐技術(shù)
第三章 無(wú)人機分類(lèi)
一、傳統的無(wú)人機分類(lèi)方法
二、基于型譜的無(wú)人機分類(lèi)方法
三、基于我國空管實(shí)踐的無(wú)人機分類(lèi)標準
第四章 無(wú)人機飛行的空管需求
一、無(wú)人機飛行方法、特點(diǎn)
二、無(wú)人機飛行對空域使用的需求
三、無(wú)人機飛行對空管保障的需求
四、基于空管實(shí)踐的技術(shù)需求
第五章 國外航空發(fā)達國家無(wú)人機管控概況
一、歐盟無(wú)人機管控概況
二、美國無(wú)人機管控概況
三、澳大利亞無(wú)人機管控概況
四、英國無(wú)人機管控概況
五、巴西無(wú)人機管控概況
六、馬來(lái)西亞無(wú)人機管控概況
七、日本無(wú)人機管控概況
第六章 無(wú)人機飛行管理運行機制
一、無(wú)人機管控機構設置
二、無(wú)人機管控機構職能
三、無(wú)人機管控法規制度
四、無(wú)人機管控技術(shù)支持
第七章 無(wú)人機飛行靜態(tài)管理
一、無(wú)人機飛行許可
二、無(wú)人機適航性認證
三、無(wú)人機飛行空域劃設
四、無(wú)人機操控人員的資質(zhì)認證
第八章 無(wú)人機飛行動(dòng)態(tài)控制
一、無(wú)人機飛行動(dòng)態(tài)掌握
二、無(wú)人機安全間隔服務(wù)
三、無(wú)人機飛行應急處理
四、無(wú)人機違規飛行查處
五、無(wú)人機空管保障與協(xié)調
第九章 無(wú)人機飛行活動(dòng)管理規范體系架構
一、發(fā)達國家無(wú)人機飛行活動(dòng)管理規范體系架構分析
二、我國無(wú)人機飛行活動(dòng)管理規范體系架構設計
三、無(wú)人機管理立法的指導思想、基本原則與價(jià)值取向
四、無(wú)人機飛行活動(dòng)管理條例的框架內容
第十章 加強與完善無(wú)人機飛行管理的對策與措施
一、注重無(wú)人機空管問(wèn)題研究與管控立法
二、強調無(wú)人機按分類(lèi)標準實(shí)施適航管理
三、加強無(wú)人機飛行機載適航設備的研制
四、創(chuàng )建軍民協(xié)同、軍地聯(lián)動(dòng)的管控機制
五、研究制定國家中長(cháng)期無(wú)人機發(fā)展規劃
六、借鑒有人駕駛航空器管理經(jīng)驗創(chuàng )建無(wú)人機管控機制
七、平衡利益訴求，合理引導行業(yè)規范發(fā)展
八、加強法規宣傳教育，樹(shù)立法規權威性
九、規范執法程序，強化執法手段
附錄一 英國空域無(wú)人機運行指南
附錄二 歐洲空管關(guān)于軍用無(wú)人機在隔離空域外的運行規范
附錄三 無(wú)人航空器（無(wú)人機）在馬來(lái)西亞空域運行指南
附錄四 民用無(wú)人機空中交通管理辦法
附錄五 無(wú)人機飛行管理規章建議草案
附錄六 基于空管實(shí)踐的無(wú)人機分類(lèi)標準
參考文獻
一、航空器誕生發(fā)展
二、航空器飛行基礎
三、航空器飛行管理
四、無(wú)人機發(fā)展趨勢
五、無(wú)人機飛行管理
第二章 無(wú)人機系統
一、無(wú)人機系統組成
二、無(wú)人機系統工作原理
三、無(wú)人機任務(wù)規劃
四、無(wú)人機放飛與回收
五、無(wú)人機系統的支撐技術(shù)
第三章 無(wú)人機分類(lèi)
一、傳統的無(wú)人機分類(lèi)方法
二、基于型譜的無(wú)人機分類(lèi)方法
三、基于我國空管實(shí)踐的無(wú)人機分類(lèi)標準
第四章 無(wú)人機飛行的空管需求
一、無(wú)人機飛行方法、特點(diǎn)
二、無(wú)人機飛行對空域使用的需求
三、無(wú)人機飛行對空管保障的需求
四、基于空管實(shí)踐的技術(shù)需求
第五章 國外航空發(fā)達國家無(wú)人機管控概況
一、歐盟無(wú)人機管控概況
二、美國無(wú)人機管控概況
三、澳大利亞無(wú)人機管控概況
四、英國無(wú)人機管控概況
五、巴西無(wú)人機管控概況
六、馬來(lái)西亞無(wú)人機管控概況
七、日本無(wú)人機管控概況
第六章 無(wú)人機飛行管理運行機制
一、無(wú)人機管控機構設置
二、無(wú)人機管控機構職能
三、無(wú)人機管控法規制度
四、無(wú)人機管控技術(shù)支持
第七章 無(wú)人機飛行靜態(tài)管理
一、無(wú)人機飛行許可
二、無(wú)人機適航性認證
三、無(wú)人機飛行空域劃設
四、無(wú)人機操控人員的資質(zhì)認證
第八章 無(wú)人機飛行動(dòng)態(tài)控制
一、無(wú)人機飛行動(dòng)態(tài)掌握
二、無(wú)人機安全間隔服務(wù)
三、無(wú)人機飛行應急處理
四、無(wú)人機違規飛行查處
五、無(wú)人機空管保障與協(xié)調
第九章 無(wú)人機飛行活動(dòng)管理規范體系架構
一、發(fā)達國家無(wú)人機飛行活動(dòng)管理規范體系架構分析
二、我國無(wú)人機飛行活動(dòng)管理規范體系架構設計
三、無(wú)人機管理立法的指導思想、基本原則與價(jià)值取向
四、無(wú)人機飛行活動(dòng)管理條例的框架內容
第十章 加強與完善無(wú)人機飛行管理的對策與措施
一、注重無(wú)人機空管問(wèn)題研究與管控立法
二、強調無(wú)人機按分類(lèi)標準實(shí)施適航管理
三、加強無(wú)人機飛行機載適航設備的研制
四、創(chuàng )建軍民協(xié)同、軍地聯(lián)動(dòng)的管控機制
五、研究制定國家中長(cháng)期無(wú)人機發(fā)展規劃
六、借鑒有人駕駛航空器管理經(jīng)驗創(chuàng )建無(wú)人機管控機制
七、平衡利益訴求，合理引導行業(yè)規范發(fā)展
八、加強法規宣傳教育，樹(shù)立法規權威性
九、規范執法程序，強化執法手段
附錄一 英國空域無(wú)人機運行指南
附錄二 歐洲空管關(guān)于軍用無(wú)人機在隔離空域外的運行規范
附錄三 無(wú)人航空器（無(wú)人機）在馬來(lái)西亞空域運行指南
附錄四 民用無(wú)人機空中交通管理辦法
附錄五 無(wú)人機飛行管理規章建議草案
附錄六 基于空管實(shí)踐的無(wú)人機分類(lèi)標準
參考文獻
相關(guān)商品
京公網(wǎng)安備 11000002000088號
