第一篇現代工程機械發(fā)動(dòng)機構造與原理
第一章 發(fā)動(dòng)機工作原理和組成
第一節 概述
第二節 發(fā)動(dòng)機的工作原理
第三節 發(fā)動(dòng)機的總體構造
第四節 發(fā)動(dòng)機主要性能指標和結構特征
第二章 曲柄連桿機構與機體組件
第一節 曲柄連桿機構的運動(dòng)和受力
第二節 旋轉平穩性和慣性力的平衡
第三節 活塞連桿組
第四節 曲軸飛輪組
第五節 機體組件
第三章 配氣機構與進(jìn)、排氣系統
第一節 氣門(mén)式配氣機構的布置及傳動(dòng)
第二節 配氣機構的零件和組件
第三節 配氣相位和氣門(mén)間隙
第四節 進(jìn)、排氣管系統
第五節 廢氣渦輪增壓
第四章 燃油供給系
第一節 燃油供給系的組成及柴油
第二節 混合氣的形成及燃燒過(guò)程
第三節 燃燒室
第四節 燃油的噴射裝置
第五節 調速器
第六節 噴油提前角調節 裝置
第七節 柴油機供給系的輔助裝置
第八節 轉子分配式噴油泵系統簡(jiǎn)介
第九節 PT燃油系統簡(jiǎn)介
第五章 電控燃油噴射系統
第一節 電控燃油噴射系統概述
第二節 直列柱塞泵與電控分配泵
第三節 電控單體泵噴射系統
第四節 電控泵噴嘴系統
第五節 電控高壓共軌燃油噴射系統
第六章 潤滑系
第一節 概述
第二節 典型潤滑油路分析
第三節 潤滑系的主要機件構造
第四節 曲軸箱通風(fēng)
第七章 冷卻系
第一節 冷卻系的功用和冷卻方式
第二節 水冷卻系
第三節 液壓驅動(dòng)風(fēng)扇冷卻系統
第四節 冷卻水和冷卻系清洗及防凍液
第八章 啟動(dòng)裝置
第一節 概述
第二節 發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)方式
第三節 便于啟動(dòng)的輔助裝置
第二篇工程機械底盤(pán)構造
第九章 傳動(dòng)系概述
第一節 傳動(dòng)系統的功用和類(lèi)型
第二節 幾種典型的傳動(dòng)系統
第十章 液力耦合器和液力變矩器
第一節 液力耦合器的結構和工作原理
第二節 液力變矩器的構造與工作原理
第三節 液力變矩器的特性參數
第四節 液力變矩器的類(lèi)型和典型構造
第十一章 主離合器
第一節 主離合器的功用、工作原理及類(lèi)型
第二節 經(jīng)常接合式主離合器
第三節 非經(jīng)常接合式主離合器
第十二章 變速器
第一節 變速器的功用與類(lèi)型
第二節 機械換擋變速器
第三節 行星齒輪式動(dòng)力換擋變速器
第四節 定軸式動(dòng)力換擋變速器
第五節 動(dòng)力換擋變速器的電液控制系統
第十三章 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置
第一節 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的組成與功用
第二節 萬(wàn)向節
第三節 傳動(dòng)軸
第十四章 驅動(dòng)橋
第一節 驅動(dòng)橋的組成和功用
第二節 主傳動(dòng)器
第三節 差速器
第四節 幾種典型的驅動(dòng)橋
第五節 最終傳動(dòng)
第六節 轉向驅動(dòng)橋
第七節 半軸與驅動(dòng)橋殼
第十五章 轉向系
第一節 概述
第二節 偏轉車(chē)輪式機械轉向系主要部件構造
第三節 液壓動(dòng)力轉向系
第四節 履帶式車(chē)輛轉向系
第十六章 制動(dòng)系統
第一節 概述
第二節 制動(dòng)器
第三節 制動(dòng)系的傳力、助力機構
第四節 防抱死制動(dòng)系統(ABS)
第十七章 輪式行駛系
第一節 輪式行駛系的功用和組成
第二節 車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪與輪胎
第三節 典型懸架的結構和工作原理
第十八章 履帶式行駛系
第一節 履帶式行駛系的功用和組成
第二節 機架和懸架
第三節 履帶和驅動(dòng)鏈輪
第四節 支重輪和托帶輪
第五節 張緊輪和張緊裝置
參考文獻